Дяденька ни слово не писал что посетил чешский музей.😒
А в остальном всё верно, именно полукопийное для дутика от ESM-совского ЛА-7.
Спасибо Денису и Юре за разъяснение по “тарелочке”. Перечертим и перепилим.😁
Спасибо Владимиру ,за разъяснения, что пушки не торчат из капота…ну там и еще чего не помню уже…
… Посетив пару музеев с техникой…
😃 я подумал это как раз “рассматривал вживую”
Вот так всегда, хотелось красиво и быстро весь мир удивить,😁 но бдительные коллеги моделисты внесли сумятицу в чистоту “тарелочек”.😵
Тут же как назло к “монстре” не оказалось нужных фрез. Но всё потихоньку налаживается. Сегодня на черновую фрезернул.
Володь,даже при таком раскладе получилось здорово, респект человеку, когда есть цель и золотые руки и возможности. Есть к чему стремиться и возможность облагородить свой Ла-7 ESM
Результат сегодняшнего “мытарства” с МДФ, внешний обод старый, тарелка новая
Знатоки, я правильно понимая, что тарелка не вращалась?
А стволы пушек точно не торчат из капота ?
не торчат из капота ?
😁
Вот зря прикалываешь. По пушкам не один день рылся в тырнете, а по шаськам с наскока уже раз накололся 😃 Вот и хотел уточнить.
Я не прикалываюсь , делать не хочется ,а живых доказательств у меня нет …
😁 Думаю не крутиться …этот диск. В таком варианте уже на копию натягивать начинает .
7 мая облетал свой ЛА-7. Полет первый и к счастью удачный. Центровка нормальная. в воздухе триммировал самолет только элеронами.
По видео я бы сказал, что центровка задняя. Лучше полетит, если нос подгрузить. Какой мотор?
По видео я бы сказал, что центровка задняя. Лучше полетит, если нос подгрузить. Какой мотор?
Центровка если и считать задней то незначительно. аккумулятор на зажигание стоит над мотором. Попробую сдвинуть еще вперед бортовой аккумулятор. Мотор XYZ 53CTC оппозитный.
А с чего вы взяли что центровка задняя? Если из-за взлёта, то он просто скорость не успел набрать вот и качался. А судя по полёту - всё нормально.
Тоже думаю, что центровка задняя. Дело не в скорости. Хвост проваливается. И нестабильность по элеронам на малой скорости
Тоже думаю, что центровка задняя. Дело не в скорости. Хвост проваливается. И нестабильность по элеронам на малой скорости
На видео был первый полет. Нестабильность по элеронам была устранена триммированием в полете. В дальнейшем после триммирования полет в горизонте был практически стабилен. Для более плавного взлета надо было больше набрать скорости на ВПП. Из-за высокой травы (самолет ушел влево) пришлось раньше времени взлетать.
Оч хочется второй полет увидеть. Взлет- посадка. Буду очень признателен. С уважением.
Думаю не крутиться …этот диск. В таком варианте уже на копию натягивать начинает .
Не копия, но почему бы не потренироваться.
Если стойку с другой стороны прицепить ,то может…и…
Красивый диск получился, хорошо смотрится.
Идея с не подвижным центральным диском не умерла, но для её воплощения нужно полностью делать новую ступицу, а у меня пока нет под неё материала. Поэтому, пока есть запал, сделал накладки на имеющиеся штатные ESM диски. В итоге получился вот такой вариант, который уже можно ставить на самолёт.
Вчера чуть не убил! При заходе на посадку после выпуска щитков резко свалился на крыло. Убрал щитки, сел с трудом на скорости, выкатился, сломал винт и кулак одного ретракта. Оказалось, что отвалилась серво щитка. Оторвался брусок, к которому привинчена серво -