Поларис - всепогодный гидроплан
хе-хе…
пришло время поизносившегося поляриса. 7 лет для пены - это много.
тож что-то торкнуло собрать новую зверушку.
100%
с небольшим вкраплением бальзы и стёклышка.
пока эт основные отходы от прототипа.
всё очень неспешно.
небольшая перекомпоновка внутрях. дополнительные переборки и “палубы”, статистика и опыт использования поднакоплены…
Подсчитал, 1020 мм - это около 140% от оригинала…
Скоро зима, вот для снега собираю ещё одну зверюгу. На смену Поларису.
Вот такой она должна быть.
Это взято отсюда, может кто заинтересуется…www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2911379-Blu…
Уж очень летает красиво, не хуже Полариса!
Вот такие габариты у модели.
Размах - 1020 мм.
Длина - 1365 мм.
Вес пустой “тушки” - 450 г.
Немного переборщил фюзеляж по высоте, не учёл толщину подложки… Надеюсь, что это не критично!
Забыл показать схему модели, модификация модели с www.rcgroups.com/forums/show...Mass Jul 6
Кстати тут в теме промелькнула модель Convair XF2Y Seadart.
Делается она и ещё одна очень интересная модель Draken.
Что-то у вас тут затищье! Прошло два года, как я был в гостях у поларисоводов! И вот я снова тут! Узнаёте?
Вячеслав к Вам как к экцентриному моделестроителю лично я всегда рад,ну так,для разбавления процесса.!!
Регулярно летаем:
Виктор, спасибо на добром слове! Кстати , это глядя на вашь Поларис я вновь загорелся желанием покорить , всё таки эту модель, как положено!
Не могу спокойно смотреть на эту модель, когда она взлетает или садится на воду!
Полетал недавно весело (на корпоративчике). В итоге утопил камеру.
Впервые управлял моделью с катера. Прикольно. Поначалу непривычно, когда находишься в движущейся системе отсчета. Но потом привык. Совершил несколько полетов (заплывов). И в последнем, когда катер повернулся кормой к солнцу, потерял модель (забыл о нашем светиле и залетел на него, а еще шея была в тот момент в спираль свита). Нырнул на полном ходу. Модель цела, а вот камеру оторвало ударом об воду (срезало пластмассовые болтики, которыми камера крепилась)… Я не сохранял видео между полетами, поэтому все шикарные съемки ушли на дно Камы вместе с камерой…
Строю самолетик. Мотор, стабилизатор как на Полярисе. В этом же весе. Подскажите конструктив. По чертежам понял что много слоев потолочки и фанерка. Поточнее можно?
Строю самолетик. Мотор, стабилизатор как на Полярисе. В этом же весе. Подскажите конструктив. По чертежам понял что много слоев потолочки и фанерка. Поточнее можно?
Точнее 5 слоев потолочки и накладки из милиметровой фанеры на заднюю часть фюзеляжа заходящие на киль.
накладки из милиметровой фанеры на заднюю часть фюзеляжа заходящие на киль.
Как высоко заходят? До мотора? Может фотку кто покажет?
Как высоко заходят? До мотора? Может фотку кто покажет?
На сантиметр - два. Фотку увы не покажу Я свои полярисы продал - бо висели скучали.
Эдуард, вернитесь в этой теме на года 2 назад, я свой процес постройки сюда сбрасывал, должны быть подробные фото
Посмотрел. Спасибо. По поводу жескости на своем больше не переживаю. У меня там еще и линейки. Остался вопрос по углу деградации и выкосу двигателя если они есть?
Посмотрел. Спасибо. По поводу жескости на своем больше не переживаю. У меня там еще и линейки. Остался вопрос по углу деградации и выкосу двигателя если они есть?
Ни на одном из 3х Поларисах в размерах 100, 120 и 150% не делал каких то выкосов.
Не заморачивайтесь…
Стройте и в полет!
Угол ГО и мотора -2 градуса , как на чертеже, больше ничего не делал.
Задам возможно глупый вопрос, но как будущего гидролетчика он мне покоя не дает. Режим экранопланирования в этом размере возможен? Ну типа как экранопланы летают? Низенько, низенько?
Возможен в любом размере. Но высота полета соответствующая…
Поищите у ютубе, была передача Антона Войцеховского посвященная экранопланам…
Высота работы экрана, как я понимаю, соизмерима с хордой крыла, поэтому крыло имеет небольшой размах и большую хорду (ширину).
Но эффект экрана при полетах не чувствуется. Хотя и летал на низкой высоте, м.б. дело в профиле и др.
Эксплуатирую свой с 2011 года. Один раз сменил фюзеляж полностью почти. Сейчас стоит третий двигатель.
Модель получилась 500 гр. веса. Поставил двигатель 550 гр. тяги. Вроде с запасом маленьким, но летал.
Поставил светодиодные ленты для ночных полётов. Вес получился 550 гр. Зимой вроде летал - нормально.
А вот летом на воде, как раз и появился эффект экраноплана. Ставишь на воду, чуть намокла модель и уже не тянет.
Чуть касаясь барашек на воде планирует и не летит. Тогда поставил двигатель мощнее.
П.С. По углу выкоса мотора. Когда поставил чуть мощнее мотор, при полном газе тянуло вверх. При сбросе газа модель пикировала.
Решил угол убрать полностью в ноль. Модель полетела нормально. ( у меня 100% масштаб)
Задам возможно глупый вопрос, но как будущего гидролетчика он мне покоя не дает. Режим экранопланирования в этом размере возможен? Ну типа как экранопланы летают? Низенько, низенько?
Есть, его не может не быть с такой хордой. Алексеев не обманывал!.. Но ввиду того, что полеты по прямой недолгие, а модель легкая, его уловить сложно.
Я тут видео недавно выкладывал, когда летал с катера и утопил камеру.
На видео нет, но именно с экраном поэкспериментировал вдоволь, когда параллельно катеру модель ведешь…
На посадке тогда должно чувствоваться. Должна быть некоторая скорость при которой самолет не может сесть, экран мешает, и не может лететь выше тяги не хватает. Но в этом размере действительно уловить сложно, но попробовать хочется, для этого и строю. А общая тема по гидролетам у нас есть?