Копия MIG-29 Twin 70mm 360 Degree Thrust Vectoring RTF EDF JET
Не нашел размеров у F-18 , только на EDF ориентируешься , по признаку если 90 mm значит и самолет больше…
Но нашел ваш F-18 фотки с этого сайта - здесь
получается МИГ больше размером
По качеству вроде одинаковы. Для 3D вектора нужно дополнительно дорабатывать и докупать, а в МИГе уже все установлено.
Значит придется вам думать еще раз.😁
Да, вот что еще заметил, на Банане есть запчасти для самолетов, ну мало ли подламаете, подразобьете… не выбрасывать же птичку, докупить там крылышко, или еще чего… всегда можно…ИМХО
Нашел размеры …, у этого F-18 размер чуть меньше, а вес такой-же, это минус.
Длина 1450 мм
Размах крыла 1040 мм
Полетный вес (с Thunder Power Pro Power 45C 3S 3800 х2) 2,6 кг
буржуи, эту модель хвалят (сравнивая со старой с 70мм импелером)
Для 3Д вектора там надо докупить тягу+серву, ЗИП в паре магазинов есть …
Продолжаю мучить себя выбором.
Вот и я купил тушку мига =) Всем привет!
Сразу скажу, в деле новичок, опытом была CESSNA206t от famous, ну и немного вертолетиками баловался, так что придется наступать на все грабли обучения! Что из себя представляет управление импеллерными, уже догадался, буду заказывать сначала чего по легче, а этот к весне доводить, по мере поступления хоть каких то денег (студент)…
А пока есть ARF комплект и сразу несколько вопросов:
- Шасси красивые, но сомнения есть! На cessna я в первом же полете их сложил, там вообще пластиковая стойка ну ни о чем была, здесь конечно они на много мощней, но и самолет громоздкий, случаи излома были?
- Крепления консолей… Вроде видел, кто то пытался заморочиться, получилось ли прочное крепление? А то живу в городе, такую дуру запускать негде, а машина шевроль LANOS, и как его там везти?
- Стоит ли усиливать заднюю часть? Ту где элеваторы. Конечно понимаю что там есть кили, которые создают некую жесткость, но может не лишним будет приложить слой скотча с карбоновым прутиком?
- По поводу усиления крыла, планирую впихнуть 80-90см карбоновой трубки d4-5мм, боюсь крылья порвет на крутом вираже, ну здесь сложностей вроде не вижу, а как быть с РВ, они прочные? А то как то не внушило крепление доверия у меня, я думаю что там в небе нагрузки на скорости не шуточные…
- Кто летает на турниге9? Хватает ее на дистанции? Сам юзал на cessna, но потом случайно по глупости спалил аппу, а миг страшновато на аппе за 70$ запускать, или справляется? Ну и если кто юзает, такой вопрос: Можно ли замикшировать 3 полетных режима на 3-х позиционный переключатель?
- Кто нибудь делал люк для доступа к электронике? Думаю что лишним не будет, хотя знаю что конструкция слегка уродуется, или можно обойтись? А если что сгорит внезапно?
- Кто нибудь ставил 12-лопастные ротора? Стоит заморачиваться? Или даже может заказать готовые импеллеры с моторами?
- имеет ли смысл вклеить тоненькую сеточку на воздухозаборниках, что бы в воздуховоды не сочился мусор, мошкара, веточки и прочее?
Заранее спасибо за все ответы! Сапогами пожалуйста не пинайте, если где глупость сморозил\сморозю, я же только учусь =)
Касаемо скотча - у меня болезнь, я обклеиваю все кромки килей, крыльев, РВ, воздухозаборники дабы туда не билась всякая мошкара и прочий мусор
Могу подсказать только по нескольким вопросам. Сам летаю на эдентичном аппарате Су-35.
Скотчем имеет смысл оклеивать все передние кромки несущих поверхностей с заходом на плоскость 15мм сверху и снизу. Обязательно оклеить переднюю часть воздухозаборников. Только всё это можно оклеить обычным не ормированным скотчем для экономии веса и сохранении эстетического вида.
