Mintor Motori
37сс с задником будет?
Вопрос по выхлопным системам:
У 37 - резонанс?
www.mintor.ru/shop/UID_10.html
у 55 - канистра (мафлер)?
www.mintor.ru/shop/UID_28.html
При этом мощность первого - 4,7 л.с. указана для резонансной трубы, а второго - 5,9 л.с. для канистры?
Что внутри канистра для 55 из себя представляет? Набор флейт?
Ну, и если есть у кого под рукой, померяйте, пжт внешние габариты.
Хороший мотор, отлично работает. Алексей отлетал на нем весь этот сезон и в жару кстати тоже. Заглох только один раз на “Блендере”, сейчас можно сказать, что мотор прикатался, стал устойчивей на холостых работать и подхват порезче. Лешка мотору полностью доверяет, глядя на то что он у земли вытворяет, просто дух захватывает. Короче, рекомендую!
Какие преимущества нового 55 с задним карбом? www.mintor.net/pagine/55cc.htm
СтОит ли его ждать или хапнуть старый, с боковым?
Кмк, в морду экстры всунуть проще
Кмк, в морду экстры всунуть проще
А кроме компоновки?
Есть кто живой? 😃
Суть вопроса:
Я парвильно понимаю, что на моторке с боковым карбом нет лепесткового клапана? Или неправильно?
Если это так, при прочих равных, бегу покупать с боковым, габариты похъ, мне в Як его пихать…
И как впуск осуществляется на движке с боковым карбом?
Посмотрель фото на сайте… Меня терзают смутные сомнения, что херЪ я написал.
Похоже, что движки одинаковые, просто на “новом” карб тупо убрали назад, изменив впускной коллектор
[QUOTE=Alexander.;2154388]
Похоже, что движки одинаковые, просто на “новом” карб тупо убрали назад, изменив впускной коллектор
Александр,Так оно и есть,изменен только коллектор.
Лепестковый клапан есть на моторе с боковым карбом .
Ну вес если честно запредельный)) 5500гр. Просто это не совсем самолет , а больше стенд для обкатки мотора))) Собирался без намека на экономию веса , один бак на пол литры стоит! Но при всем при этом самолет с виса стартует как из рогатки ! Если собирать по человечески он получится весом 4800 - 5000 гр.
А какой расход бензы у него в режиме 3Д?
Такой же как на Ан-72!😉
Такой же как на Ан-72!😉
А по существу нечего сказать?
Зачем тогда вообще чтото писать…
Я обращался к владельцу мотора,вы,насколько мне известно,таковым не являетесь…
вот задумался,если поставить мотор башней вбок,то про канистру можно забыть,ибо патрубок у него только под расположение башней вниз.
вот незадача…Может,патрубок нагреть и погнуть как нибудь…
Возможно Вам поможет www.dolphinco.com.au/categories.php?category=Engin…
Возможно Вам поможет www.dolphinco.com.au/categories.php?category=Engin…
смотрел,но от других калибров коллекторы не подойдут.
Сегодня замерили тягу на 37м с винтом 20х8 xoar ( бревно) по электронному безмену за хвост выдал 11.4 кг ( мотор скушал 7мь литров топлива ) Расход точно не замерял , но по ощущениям на 10ть минут должно хватать грамм 250
вот задумался,если поставить мотор башней вбок,то про канистру можно забыть,ибо патрубок у него только под расположение башней вниз.
вот незадача…Может,патрубок нагреть и погнуть как нибудь…
Тоже хотел засыпать, греть, гнуть, а потом дай думаю заеду в ЖЭК… Трубогиб спас от головной боли - погнулся без дефектов и очень точно…
Тоже хотел засыпать, греть, гнуть, а потом дай думаю заеду в ЖЭК… Трубогиб спас от головной боли - погнулся без дефектов и очень точно…
А можно фото и описание процесса?
Чоита очкую пьяным сантехникам доверить такое дело…
Трубогиб есть у мну на работе.
А можно фото и описание процесса?
Чоита очкую пьяным сантехникам доверить такое дело…
У меня была задача сместить ось патрубка на 21mm… Люди добрые допустили к “ТГ” - Делайте мол сами… Самое главное не спешить и следить, что бы сварной шов не подвергался нагрузкам.
Сегодня замерили тягу на 37м с винтом 20х8 xoar ( бревно) по электронному безмену за хвост выдал 11.4 кг ( мотор скушал 7мь литров топлива ) Расход точно не замерял , но по ощущениям на 10ть минут должно хватать грамм 250
просто здорово!!! такой винт у меня на ките выдал =7кг… правда мотор до сих пор находится в фазе … после сберки обработать напильником !!! 😃