Mintor Motori
А какой мотор у вас ?
Минтор 38
Можно с ними поговорить по эл. почте, и они скорее всего вышлют вам запчасти и вы сами сможете отремонтировать.
В смысле купить запчасти у них или выпросить на замену?
Мотор то я уже разобрал. Можно конечно подручными средствами обойтись, но это 100% потеря гарантии:(
Надо наверное с ними пообщаться.
В смысле купить запчасти у них или выпросить на замену?
Мотор то я уже разобрал. Можно конечно подручными средствами обойтись, но это 100% потеря гарантии
Надо наверное с ними пообщаться.
Да, у вас же по гарантии, должны выслать бесплатно.
С ними обязательно нужно поговорить, они подскажут точно как вам быть. подручными средствами не нужно.
Пишите прямо им в почту на сайте, отвечают в течение неск. дней, иногда и быстрее.
Написал и на почту и в форму на сайте. Пока тишина.
Нашел тут тему www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=82470… Какие то у них там проблемы. И что там с гарантией вообще не понятно.
Ответят они рано или поздно, мне бывало отвечали сразу а иногда 3-4 дня ждал…
Они отвечают тогда, когда захотят.
По факту… Мотор Mintor 60 v1 отправлен им 16.01.2013 и до сих пор у них где-то.
Это последний из минторов, который я купил. Всё исключительно из-за отсутствия поддержки.
P.S. Жаль, у меня только радужные воспоминания о своем первом 37 моторе, который трудится у другого человека уже больше года.
В общем решено сделать все своими силами. Сегодня выбили кое как шейку коленвала. Будем вытачивать новую. Хорошо хоть пара целая, несмотря что полный картер и цилиндр стружки.
Прошло полторы недели. Ни ответа ни привета;) Видать у них там действительно какие то проблемы…
Выточили новую шейку коленвала, спасибо добрым людям, помогли:) Собрал мотор, как новенький:) За винт крутишь, стука вообще нет. Получается после первого бака выработка пошла уже. Значит он у меня 4литра стружку жувал;) Так же заменен насыпной подшипник на подш с сепаратором
Выработка
Выточили новую шейку коленвала
А как теперь масло туда будет попадать?
А как теперь масло туда будет попадать?
Там еще 7 отверстий в шатуне.
Итальянцы-хорошие люди. не ответили ни разу, но гарантийный мотор сделали и прислали. даже сломанную выхлопную трубку заменили!!!
Повезло Вам. Я теперь даже не рискнул бы им отправлять;)
это зря, вот в москве я не знаю кому можно доверить мотор…
Получается после первого бака выработка пошла уже
Выработка на мотыле - это первый признак бедной смеси, из-за чего начинается маслянное голодание. Палец обычно цементированный - это значит твёрдый слой толщиной всего 0,3 - 0,5 мм, нутро сырое. Если мотор забеднился, бывает достаточно 3-5 ти минут работы на таком режиме, чтобы твёрдый слой съело. Далее процесс идёт с бешенной скоростью.
Итальянцы-хорошие люди. не ответили ни разу, но гарантийный мотор сделали и прислали. даже сломанную выхлопную трубку заменили!!!
Поздравляю.
Выработка на мотыле - это первый признак бедной смеси, из-за чего начинается маслянное голодание. Палец обычно цементированный - это значит твёрдый слой толщиной всего 0,3 - 0,5 мм, нутро сырое. Если мотор забеднился, бывает достаточно 3-5 ти минут работы на таком режиме, чтобы твёрдый слой съело. Далее процесс идёт с бешенной скоростью.
Бедным он небыл никогда. Карб настроен идеально был с завода. Бенз 1:30
Мотыль изначально сырой
На фото видно как его потянуло про запресовке.
На зарубежном форуме по М38 у многих именно эта проблема.
Карб настроен идеально был с завода.
Как вы это определили???
видно как его потянуло про запресовке.
каким образом это могло повлиять на износ мотыля???
Писал выше - твёрдый только поверхностный слой и он тонкий, естественно при запресовке этот слой проминается - отсюда и вид у него такой…
Мотыль изначально сырой
Никогда не поверю!
Отнесите на какой-нибудь завод в термичку, пусть померят твёрдость…
Как вы это определили???
Попробовал покрутить иглы, в итоге вернулся к заводским настройкам
каким образом это могло повлиять на износ мотыля???
Это показывает что он слабо закален
Никогда не поверю!
Дело ваше
Отнесите на какой-нибудь завод в термичку, пусть померят твёрдость…
Мне это не надо
достаточно 3-5 ти минут работы на таком режиме, чтобы твёрдый слой съело
Эти 0.25мм (померил) он сожрал за 4 литра.
Попробовал покрутить иглы, в итоге вернулся к заводским настройкам
Интересный метод определения, бедный мотор или богатый…
Свечку тоже выкручивали, она была темная и влажная.
Интересный метод определения, бедный мотор или богатый…
Далась вам эта бедность. Бензиновый мотор при коэффициенте избытка воздуха 1.25 работает неустойчиво, а при 1.35 не работает совсем. Мотор работал устойчиво. Даже если смесь действительно была бедной, коэффициент избытка воздуха не мог быть более 1.25. Ну и на сколько меньше масла поступало с топливом в двигатель, на 20% ? Вы думаете, это привело к жуткому масляному голоданию, которое за короткое время убило мотыль? При том, что подшипник игольчатый? К тому же, кроме мотыля в двигателе ничего не пострадало.