Pitts S2 EPP (MS Composit) - делюсь ощущениями.
Согласен…
Летом цеплял к собачке мобильный К750. Все полетело и даже не плохо.
YouTube - Pitts k750
подскажите, электронику и угольные стержни вдоль фюзеляжа лучше вклеивать до крыльев или после?
Электронику лучше после, уже с учетом центровки. Уголь я бы не вклеивал (там достаточно боудены вклеить - их вполне хватает)
Уважаемые собаководы,
а вот такой самолетик от того же производителя,что и бульдожка, кто-нибудь уже пробовал?
ребята, привет! хочу спросить у вас…когда выгуливаю свою собаку, она норовит всегда при полете уходить вправо. Приходиться удерживать ее элеронами или рулем направления. почему это происходит? нужен совет бывалых. так как осваиваю пока пилотаж. до 3д пока не дорос. спасибо
может кривая, может рули не ровные, может неоттримирована. Смотреть - мерять надо.
все ровное.рули ровные. попробую тримиром поработать, хотя не факт. центровка и выкос имеют свое место по этому факту?
центровка сабачке пофих, у меня акк выпадал из гнезда (сразу за мотором) и висел на проводах у крыла, сажал нормально.
А выкос влияет только на газе, если переворачивает одинаково на планировании и на газе то остаётся только кривость тушки. Бипланы в этом очень капризны.
Идеально выставить рули (винтиками) так, чтоб триммировать вааще не потребовалось.
“если переворачивает одинаково на планировании и на газе, то остаётся только кривость тушки”
…есть такое только на планирование. сегодня летал, если бросить стик элерона в нетралку, то сразу его клонит вниз вправо. то есть уходит ровно без переворачивания вниз вправо.
сначала выставляется полет без мотора (ровное пикирование градусов под 45 прямо и на спине) триммерами (или винтиками регулировки тяг), а потом горизонталь в моторном полете выкосом двигла.
Только сегодня облетывал зумыча, один щелчек триммером на элеронах и пара шайб на двигло вниз.
не мог не поделиться…лежал бульдожек пару месяцев по причине того, что надоел… тут мне в руки попал второй такой же сломанный…итог вот
качество видео хромает, конечно, но просмотрел пару раз с удовольствием…
афигел от издевательств над животным! Мучители зверушек! Ругаюсь скверно! Только из под стола вылез, долго валялся, вот и ругаюсь!
А мне из него моноплан делали… rcopen.com/forum/f22/topic207290/1153 вот… Правда поднять не рискнул, крыло уж больно хлипкое.
Это ещё первый полёт не показан, у всех штаны мокрые были (от смеха).
не а шифанерчик этот хорош конешна!😃 зауважал его больше биплана стокового!😃
очень хорош в управлении, срывная скорость почти 0… тут еше нет видео когда я летал на спине, это было круто:))))))
не мог не поделиться…лежал бульдожек пару месяцев по причине того, что надоел… тут мне в руки попал второй такой же сломанный…итог вот
качество видео хромает, конечно, но просмотрел пару раз с удовольствием…
заметил что пилот крутит самолет вокруг себя, а не перед собой
у меня та же беда, как научиться нормально управлять самолетом? а то порой кажется, что это не ты им управляешь, а он тобой
это был первый вопрос
вопрос второй: у меня на брошенных стиках бульдог летит прямо, но на элеронах влево поворачивает легче, чем вправо…что является причиной - отсутствие выкоса или левая центровка?
заметил что пилот крутит самолет вокруг себя, а не перед собой
у меня та же беда, как научиться нормально управлять самолетом? а то порой кажется, что это не ты им управляешь, а он тобой
это был первый вопрос
еше наверно заметили что всегда отрабатываите один какой то вираж?😃
сам чувствовал такое, иногда даже до сих пор чувствую, правый вираж гораздо сложнее для меня…все придет с обпытом…😉
заметил что пилот крутит самолет вокруг себя, а не перед собой
у меня та же беда, как научиться нормально управлять самолетом? а то порой кажется, что это не ты им управляешь, а он тобой
это был первый вопросвопрос второй: у меня на брошенных стиках бульдог летит прямо, но на элеронах влево поворачивает легче, чем вправо…что является причиной - отсутствие выкоса или левая центровка?
1 летать побольше. Заставлять держаться в секторе. Тем паче что сабачка она того, медленная.
Летать на минимальном газу на грани срыва. Но повыше;)
2 центровку померять, но сбоку висящий акк у меня не влияет. Посмотреть расходы (угол отклонения) в разные стороны, может быть неодинаков. Качалка в нейтрали должна быть перпендикулярна фюзу.
Проверить всю геометрию, попробовать покрутить крылья - фюз.
Прийти к нам на поле, поможем 😉
только желательно в штиль.
заметил что пилот крутит самолет вокруг себя, а не перед собой
у меня та же беда, как научиться нормально управлять самолетом? а то порой кажется, что это не ты им управляешь, а он тобой
это было, чтоб в камеру попасть… камера под рукой была без зума в виде телефона…видно через камеру на очень маленьком расстоянии… а у этого триплана очень большие виражи получались… а так само собой в зоне надо держаться… минимум ради безопасности…
ЗЫ сорри за оффтоп… очень стабильная модель получилась…седня этим трипланом полуторагодовалый ребенок управлял
приложил на выходных бульдога к земле 😦 морда спереди почти в хлам…так что не склеишь…хочу восстановить…можно ли где-то в Москве найти ЕПП похожей плотности и толщины? что если склеить несколько слоев потолочки и наростить ею эту морду?
и последний вопрос - есть ли где чертежи бульдога?
EPP есть на Тульской (больше не знаю где), я завтра на Минке днем летать буду, сабачку думаю тож выгулять 😉
Карандаш и бумага Ваши.