Еще получился офигенный средний бомбардировщег - Ту-2. Который пытались делать ночным истребателем, но в виду отстуствия приличных радаров затея как-то не пошла.
Пе-2 создавался как тяжелый истребитель, но стал пикирующим бомбардировщиком. Обратное перепроектирование родило Пе-3. А Ту-2 как создавался фронтовым бомбардировщиком, так им и остался.
Всем добрый день!
Решил продолжить хвостовое оперение.
Изготовил второй руль высоты, ну и качалку рулей высоты соответственно. Качалка сделана так как рекомендует Разработчик))))
Использовалась пластиковая качалка с ХК, металлические тяги 3мм, круглые пластиковые качалки от серво.
Результат на фото. А дальше время покажет…)))
А качалка не провернётся? 😃
Александр , да именно так и планировалось , главное чтобы не провернулось , именно по этому я этот узел гнул из целой проволоки . Просто супер получается
Не знаю, там резьба, плюс на эпоксидку металлическую посадил…
из целой проволоки
+1
на эпоксидку металлическую
Пластик этим не удержать. А какая резьба?
Про вибрации не забывай, у меня было что припаянный кабанчик сворачивало .
Резьба стандартная метрическая M3, как еще качалку закрепить?
Или переделывать?
Про вибрации знаю, но все чаще посещает мысль о электро, по весу планера буду смотреть…
Руками по сгибай , и посмотри сколько усилия нужно чтобы сломать.
Федор, а из какого материала качалку делать, что-бы припаять к тяге?
Алюминий вроде плохо паяется…
Собираем центроплан.
Будет как на прототипе - не разъемный.
А что мешает зайти в любой автосервис , дать сто рублей и полуавтоматом приварить к оси качалку сделанную из 1 мм железной пластины.
приварить к оси качалку
А как её потом в модель засовывать?
Я отдавал стойки варить: или слабо держит или перегрето. Плюнул и запаял сам серебром. Думаю, для наших миллиметровых деталей это наилучший вариант.
Проблемы с засовыванием не будет , заварить могут не качественно.
