rc factory veloxity
Саш, если позволишь пять юаней. Стойки шасси я бы подпилил с торца, когда они входят в фюзеляж. Если их засунуть глубже в коробку из текстолита, то они перестают сильно вибрировать. А так, они немного болтаются в прорезях и на посадке играют. А если чуть укоротить и вставить глубже, стоят как влитые.
Пардонте, жестоко на ерр не есть хорошо, лучше когда “болтаются”, проверено на метровом Эджике, даже при посадке в траву ничего не выламывает.
Пардонте, жестоко на ерр не есть хорошо, лучше когда “болтаются”, проверено на метровом Эджике, даже при посадке в траву ничего не выламывает.
Ну так это не метровый Эдж. Тут выламывает от болтанки уши на текстолите. Проверено.
Пардонте, жестоко на ерр не есть хорошо
Сделал как посоветовал Иван, без разницы - посадка все равно в руку.
Облетал. Полетал совсем немного, но понял, что самолет отличный.
Летит как по рельсам. Предстоит еще много тренироваться… Буду тренироваться…
Полетал сегодня дома на винте 10х4.7 и двигателе 1330kv, после двух месяцев полета на 11х4.7 c 1120kv, в общем разница есть 😃 На первом подхват лучше, скорость больше, драйва больше, но на малой скорости может начать сваливаться на резких поворотах. На втором обдув лучше, более цепкий винт, но драйва поменьше. Может за счет двигателей еще разница, но вот так по моим ощущениям. Ну и батарейка на втором больше по времени дает полетать.
Освежу немного ветку:)
Завтра попробую повисеть в комнате…
Попробовал, потоки воздуха очень сильные…
Еще пенолетика:)
Добрый день, рад что нашел эту ветку. Пару раз приложив мультиплексовскую Экстру 300S, купил для тренировок у дома Veloxiti версию 2.0. Очень понравилось как сделана. Собирал с удовольствием.
Стал ставить машинки, а их прислали 360 градусов. Моя аппаратура (DC 12 Jeti) категорически не хочет с ними работать, отправляя в 360 вращение. Настройками пока не победил. Может кто подскажет как. Машинки МG92B. Я 360 и не заказывал, в магазине перепутали видимо у них сайте про 360 ни слова.
Что посоветуете? Менять, или как то справится можно.
Обидно очень - хотел сегодня облетать. Штиль, солнышко, красота… Хоть из планера выковыривай подходящие…
купил для тренировок у дома Veloxiti версию 2.0
Здравствуйте! А что значит второй версии? Есть зеленый и сине-красный…
А вот новая моделька вышла у Американцев, скоро в Европе появится наверное…
Не этот. У меня RC Factory Veloxity vert env.1.07m
На коробке 2.0
На сайте инструкция по сборке.
Choose the manual according to the markings on the box.
designation “version 2.0” = manual version 2.1
Сравнив понял что другая, и на мой взгляд более грамотная конструкция крепления шасси.
Очень хочется облетать, но что с машинками 360 делать. Помогите пожалуйста советом.
Я знаю, что не этот. Это я написал, что новый вышел ЯК-55 )))
А велоксити один единственный))) Я разных велоксити не встречал, сфотографируйте коробку)))
Других не видел. Но насколько мне известно конструкция один в один…
По сервам не знаю, что подсказать…
Очень хочется облетать, но что с машинками 360 делать. Помогите пожалуйста советом.
А расходы в аппаратуре пробовали убавлять?
Пользовался машинками МG92B, не понравились, не тянут они те характеристики что у них заявлены…
В итоге решил поставить сервы получше Turnigy DMC809, но они дороже и пока я не пожалел что их поставил.
Ох. Ух Ах!!! В восторге я неимоверном! Началось правда с глупости - забыл поставить реверс на машинке стабилизатора - хапнул адреналина, приземлил в перевернутом положении, минус винт. Зато потом…
Это же детский восторг! Эта штука летит так как и не снилось, управляется силой мысли. Я до этого на планерах летал. Но это же совершенно другое. Кайф неимоверный. А главное даже если падает то почти без последствий.
