Что выбрать dle 35ra или Os max 33
Вот еще один пример нормализации давления
Вот еще один пример нормализации давления
А подумать? 😒
Это примитивное устройство обогащения смеси при разряжении на входе…
Издалека напоминает обычный вакуумник на авто… но не для зажигания, а для состава смеси.
обогащения смеси при разряжении на входе…
Каким образом ?
А подумать?
Это примитивное устройство обогащения смеси при разряжении на входе…
Издалека напоминает обычный вакуумник на авто… но не для зажигания, а для состава смеси.
Как говорится я дико извиняюсь НО почитать и подумать следует ВАМ.
Каким образом ?
Дык, писал выше много-много букав… чуть ли не страницу…
Но по тем постам понял, что мало кто в это вообще вникал…
Это примитивное устройство обогащения смеси при разряжении на входе…
Такой фокус исключен , при подсосе мембраны обогащение невозможно . Думайте ???
Такой фокус исключен
Похоже Андрею просто лень посмотреть кинематику четырех деталей.
Такой фокус исключен
Лабораторная ответит на все вопросы. Тем более стенд выходит не очень сложный…
Единственная загвоздка для рядового обывателя - измерение лямды в домашних условиях.
❓😵😃😲
Единственная загвоздка для рядового обывателя - измерение лямды в домашних условиях.
Зарядил парней по поводу лямды. Вчера пришла информация, что нужная коробка имеется, замерить не проблема. Присутствует в некоторых газоанализаторах.
Интересно как лямбда себя будет вувствовать заплеванная маслом? 😉
Дык, на этот вопрос Вы сами легко ответите после:
- Уяснить что есть лямбуда
- Поинтересоваться устройством газоанализатора.
😃
Не, лямбда-лямбдой, а без ведра хорошей компрессии никак;)
Вот ведерко соберете, заходите, тогда может и без лямбды и газоанализатора обойдемся:)
ем более стенд выходит не очень сложный…
извините что влезаю.
вы что на стенде лямбдой проверять будете? карбюратор?
ерунда будет.объясню (постараюсь)
лямбда завязана на эбу. от него и идет легулирование (инжектор) то есть лямбда видит что богатая смесь идет - эбу дает команду обеднить - обеднила - лямбда видит бедную смесь - опять команда обогатить- оболгатила. и т.д.
а на карбюраторе дал газу естественно только богатая и будет смесь.- сбросил тоже будет богатая.тем более с маслом у нас топливо.
проще газоанализатором сделать. т.к. там кислородная ячейка стоит.воть она и увидет соотношение кислорода к топливу.
чувствую ща опять куча споров и теории попрет. Вопрос : обещал зажигание разобрать сделать фото,пока капот не снял у ослика оно вообще разборное(всмысле на болтах)может кто помнит?
вы что на стенде лямбдой проверять будете?
проще газоанализатором сделать
Прочтите последние страницы. Там есть все ответы.
обещал зажигание разобрать сделать фото
Кто-то забыл, а я помню…😁
Прочтите последние страницы. Там есть все ответы.
Я уже говорил - листай книжки!
Дык, почитайте тему с начала.
Просто Вы не внимательно читаете…
Дык, писал выше много-много букав… чуть ли не страницу…
Читайте не ленитесь!
Читать на прошлой странице
Читайте мануал.
Найдите как работает бензонасос в инжекторном дв.
Затем найдите что есть оптимальная ТВ смесь.
Андрей, Ваши ответы становятся предсказуемыми!😒
Прочтите последние страницы. Там есть все ответы.
но мне ответ так и не дали…
просто не надо в заблуждение людей вводить по поводу лямбда легулирования,и газоанализатора.это разные весчи,
повторюсь
лямбдой у вас нечего измерить не получиться.
Вчера вечерком в гости заглянула лябда. Была очень возмущена, что ее в суе поминают. Сказала, что она не при делах. Советовала газоанализатор тоже не беспокоить. Еще сказала, что тему зафлудили в конец.
Вчера вечерком в гости заглянула лябда.
Телепат! 😃
Короче дело было так:
alekse высказал сомнение. Я ответил ему. Заодно связался с парнями на предмет возможности проведения замеров. Поговорили. Все, что мне нужно было узнать я узнал. Никаких замеров я делать не собирался. Делайте, кто сумлевается! С дивана оно всяко виднее… Примерное направление было дано выше.
Через неск. дней разгоряченные парни (видимо неправильно поняли мои вопросы) потребовали моего приезда с мотором для замеров той самой лямдуды…😃 Типа мы все приготовили, ты нас взвел, двигай сюда или мы будем 😃 Честно, было лень куда-то ехать. А мои отмазки не прокатили… 😦
Мотор у меня один. Снимать было лень. Взял фюзеляж в сборе, заправил бак и двинул на работу. Типа успею, в обед впаяю трубочку. Не успел…
Приехал к хлопцам… В ожидании меня они потягивали пивко… 😒
И тут то началось…😁 Все лезли, давали пиво советы…
Я выставил обороты 5000. Накинули зонд. Зонд кажет непонятно что… Пока разбирались, устраняли подсос, парни разгорячились… 😛 а я наоборот, замерз. Погода -17. Ветродуйка от винта. Не очень комфортно…
Наконец заветная лямдуда зъявилась на дисплее 😃, подстроили карб.
Теперь главное - сунуть трубку и изменить давление на мембране. Пригородили мягкий шланг с фигурным срезом. Я прижимал его к дырке и пытался в него дуть. Конечно он пропускал и всячески мешал всем нам сделать открытие всемирного масштаба допить пиво … 😁
Героическими усилиями, аккурат с последней каплей топлива, сделан предварительный вывод, что теоретическое предположение оказалось верным. Дуда меняется. Хитрый ящщиг зафиксировал изменение!!!
Дальнейшее участие в прениях я опускаю. Вернулся домой без желания до лета что-либо измерять!!! 😉
Вывод: измерить можно. Настроить, наверное тоже. Требуется подготовка, а не нахрапом. Вспоминаю, у знакомого киповца был ооочень подходящий напоромер. Без него вообще нефиг браться.
Еще: мотор на самолетке - очень неудобно. Обязательно нужно снимать. Иначе одни проблемы…
Я бы взял еще какой мотор, да в нашем городе с ними не очень густо… Знаю 4 мотора (с моим) 55, 40, 35, 30. Из них 2 шт в непонятном состоянии…
Может когда потеплеет, соберусь и повторю с цыфрами. Для этого мне нужно знать величину давления в подкапотном пространстве, при почти закрытых выходных вентиляционных дырках. Что бы прогонять по давлению в реальном диапазоне, а не сферическом.
На этом пока все! 😊
Да Вы МАНИАК…😃
Простите, а кто ВЫ по специальности/профессии?