Копия MIG-29 Twin 70mm 360 Degree Thrust Vectoring RTF EDF JET

VVU

Вот еще небольшое видео
После полета.
Griff, он же пилот, сидит в паранже на стуле.
Ведется запись камерой с демонстрацией работы трекера и системы поворота камеры.
Фонарь кабины снят.

Запись произведена камерой брелоком с ХК

Griff

www.youtube.com/watch?v=ZnS4vvrkhS8

Вкрадце:
камеру надо ставить выше и немного вперёд передвинуть.
Работа smalltim на 3+, по большому счёту адекватно показывает только расход аккумулятора и напряжение на банках ( на видео почему-то обрезалось - не видно).
Высота при взлёте на земле =129, после посадки на земле может и до 300 уехать и это при 10-ти спутниках.
Вариометр, показывает климб с точностью до наоборот из-за бешенной задержки.
Направление на точку, ну это вообще ППЦ, погрешность составляет до нескольких сотен метров (опять таки при 10 спутниках).
Для справки: нормальная ЖПС при 10 спутниках имеет погрешность не более 5 метров.
ШАССИ - полное Г, ИМХО единственный выход - замена на вот это www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Летать на этом самолёте по камере легко и приятно. Фишка отрабатывает на все 100. Практически Lock On только вживую.
Посадка: заходим по коробочке. Центр кокпита на ближний торец полосы. Закрылки выпущены полностью, шасси выпущены, тага примерно 60%, скорость поддерживаем примерно 60 км/ч. После пересечения ближнего торца полосы, плавно выравниваем ( центр кокпита на дальний торец), не меняя тягу. Высота при этом должна составить примерно 50-100 см. Скорость начинает снижаться. Выдерживаем неизменно угол тангажа и тягу. Самолёт сам мягко касается полосы. Уменьшаем тягу до 0%. Всё.
На представленном видео не совсем показательно, первый полёт по камере, скорость на глиссаде великовата. При последующих 7 полётах методика посадки практически отработана.
ЗЫ Стойки шасси при переделке на ХК ретракты желательно оставить, т к амортизаторы работают на 5+. Технически это сделать можно.

Zont

Видео с ограниченным доступом, а очень хочется посмотреть на эту запись из кабины 😦

Максимальная скорость 148 км/ч - это его максимум или не разгоняли?

VVU
Zont:

Видео с ограниченным доступом, а очень хочется посмотреть на эту запись из кабины 😦

Максимальная скорость 148 км/ч - это его максимум или не разгоняли?

Доступ ща поправим, галочку на тубе забыли снять.

Скорость не максимальная, шасси одно не убралось в этом полете.
Да и цели такой не было, просто в этом ролике 148-это максимум, что показала телеметрия.
Если попытаться проверить максималку, думаю до 170 легко в пологом пикировании можно разогнать.
Ну и где остальные МиГи ??? Неужели на полке пылятся ???

Zont

понял, спасибо! Видео глянул - супер!
Одно смутило - при наборе скорости, мне показалось или его начало как бы раскачивать? примерно 1:50 - 1:55

Africaner
VVU:

Неужели на полке пылятся ???

Привет всем!
Спасибо за видео.
Мой пока пылится … Всё не могу определиться с ОСД и самое главное ещё набираю опыт на “Кошках” это F35 который Я с успехом приземлил в багажник машины.[IMG]file:///H:/DDRF_Club/Picture%20054-757138.jpg[/IMG]

VVU

Несколько фоток с пятничных полетов 22 04 2011
После первой посадки, на пробеге самолет налетел на кочки и у него выломало носовую и правую стойки шасси (на видео заметно как в конце пробега МиГ немного накренился)
5-мин эпоксидка решила эту проблему и полеты продолжились.

asehr
VVU:

Ну и где остальные МиГи ??? Неужели на полке пылятся ???