Выбрал модельку из-за веса. Во Франции чтобы летать на чем то больше 800 грамм мужнино номера получать бортовые и экзамен сдавать.
Получилась 777 грамм.
Аккумулятор 3S 1800 - 120 грамм.
Мотор Hacker A30-16 M V4 1060 kv - 104 грамм
Регулятор XC4018BA Dualsky - 30 грамм.
Сервы X08 H PLUS KST 9.5 грамм на элероны и HV75K-N 9mm Mks 7.5 грамм на РВ и РН.
Изначально купил МG92B, но они оказались на 360 градусов так и не заставил работать.
Поставил то что лежало от планеров в запасе.
KST должно хватить, а вот за MKS переживаю. Жалко будет эти дорогущие сервы сжечь. Полетал, вроде холодные, однако я и не зажигал особо.
Что скажете, сдюжат?
Хотел спросить совета по настройке центровки. На полноразмерных планерах и самолетах представляю что и зачем. Но эта штука летает настолько особенно, что чую нюансы.
И, где бы почитать про теорию как правильно крутить все те фигуры, которые не делают большие самолеты. Фантастика конечно. Я ну никак не ожидал такого от обычного пенопласта.
Погода сказка. Для планеров не сезон, потоков нет, но каждый день солнце и штиль при +15. В 100 м от дома огромное поле.
Собрал игрушку тоску развеять, но понял что попал в новое приключение.
Ух, хорошо!!!
А про фигуры читать бесполезно… На брать самолёт и летать, летать как можно больше и чаще… И уже после 3-5 уработанных самолётов что нибудь начнёт получаться…
И, где бы почитать про теорию как правильно крутить все те фигуры, которые не делают большие самолеты. Фантастика конечно. Я ну никак не ожидал такого от обычного пенопласта.
Можно почитать тут.
А про фигуры читать бесполезно… На брать самолёт и летать, летать как можно больше и чаще… И уже после 3-5 уработанных самолётов что нибудь начнёт получаться…
Это хороший совет, но я уже так на большом планере в 2011 летать учился. 117 часов за год. вылетел на Бланике и Янтаре. А потом поехал летать в ЮАР в Калахари. И местный инструктор показал мне на десяток ошибок. При этом многие вещи можно было изначально научится делать правильно. Если понимать что отчего и почему происходит.
Я задавал вопросы инструкторам - мне говорили не парься ты этой теорией. Летай!
Как итог - была рваная, драная, нервная ручка. А планер ну очень не любит лишних движений. Я потом года два переучивался.
Поэтому и спросил чтобы понимать и разобраться что, на что и как.
Ниже пример со скольжением на планере. Которое половина планеристов так и не понимает до конца. А ведь все просто! Если обьяснить.
Это хороший совет
Ок.
- Научитесь лететь ровно горизонтально на одной и той же высоте, примерно 100 метров продолжительностью (это самая сложная фигура в пилотаже). То же самое на спине и ножах.
Летайте идеально ровно справа налево и слева направо. Ножи шассями и фонарём к себе и также в обе стороны. - Научитесь висеть фонарём к себе, шассями к себе, правым и левым боком к себе.
- Первый и второй пункты отработать до автоматизма и идеала.
Теперь комбинируйте свои умения в разных последовательностях и меняя положение в пространстве посредством правого и левого кренов, на восходящих и нисходящих траекториях.
Собственно всё…
Ух и налетался!!! Уже вторую неделю штиль, солнце и 16 градусов. Летаю на 120 грамовой модельке для зала Clic и Veloxiti.
Перепробовал кучу винтов и аккумуляторов. У меня Hasker 30 v4 104 грамма 1100 kv Больше всего понравился винт 11/6 с 3S 1800 (120 грамм). На 4S гонял на 10/5 10/6 10/7. Аккумулятор 90 грамм 4S 900 самый легкий, а с винтом 10/6 самый веселый.
Море удовольствия.
В итоге выбрал конфигурацию винт 11/6 аккумулятор 3S 1800 мА"ч
Где вы летаете? В Москве ветра дикие и снег с дождем.