Сетку на вход воздухозаборников клеить не стоит, т.к. тяга упадёт в разы, а мусор туда не особо попадает.
На счёт других движков. Пока попробуйте на стоковых. Их вполне хватает для первых полётов. Ребята из Воронежа даже ставили FPV оборудование.
На Турнигу 9х имеет смысл поставить нетелеметрийный модуль FrSky с нетелеметрийным приёмником. Понадёжнее будет. Сам летаю на таком сетапе. Правда у меня ещё 1Вт бустер стоит, т.к. летаю на импеллерниках по FPV.
Вообще-то моделям данного типа нужен асфальт.
Удачных посадок.
Касаемо асфальта, тут без вопросов!
Движков стоковых же нету, а про импеллеры, вот думаю, заказать может уже готовые импеллеры с 12 лопастями, или только движки?
Спасибо
Касаемо крыльчатки импеллеров, нашел только 10 лопастей, 12 нигде не увидел, за то на паркфлаере наткнулся на подсветку сопел двигателей, вот такую banned link (не реклама) Кто нибудь уже ставил? Стоит связываться вообще?
12 нигде не увидел
Здесь посмотри rc-castle.com/shop/…/RC CASTLE SMALL LOGO 2.JPG
не реклама
Спасибо! Нашел там 14 лопастей, что же будет со звуком?😒
😃
Вообще-то моделям данного типа нужен асфальт.
Касаемо асфальта, тут без вопросов!
сори за оффтоп, но после долгих поисков асфальтированной ВПП (нашел все ж дорогу с редким движением) стал задумываться о Хариере … Но нигде не нашел в исполнении вертикального взлета-посадки. Может кто где видел, подскажет?
14 лопастей, что же будет со звуком?
про звук можно только догадываться, а вот тяга…
У меня сгорели регуляторы (писал выше), теперь при замене регуляторов попутал полярность питания движки (на девайсе не указаны выводы, ставил по старому, но ошибся), импеллер, бедолага, от оборотов, сам разобрался на части, благо не сломался (все пошло на открутку). Подобраны с пола запчасти и собран заново. 😁
Дури у импеллера на 10 лопаток с лихвой, в руках движку не удержать на 80%, стольник не давал - страшно. Думаю в две дудки килограммов 8- 10 даст (это на вскидку, по руке) . При весе самика в 1.5-2.5 кг - предостаточно. После настройки аппы, замерю тягу электронным безменом.
Думаю что на 14 лопаток будет еще больше…
А не боишься что твои импеллеры вперед самоли выскочат 😃
пока не выскочили… Вот кстати, не могу понять, подскажите новичку - при настройке аппы, какой выбирать тип самолета для МИГа?
На футабе у меня было крыло нормальное 2 кр 2 зкр , оперение нормально
крыло нормальное 2 кр 2 зкр
ставлю так же, но не могу настроить аппу Futaba T8FG Sup… миксов нет, но элеваторы работаю в разнобой… в общем понятно - дело в настройки аппаратуры… буду дальше учится. руководство по 12 (рус) не помогла, либо я чей то не дотумкиваю
Futaba T8FG Sup
Сколько каналов ? Все микшируется без проблем , дели каждый элерон и руль высоты по отбельности ну вобщем , крен и крен2 , тонгаж и на второй я назначил доп1
9 каналов, забиндил на Корону
Понял, спасибо,
А как быть с 3 каналом? на него вроде всегда должно идти питание приемника от двигателей (как мне грили )…
завтра буду пробовать. сеня уже очень поздно… еще раз спасибо!
Про 3 канал не понял ? Да у вас уже ночь 😃
А что, футаба не имеет настройку “элевоны”?😃
ВОТ как я замутил
я так понял, вы убрали штатное соединение двух серв , разделили их и поставили на каналы.
Причина не синхронных поворотов элеватора - установка серв навстречу друг другу и их сеодинение воедино… тогда есть смысл их разделить и поставить по каналам, одну из них реверсировать.
Пошел пробовать…
футаба не имеет настройку “элевоны”?
имеет…