Сборка Экстра 330sc 2.3 копмпозит от Imodels.
Так выглядир работа рулей на пилотаже… есть интересные кадры дя тех кто крутит 3d…
Всем привет. Коллеги, есть у меня мечта купить такой самолёт. Но мотор в наличии GP61. Если приобрету самолёт то на семидесятый мотор уже точно не потяну. Дак вот в связи с этим вопрос, хватит ли его мне для полетов не слишком жёсткого 3D? Или не потянет он его?
Для не слишком жесткого потянет. А если влупить резонанку, то очень даже потянет.
Ну резонанку ещё я не потяну. А ещё тогда вопрос, как туда лучше этот мотор ставить? Боком, или вниз башкой? В каком положении наименьший рез капота будет?
Если поставите вбок, то штатный глушитель не подойдет. И придется тратится на другой. От 123-го. А он очень недешёвый. Ну а рез капота зависит от самого капота. По мне, лучше пусть внизу будет больше вырезов, чем с бочины.
Понятно. Спасибо вам за консультацию. Уже финансово готов, осталось морально настроиться, готов ли я обладать таким самолетом. До сих пор самолёты такого размаха всегда строил сам с нуля, вырезая их лобзиком из берёзовой фанеры. 😃 Последний мой самолёт получился довольно удачно в плане летных характеристик. Но не очень эстетически. Да и надёжность крыльев вызывает сомнения. В полный газ летать уже страшно.
У меня на Єкстре от другого производителя, стоит GP-61 c глушаком “Канистрой” получилось очень удобно, а главное какой звук 😃
[IMG]
[/IMG]
Ну в этот самолёт вроде нет возможности поставить канистру. Но звук от GP61 меня и со штатным глушителем устраивает. Ну а как ставить мотор уж по приезду самолёта померию.
Опять же проблему с направлением глушителя тоже остаётся актуальной. От 123 го брать не хотелось бы. Так что наверное обайдусь обычной установкой вниз башкой.
Если у вас есть «аргонщик» недалеко. Можно переварить штатный глушак. У нас так на экстру Брукмана парень ставил GP-61 набок, взял штатный глушитель, отрезал выходной патрубок, заварил эту дырку которая образовалась, в новом месте сделал отверстие и приварил патрубок
Вариант конечно. Но хороший глушитель жалко кромсать. Уж лучше сварить другой. Короче подумаю.
У нас так на экстру Брукмана парень ставил GP-61 набок, взял штатный глушитель, отрезал выходной патрубок, заварил эту дырку которая образовалась, в новом месте сделал отверстие и приварил патрубок
На GB экстру ставил EME-60 с одним глушаком от DLE-111.
Да не полезет туда 61-й боком !
Я ещё подумаю. Может и на два горшка разорюсь. Гулять так гулять.
на два горшка разорюсь
3W-70 разоряться так разоряться или FM 70-s1-FS😆
3W-70 разоряться так разоряться или FM 70-s1-FS😆
Нее. Это перебор. Такая покупка может привести к выселении меня издому. )) Жена не поймет. Такое не скрыть. 😃
Ну вот и получил я свой самолётик. Хочу сказать в хвалебную сторону этого самолёта. Что после самостоятельных построек самолётов с нуля тут прям ничего особо не надо делать. Только на место все в клеивай и наслаждайся результатом. Пока все радует. Особенно вес. 😃
Ну вот и получил я свой самолётик
Ряды пополняются ! Костя , ты пробовал мотор бошкой в бок поставить ?
Ряды пополняются ! Костя , ты пробовал мотор бошкой в бок поставить ?
Нет пока. Мотор стоит на старом самолёте. И чего ещё не разбираю. Летаю на нем. Тут хочу максимально всё собрать, чтобы мотор поставить и в небо. Маленькие самолёты совсем больше не вставляют. Ну визуально не влезет. Сбоку не хочу резать апот.
Ну вот и получил я свой самолётик.
А где купили, если не секрет?
А где купили, если не секрет?
В личку написал вам.
Сегодня занялся примеркой мотора. Попрлзав с линейкой вокруг самолета, капота и мотора, выяснялось что боком мотор встанет без проблем под свечной колпачок только маленькое отверстие нужно с боку. Вот думаю а если глушитель в сторону вывести. Это чревато только тем что будет засерать самолет? Или ещё какие-то последствия?
Короче GP 61 боком сюда залез идеально. Даже колпачок свечной оденется без всяких вырезов. Остаётся вопрос с глушителем. Пока думаю. В низ головой вроде тоже встаёт, без особых прорезей, но цилиндр не как тогда не охлаждается. Поэтому решил всё-таки боком.