Наши краши
Я читаю и непонимаю , Нет ничево опасней чем влетать в солнеце , одевайте маску сварки или закривайте глаза . Какая разница ??? Вам же талкует, не планерем в солнце пролетает а верталётом , а какая разница верталёт это или пилотажка , Ви ведь в солнце незарулились чтоб её ровна пролетать . Это очень удачна если зашли в солнце поперёк и можите модель ждать с другой стороны . На практике он виходит (если не планер) во всех неожидаемих углах , очень даже нередка пряма на пилот. Ведь небудите спорить что в солнце влетает как раз неопитные пилоты .
Если уж попали в солнце , конешна козирёк , один глаз закрить и.т.д. всё может помогать спасти ситуацию , Ну вапрос поднялса не как её спасти а как из неё избавитса- недопустить такова. Нет ничево опасней чем неуправляемая модель или пилот потерявший ориентацию модели.
Нет ничево опасней чем влетать в солнеце
Икары, не иначе 😃
существует программулька для андроидов и яблоков.
Для андроидов play.google.com/store/apps/details?id=com.neon.rcs…
Для яблоков itunes.apple.com/us/app/rcspeedo/id431796301?mt=8
А как померить скорость без радара???
Было видео в одной из тем (не помню ващщще в какой), двое в машине, один драйвер (водитель) второй пассажир драйвер (самолета или вертолета). И главная героиня - ровная дорога без оживленного движения!!!
существует программулька для андроидов и яблоков.
Интересная прога. Есть триал для испытаний на 7 дней. Приедет сгоревший регуль попытаю программулину на вертолете. По идее должно проконать.
А как померить скорость без радара???
Ежели по простому, без персиков и яблок: по пролету определенного расстояния. Например пролет 4х столбов (замерить расстояние) за столько секунд…
Ежели по простому, без персиков и яблок:
если зритель отложил кладку холодных и шершавых кирпичей, значит скорость достаточная 😃 эффект достигнут
Отличился тут вчера! Импиллерному Л-59 на разбеге, сразу после отрыва перебегал дорогу придорожный столб… Причина - сильный ветер (Видимо - ветер то столб и подгонял 😃 ) Результат - качественные дрова, думаю, даже восстанавливать не буду
Видимо - ветер то столб и подгонял
😂
Ещё бывает летишь низко-низко, а земля вдруг как даст по самолёту!
Помнится я тоже странно так потерял Giles G-202. В том случае из лесу незаметно вышел старый чёрный телеграфный столб, срубил мне крыло и был таков цуко:)
Вспомнилось тут как мы с тобой на спор взлетали и садились в ураганный ветер на себасушках 50Е.Шоу то еще было…
незаметно вышел старый чёрный телеграфный столб, срубил мне крыло и был таков цуко
Вот так оно как раз и было ))) Если честно - не учел, что после взлета развернет на ветер, а эффективности малюсенького рудера не хватит! Элеронами шерудить - скорость еще мала была
после взлета развернет на ветер
Дык, это нормальное явление, особенно если скорость не набрал и оторвался, сто пудово развернет как флюгер. Еще и вес модели и скорость ветра не плохо бы взять во внемание, а про бегающие столбы-отдельный разговор, особенно при сильном ветре.
Однако, самолет жалко, да и столб тоже, внемательнее надо быть-коллега.
А если серьезно, то при взлете в сильный ветер, особенно и боковой, то вдохновляться на короткий разбег и не большую взлетную скорость не стоит. Снесет на раз. Тут скорость решает все.
если скорость не набрал и оторвался,
а если набрал, а его все равно разворачивает? Опять же - не набрал КАКУЮ скорость - взлетную, или скорость, на которой у данной модели эффективен hellth
Снесет на раз.
как раз и надеялся, что снесет - а нет - развернуло НА ВЕТЕР! А вообще - внимание - 100-500 - вроде как не первый раз - не думал, что hellth настолько неэффективен у этого самолета на малой скорости
Тут скорость решает все.
Самолет “отходил” от земли сам - держать его дальше разбегающимся было уже очень некомфортно!
hellth
Это что?
РУДДЕР (см на клавиши - сорри)
Закрылки на взлете были? С боковиком закрылки на взлете лучше не пользовать.
Самолет “отходил” от земли сам - держать его дальше разбегающимся было уже очень некомфортно!
Вот тут и кроется все коварство ситуации, у нас на взлете с боковым ветром тоже сам “отходил” от знмли, и тут рааааз, и впечатало в полосу по самый хвост. Глядя на офигевшего пилота и на передатчик все стало на свои места-стик только в пол газа… Т.е. от земли то ему оторватся как бы скорости достаточно, а вот с ветром боротся-мощей еще не хватает, вот это я и имел в виду. Ибо как показала практика, с боковым ветром комфортно взлетать с рудом на полную катушку-сразу, а не в натяжечку, прибавляя по мере набора скорости. Теперь, по моему, понятнее изложил мысль.
Закрылки на взлете были?
Были - минимальные! При размахе 1.2 самолет массой около 4!!! кг без закрылок взлетает архи неохотно
а вот с ветром боротся-мощей еще не хватает
Сорри, самолет летит в воздушной массе, и его перемещение относительно земли, на летные свойства НИКАК не влияют. Так гласит АД
Теперь, по моему, понятнее изложил мысль.
Мысль понятна то изначально… Не всегда достижимо исходя из особенностей конкретного ЛА
Были - минимальные! При размахе 1.2 самолет массой около 4!!! кг без закрылок взлетает архи неохотно
Это как раз то что нужно, чтобы взлетать при боковике или даже по ветру…
[QUOTE=casper17;4964303]
Сорри, самолет летит в воздушной массе, и его перемещение относительно земли, на летные свойства НИКАК не влияют. Так гласит АД
/QUOTE]
Вопрос весьма спорный, все зависит от близости этой земли.
К примеру экранный эфект, завихрения от особенностей рельефа местности и т.п.
экранный эфект,
а каким образом он влияет на руддер, особенно над ровной ВПП?