"Слойка" из 3мм потолочки (часть 2)
Ой, а я тут мотораму выпиливаю и появился глупый вопрос - а как мотор обычно крепят к мотораме ? 😊
Сдаётся мне, мелким крепежом М2 , винт + гайка ? Или на саморезах будет держаться ?
Как вы снимите мотор, если закрутите на гайку с болтиком? Только саморезы!!!
гайку легко можно вклеить сзади моторамы. делал так пару раз. все пучком. только если моторама 3мм фанера, в местах посадки гаек вклеивал кругляшки с отверстиями под гайку. потом через шайбы вкручивал болтики, мазал гайку смолой и затягивал, пока не засохнет. все работает до сих пор
Да я уже сделал под саморезы и вклеил.
Что - то в Питере у нас тяжко с карбоновыми прутками и бальзой.
Тяги придется делать из тонкого 1мм прутка. Я думаю, что нужно сделать ему направляющую, чтобы меньше гнулся, что скажете ?
Ну, т.е примерно по середине тяги на хвостовые сервы, вклеить в фюз. направляющую.
Подскажите, какого диаметра прутки или трубку ( карбоновые ) нужно искать ?
Я делал из 1мм карбонового прутка, вроде все нормально. Сервы стоят перед задним шпангоутом.
Да я уже сделал под саморезы и вклеил.
Что - то в Питере у нас тяжко с карбоновыми прутками и бальзой.
Тяги придется делать из тонкого 1мм прутка. Я думаю, что нужно сделать ему направляющую, чтобы меньше гнулся, что скажете ?
Ну, т.е примерно по середине тяги на хвостовые сервы, вклеить в фюз. направляющую.Подскажите, какого диаметра прутки или трубку ( карбоновые ) нужно искать ?
Я делал из прутка 1 милиметр. Жёсткости было достаточно. Но если Вам очень хочеться, то можете сделать тяги из прутка 1.5 милиметра. Веса это добавит меньше, чем пол грамма.
Доделал Слойку 3,без оклейки и окраски,правда с двумя пищалками,при стандартном наборе-217 грамм, сегодня облетал (1 полет,так как 1 аккум 460 мач), пока ничего не понял,весь полет триммировал,приземлился-всё в нулях,как было в начале. Модель летит ,как хочет,то вверх,то влево,то вниз…все время надо компенсировать…Ну зато без морковки ! Посадил в скошенную траву (отава сантиметров 40) -ничего не оторвалось.Если кликнуть по фото-видны все усиления.
Доделал Слойку 3,без оклейки и окраски,правда с двумя пищалками,при стандартном наборе-217 грамм, сегодня облетал (1 полет,так как 1 аккум 460 мач), пока ничего не понял,весь полет триммировал,приземлился-всё в нулях,как было в начале. Модель летит ,как хочет,то вверх,то влево,то вниз…все время надо компенсировать…Ну зато без морковки ! Посадил в скошенную траву (отава сантиметров 40) -ничего не оторвалось.Если кликнуть по фото-видны все усиления.
Мне кажется, или у мотора сильный выкос вправо? Что у Вас за пульт? У меня в отик 6 после нажатия тримера слышен хароктерный “пик”. Вообще этот “пик” есть во всех аппах с электронными тримерами. Иногда кокда то ли глючит пульт, то ли я слабо нажимаю на тример модель не тримируется.
Турнига 9, писк присутствует, выкос есть ,но влево ,0.5 градуса -кривизна сборки.Пульт работает нормально. Модель триммируется,летит от меня-вроде настроил,разворачиваю- летит вправо и вниз, настроил,развернул- хрен поймешь…Надо еще полетать,первый полет-суматоха…
Перед и после слойки запускал Цессну 150-сказка,летит ровно,что хочешь,то и делает,то есть аппа работает.
Мой парк самолетов
…пока ничего не понял, весь полет триммировал, приземлился - всё в нулях, как было в начале. Модель летит, как хочет, то вверх, то влево, то вниз…все время надо компенсировать…
Попробуйте уменьшить расходы. Надеюсь, центровка не слишком задняя.
нормально. Модель триммируется,летит от меня-вроде настроил,разворачиваю- летит вправо и вниз, настроил,развернул- хрен поймешь…
Конечно одного полета мало чтобы понять поведение. При облете был ветер? Если был, то может быть он сказывался. Желательно облетать и триммировать в штиль. Как вариант, почему плохо триммируется - большие люфты в тягах-качалках.
Летал в штиль,расходы уменьшены даже слишком,отклонения рулей не больше 20 градусов,экспонента 40 процентов…Думаю посмотреть,не заедает ли где управление,может в кабанчиках ? Там у меня довольно плотно сделано ,не хотел люфтов (клеммы от колодки ).
Летал в штиль,расходы уменьшены даже слишком,отклонения рулей не больше 20 градусов,экспонента 40 процентов…Думаю посмотреть,не заедает ли где управление,может в кабанчиках ? Там у меня довольно плотно сделано ,не хотел люфтов (клеммы от колодки ).
Сервы ноль держат? Попробуйте тримернуть все рули до нейтрали, а затем пошивелить ими. У меня на слойке с РН поворачивался в одну сторону и вставал в нейтраль, а в другую сторону он становился в милиметрах трёх от нейтрали.
Знаю, что было, но ткните носом, как GWS винты правильно крепить на 2205С мотор ?
Надо шкурить винт с задней стороны, чтобы он наделся на ось мотора ?
Если это винт дд, то я просто расширил отверстие винта кончиками ножниц. В идеале нужно расширить оверстие и добавить специальную шайбочку. Одна часть шайбочки вставляется в винт, а вторая садится на пропсейвер.
Там длины оси мотора не хватает, чтобы винт надеть. Винт GWS серия DD всё верно.
Если вал будет на всю длину винта, то как будет работать сам пропсейвер? Вал в пропсейвере выпирать не должен!!!
как GWS винты правильно крепить на 2205С мотор ?
Например так rcopen.com/forum/f81/topic145233/384
Оклеил модель скотчем,без фанатизма. Добавило 6 грамм,теперь модель 223 грамма.Рассверлил кабанчики на десятку- модель полетела, все отлично,теперь это полёт,а не борьба, моделью доволен. Спасибо Александру за модель.
А я летаю на винте banned link
Точно такой же по форме,как и GWS RD,только крепче,правда и тяжелее. На Цессне тоже на таких,только 8х6, ни одного винта не сломал,.Переходное кольцо одевается на вал 3 мм,винт на кольцо. При морковке винт слетает с переходника.
Или так:
Исходя из этого, как я понял, оську мотора надо упилить ? А зачем они тогда её делают торчащей ?
А зачем они тогда её делают торчащей ?
Ну наверно чтоб разные винты устанавливать. Иногда производители комплектуют винт переходными шайбами, вот эти шайбы и одевают на вал двигателя.
Вот пример:
ЗЫ. Я ни чего не отпиливал, изготовил переходную шайбу из подходящей пластиковой трубки, кажется от авторучки.