Начинка для моделей класса Союз-500
Технические характеристики: Емкость: 1400мАч
Это клон автомобильного аккумулятора. Там же на ХК можно найти. Синяя пленка, красная наклейка.
На таких летал на гонках сезон. Ток отдают нормально (снимал 35А), не греются, единственно могут попадаться с большим разбросом по банкам.
А так стоит своих денег. У меня сейчас в запасе лежать 2 красненьких на лето.
Идеальный вариант для СОЮЗа имхо, единственно чуть дороже простой Турниги 1300.
Я раньше тоже был склонен так считать, но сейчас уже не уверен.
Да я вообще ни в чем не уверен-). Говорю на основе своего опыта, для размерности 8х6, конкретного крыла и мотора, на истину в последней инстанции, ни в коем случае, не претендую. Данные винты будут иметь явные преимущества при увеличении диаметра, северный вариант. А на соревнованиях, как известно, даже самая, самая ВМГ не является основным критерием победы, сезонов хватало, а споры не исчезнут никогда.
летаю на таких, существенно лучше компактов, ток отдают до последнего
Вот ещё сделал под 3 банки и быстрый винт (8х4).
летаю на таких, существенно лучше компактов, ток отдают до последнего
Тоже приобрел пару только 1500. К тому же и вес меньше чем у 1300 TN-ниговских .
Георгий, а можно ссылочку на Zippy Traxxas 1500 mAh 3S, а то я их даже в каталоге не нашел. Для наших пенолетов самое то.
Георгий, а можно ссылочку на Zippy Traxxas 1500 mAh 3S, а то я их даже в каталоге не нашел. Для наших пенолетов самое то.
Брал на 1905 года в магазине. Сделаю фото с упаковки.
Брал на 1905 года в магазине. Сделаю фото с упаковки.
Посмотрел, увы немного напутал.
Брал одновременно на 1905 годе.
1400 дотягиваю при заряде до 1450. Вторые держат свой 1500 но несколько тяжелее. по размеру больше. Весят почти тик в тик 130 грамм.
Георгий, извините, но я вам про Фому, а вы мне про Ерему. Я же КОНКРЕТНО спросил про Zippy Traxxas, а на фото кака какая-то.
Посмотрел, увы немного напутал.
Это у вас уже хронически, зачем тыкая клаву, вводить людей в заблуждение. Неужели трудно научиться отвечать за свои слова, а не извиняться за очередное “путание”.
Ничего личного, но полчаса в Яндексе я эту акку искал… 😦
Нравится мне эта серия акков своей токоотдачей.
Геннадий, прошу прощения если я Вас так сильно … заставил мышкой подвигать.
Батареи 1400 очень похожи и тоже для авто.
И о каком очередном идет речь?
Я не промолчал и не отсиделся в тени, а пришел, проверил, сфотографировал как и обещал. Да ошибся. За то и извинился.
или Вам этого недостаточно?
Вторые держат свой 1500 но несколько тяжелее. по размеру больше.
Вторые считаются одни из топовых на сегодняшний день.
Сразу не увидел данную тему.
Насчет батареек для моделей.
Информация тут, надеюсь пригодится. #245
rcopen.com/forum/f84/topic385010/241
Товарищи, кто строит двух моторники, подскажите матчасть (в первую очередь любопытны моторы), коль не секрет.
Ставлю такие: hobbyking.com/…/__5427__AX_2306N_1300kv_Brushless_…
3 банки, винты 7х5 АРС, 2 рега на 10А, кушают в сумме 16-18А. С винтами 7x5 MA S-2 ток на пару ампер поменьше.
Yurich спасибо, а как крепите эти моторы, может можно фото моделей ?
Больше никто двухмоторники не практикует ?
а как крепите эти моторы
Да прям штатным крепежом, моторама - рейка примерно 10х10, торчащая из крыла. Не лучшее решение, зато быстро и легко. Да, и не забыть посадить всё на эпоксидку. Были случаи выскакивания хвостовика мотора из моторамы. А лучше выточить какую-нить крестовину из дюраля.
Больше никто двухмоторники не практикует ?
“…Настоящих буйных мало …” (С)
недавно реставрировал для Алексея Казанджи Як-4 (самолёт делал Вадим Книжников). Были разбиты пластиковые моторамы. Сделал новые, с “лёгкого железа алюмина”:
на весах:
рядом с моим Илом:
Делал 2-х моторники и я:rcopen.com/forum/f82/topic170218
Ме-110 собираюсь делать снова, в обновлённом виде…
Ме-110 собираюсь делать снова, в обновлённом виде…
Под Союз ? Начинку узнать можно ?
с этим коком мессер на “Бучона” похож. www.airwar.ru/enc/fww2/ha1112.html
Под Союз ? Начинку узнать можно ?
Нет, не под СОЮЗ. масштаб 1:12, размах 135см.
Если честно, я испытываю глубочайшее отвращение к идее масштабирования под так называемый “размах 850мм”. Тем более 2-х моторников.
Правда, это не относится к той “изумительной дряни” которую я задумал. Там действительно будет размах 850мм. Это будет ужасно некрасивая, дико страхоёбищная бойцовка. 4-х моторная, контурная, со всеми допусками в плюс. Но! На 100% соответствующая действующим правилам. И, думаю, летать она будет тоже неплохо. Цель? Показать личным примером не только “как надо”, но и “как не надо”. В гротескном, доведённом до абсурда, так сказать, виде. Может, кто и задумается.