Блин я б тоже с удовольствием полетал на своих да сейчас далеко , на Камчатке…

yasin

Griff или VVU а можно фото FY-20A на модели чтобы видно было настройки чувствительности. Пожалуйста

vektor360

Ну ребята, молодцы!!! Скажите каково оно, состояние перед полётом, мандраж, волнение, или всё штатно. Я свой Миг-29 получил, вернее не я а мой брат в Краснодаре получил посылку, теперь жду когда приедет с моим красавцем в гости. Сейчас я пока летаю на маленьких импеллерах, что бы почувствовать что это такое. Всё равно бы я не решился так сразу поднять в воздух такую махину. А у Вас опыта так понимаю реально больше, и теперь вы на коне, спасибо за фото, и видео. И ещё вопрос читая ветку выявился не достаток самолёта, это стойки шасси. Есть ли смысл готовить модель с штатными шасси или купить в металле. Либо само крепление стоек как то укрепить, спасибо.

Griff

завтра выложу видео переделанных стоек.
Если честно, мандража не было вообще, как-то воспринимается мною эта модель как обычный пенолёт-электричка. Тем более управляется действительно легко. А если учесть, что после 3Д на Т-Рексе 600N, самолёты вообще становятся несколько скучными… 😃 Жду парного полёта с Батей - это для меня представляет интерес.
В фишке чувствительность на максимуме стоит.
Нафига в металле шасси?! Сами стойки достаточно прочные. Амортизация работает отлично ( посадка как у палубного истребителя ). Какашечный механизм выпуска/уборки. Вот его и надо менять.

Zont

Стас, а от крышек шасси тоже отказались? Не заметил их на видео…

vektor360 а где Вы летать планируете? такому красавцу ведь взлетка хорошая нужна…

Griff

Щитки шасси нужны обязательно, потому что очень влияет на скорость. В вираже одно шасси выпало, и скорость сразу на 20 км/ч упала.

VVU
Zont:

Стас, а от крышек шасси тоже отказались? Не заметил их на видео… vektor360 а где Вы летать планируете? такому красавцу ведь взлетка хорошая нужна…

Нет не отказались, после отрыва двух стоек при ремонте Griff аккуратненько их демонтировал, но на самом деле их нужно переделать применив более тонкий и прочный материал

На счет взлетки то вот мой пост №70: rcopen.com/forum/f82/topic215886/70
Как видно неплохо взлетает и садиться с травы.

Griff

чем можно углубления от пальцев, ногтей и предметов, контактировавших с самолётом в процессе транспортировки выровнять в пенопласте?

Sukhinin

Всем доброго вечера.
Владимир, Стас (по алфавиту) - МОЛОДЦЫ!
Две недели был в Германии, не читал форум, сегодня увидел видео и АХ!
Получил свой FY-20A. Пока МИГ в коробке (пылится). В праздники буду собирать. FY-20A проверю на EDGE 540, а потом буду ставить на МИГ.
Ребята, Вы зарядили новой энергией, СПАСИБО!

yasin

Спасибо. Понял что ретракты надо заказывать сразу новые!

Zont
VVU:

На счет взлетки то вот мой пост №70: Копия MIG-29 Twin 70mm 360 Degree Thrust Vectoring RTF EDF JET

Да с Вашей-то взлёткой всё ясно, мне интересно, где vektor360 собирается летать 😃 просто я давно думаю, но так и не придумал нормально место для полетов такой техники, да что бы еще и под боком было 😉

VVU
Zont:

Да с Вашей-то взлёткой всё ясно

Так, то оно-ТАК!!! Да только в посте №70 данной темы я дал ссылку на видео где такой точно МиГ-29 взлетает с травяной площадки и разбег при этом метров 10-15, да и на посадочную дистанцию уходит не более.
МиГ РуЛЛЛит 😃

Zont

это видео засмотрено до дыр 😃 у меня нет поблизости такой площадки 😦

вообще есть места рядом со мной где взлетать можно было бы с превеликим удовольстием, но либо там люди часто, либо иногда, но проезжают машины - а тут закон подлости сработает.
хотя чего ето я… я всего лишь мечтаю об этом Миге, ближайшие полгода не предвидется 😃