YAK54 EPP 3D Profile KIT (35.4in)
Да, я точно так и делал для зальника. Гемор тот еще…
Теперь я фрезерую😁 Смотрится красивее. Но это конечно не для улицы:)
Ребят! А что там по выкосу сколько делать нужно подскажите.И ещё нужно ли усилить руль направления карбоновым прутком или так сойдёт.А то будет в полёте махать.
Спасибо.
Та вроде усиливать ничего больше не нужно. Я без выкоса летаю, и норм.
А кто чем клеил самол, знаю что циакрином ерр клеют ,но может кто нибудь другим клеем клеил.
только эпоксидка и циакрин в моде вроде как, я вооще супером клею. Схватывает намертво
а главное быстро
Как то не понятно про выкос его вроде бы и надо выставлять, а тут получается что он как бы и не нужен ,это что особенность пилотажной модели такой.
только эпоксидка и циакрин в моде вроде как, я вооще супером клею. Схватывает намертво
а главное быстро
Блин!!! А я уже крылья на uho por прихватил, теперь держаться наверно хреново будет.
Блин!!! А я уже крылья на uho por прихватил, теперь держаться наверно хреново будет.
Я все eppшные модели клею вот таким клеем:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Еще ни разу не подводил. Он средней вязкости.
Есть вообще очень густой.
Но в большинстве случаев оптимальным для epp будет клей средней вязкости.
на счет уху пора сказать ничего не могу…
Клею только СА
К стате Молотов предложил тот же HobbyKing Super Glue CA вредней вязкости, что и у меня, достаточно удобный…
Ps кто про хвост спрашивал - отвечаю не веляет, можно на полном ходу руля дать и достаточно крепко смотрится, только у меня после пары падений его оторвало =)) пришлось утяжеление произвести.
…
Итоги рем работ:
- 40 грам на нос…
поклеил хвостик 2 - вставки из бальза.
новая моторама в замен лопнувшей - ( цельный кусок дерева превращенный в дырявый сыр )
Не самолет а танк =))
Осталось всю конструкцию собрать и в поле =)) жаль погода и работа малость скорректировали все планы.
Я тож родную мотораму спилил нафиг, иначе крестовина от турниги 2830 не влазиет тупо, узкая сильно.😈
Господа совет нужен или даже незнаю как назвать…
В общем я ночью сидел провода убирал внутрь ну и как то увлекся и столько каналов ножичком(тонкое лезвие) нарезал по всему фюзу и чегот испугался малость, это нечего страшного или мне уже идти за новым телом!?
В общем я ночью сидел провода убирал внутрь ну и как то увлекся и столько каналов ножичком(тонкое лезвие) нарезал по всему фюзу и чегот испугался малость, это нечего страшного или мне уже идти за новым телом!?
Как это ничего страшного.
Возьмите средний по густоте циакрин и лишние прорези просто пройдите циакрином поверхностно тончайшим слоем.
Только прорези с проводами не заклеивайте, а то потом уже сервомашинку будет очень трудно поменять.
Molotov спасибо! А вот еще вопрос у меня сервомашинки начали вываливаться ( вот даже не знаю, раньше держались ),чем лучше усилить??
чем лучше усилить??
Я обычно в epp вырезаю проем под сервомашинку чуть уже, чем габариты сервомашинки.
Затем внатяг вставляю сервомашинку в проем и затем приклеиваю только уши сервомашинки на циакрин средней густоты. Держится просто отлично.
Если у тебя “расширился” проем, то я бы посоветовал снять сервомашинку и затем по контуру проема проклеить epp пенопласт, чтобы сервомашинка входила внатяг.
Никакие фанерки и прочие усиления не использую. Это лишнее.
Надежнее всего просто вставить сервомашику внатяг и затем проклеить ее по контуру слегка.
Только сам провод от сервомашинки не стоит клеить и прихватывать вообще.
А то в будущем проблемы возникнут с демонтажем сервомашинки.
Как пример:
Я обычно в epp вырезаю проем под сервомашинку чуть уже, чем габариты сервомашинки.
Затем внатяг вставляю сервомашинку в проем и затем приклеиваю только уши сервомашинки на циакрин средней густоты. Держится просто отлично.Если у тебя “расширился” проем, то я бы посоветовал снять сервомашинку и затем по контуру проема проклеить epp пенопласт, чтобы сервомашинка входила внатяг.
Никакие фанерки и прочие усиления не использую. Это лишнее.
Надежнее всего просто вставить сервомашику внатяг и затем проклеить ее по контуру слегка.
Только сам провод от сервомашинки не стоит клеить и прихватывать вообще.
А то в будущем проблемы возникнут с демонтажем сервомашинки.
А что за самолет? Можно ссылочку?
хм… ну у меня дырки были заранее вырезаны, да в общем идея ясна спасибо попробую. Я так понимаю это як54 но с другим строением фюза??
А что за самолет? Можно ссылочку?
Я так понимаю это як54 но с другим строением фюза??
Добрый вечер. Хотел бы узнать кто как приёмник крепил и по установке заднего колеса есть другие варианты ,а то конструкция как то слабовата.
Cold Fear доброго времени суток. У меня приемник очень громоздкий и в родную лунку не помещался, я её малость дремлянул ток, что бы приемник вдоль влазил в натяг, а заднее колесо у меня оторвалось теперь в самом фюзе кусок(проволоки) тяги торчит изогнутый как лыжа =) один черт с руки взлетаю поле не позволяет как надо разогнаться, а для посадки мне подруливать не нужно плюхнул в дерево -) шутка…
Да, однозначно нужно сзади делать костыль из каленой проволоки толщиной 1-1,5мм.
И выгнуть ее нужно дугой. Тогда при посадке она будет хорошо амортизировать.
И рулится отлично по асфальту. И при посадке модель хорошо тормозится - то есть пробег не большой.
Да приёмник мой тож не мал но поместился в фюз,а про колесо заднее я так и думал что эта конструкция на раз, думал сразу сделать костыль ,но хотел узнать как народ делает,но с такой родной конструкцией жесткости не будет,значит костыль как в твоём случае.У моего в собранном виде и с акку 1300 3с, мотор 2213 сильно задняя центровка (ещё не взвешивал) груз в нос ему поможет.Забыл ещё кто с какими винтами летает чтоб знать какие брать.А так набор ничего по качеству, одно руководство по сборке чего стоит цветное да на такой бумаге,этот журнал на пол самолёта потянет.