Постройка 1-го деревянного ДВС-а. Вопросы и не только...
- трясешься за фотик - ДВС-ом сложнее управлять, особенно посадить, не промахнувшись мимо полосы Ведь трава для фотика не айс. -топливом камеру забрызгивает. -тряска от ДВС такая, что ничего разобрать на видео не реально.
Ладно! Уговорили! Покажу, где я креплю камеру 😃
Это неудачный ракурс:
А это снят населённый пункт, расстояние до которого от ВПП = 3 км. Угадайте, как управлял 😄:
(Взлёт 1:30)
А это другой мобильник.
Похоже, форм-фактор вот:
www.ebay.com/itm/…/261259118274?nma=true&si=T5oo5l… (не реклама, а пример).
Классический, простейший верхнеплан с окошками, с бензиновым/четырёхтактным движком. Только ещё закрылки.
И всё-же, вопрос - чем отличается “Фанера” от "Апельсиновой/Мандариновой/Яблочной фанеры? 😁
Так же (наверное, глупый вопрос задам?) - что стабильнее зимой - 4-х тактник или Бензин (я думаю, бензин - в калилке свеча калится от сгорания, в бензине - система зажигания всегда подаёт импульсы на свечку)?
бензине - система зажигания всегда подаёт импульсы на свечку)?
А если импульс не прошел-что получит свечка?вот и думай…
Чем больше размах, соответственно вес, и следственно, скорость - тем меньше приверженность к ветру.
Ну-ну:
От нагрузки на квадрат это зависит, в основном.
Так же (наверное, глупый вопрос задам?) - что стабильнее зимой - 4-х тактник или Бензин (я думаю, бензин - в калилке свеча калится от сгорания, в бензине - система зажигания всегда подаёт импульсы на свечку)?
Подайте на калилку( в т.ч. двухтактную) подкал и она будет работать на удивление стабильно и зимой.
Ну-ну:
Я думаю, что в такую погоду летать не буду! 😁
От нагрузки на квадрат это зависит, в основном.
Чем больше нагрузка - тем более высокая скорость срыва, => и посадочная?
Но при этом самолёт подобен кирпичу? 😉
Подайте на калилку( в т.ч. двухтактную) подкал и она будет работать на удивление стабильно и зимой.
Так… То есть, если поставить автоподкал - то получится даже стабильнее, чем зимой? За ссылку на инфу (или хотя бы “как это называется” буду благодарен). 😒
igva.ru/prd/pod/shim/podkal_shim_21.htm
вот например.
Фанера обыкновенная 3 мм - это обычно берёзовая фанера, она очень тяжёлая. Апельсиновая фанера - фанера из ящиков из под апельсинов. Достаточно прочная и легкая (похоже на тополинную). Сам из нее несколько моделей делал.
плохо то что сложно найти 3 мм фанеру в строй магазинах, некоторые так вообще говорят что такой не бывает 😃
Подайте на калилку( в т.ч. двухтактную) подкал и она будет работать на удивление стабильно и зимой.
При - 15 у меня и МДС-46 без всякого подкала неплохо работал зимой. правда пальцы мёрзли…
плохо то что сложно найти 3 мм фанеру в строй магазинах, некоторые так вообще говорят что
такой не бывает
В этих строймагах фанера от 4мм только, тоньше не возят. Там вообще, кроме обычного пенопластия (еще цветного), для наших глобальных целей, мало что есть. Ну еще деревяшки, лучше те, что для всяких бань-саун. Все же не сосна с елкой.
А фанера на свете всякая есть, из любого дерева, от 0.4мм и до бесконечности… Как все запущено в нашем царстве-государстве! Знать бы где оно лежит? И почем? Народ! Кто видел-знает?😲
Знать бы где оно лежит? И почем? Народ! Кто видел-знает?
fin-sm.ru/fanera/aviatsionnaya здесь,например.
fin-sm.ru/fanera/aviatsionnaya здесь,например.
Известная контора. Когда-то посетил это заведение в Питере. Наотрез отказались продать несколько листов, только оптом. Масштабно, видимо, мыслили… А вот уже, вижу, продают наши толщины поштучно. Наверное моделисты достали! За инфу спасибо! Еще бы с доставкой разобраться, а то опять самовывоз…
вот именно блин, что только она авиационная… и модельные магазины за неё много просят… 😦
Зебейте на отечественные хоббийные магазины! Жадные они , У буржуев с китайцами купить дешевле бывает (даже с доставкой)!
Мужик на базаре продавца спрашивает: а чего это куренок синий тыщу рублев стоит ?!
А продавец отвечает: да понимаеш, деньги очень нужны …😃
Пока в теме про постройку первого ДВС одна теория, вокруг да около.Практические результаты есть? 😮
Какие там отечественные… буржуйские они…
Пока в теме про постройку первого ДВС одна теория, вокруг да около.Практические результаты есть? 😮
Как и вначале было написано, сначала разберусь с теорией, потом где-то в конце весны начну строить 😉
А теоретический прогресс, наверное, есть. Советуясь с одним уважаемым человеком, по его совету более или менее определился с прототипом и профилем крыла. Это должен быть верхнеплан с высоким удлинением крыла.
Пример - espritmodel.com/sig-rascal-110-w-flaps-arf.aspx (не реклама)
*То, что прототип обтянут прозрачной пленкой радует - видно расположение нервюр (“скелета”) 😁
Советуясь с одним уважаемым человеком,
Если человек уважаемый, может не стыдно назвать его имя отчество.
с высоким удлинением крыла.
Поясните, пожалуйста, для не понятливых.
Наверное.
rcopen.com/member101583
Насколько я понял, это крыло, которое к законцовкам симметрично и плавно сужается, т.е. отдалённо напоминает доску для сёрфинга.
