Автопилот Arduplane - открытое ПО
300 мВт хватает на 15 км при Н=400 м. Вам нужно больше?
Ну как сказать, свою первую 20-ку я одолел с телеметрией.
Сейчас мне и 300 не надо, заменил RFD на BT. По тому что меньше бояться стал, и стало не надо. А в самом начале боролся с помехами от телеметрии на LRS 433 на 5 км, только потом додумался мощу снизить, но это было в самом начале.
но это было в самом начале
помнится вы долго с ними боролись, я тоже на них когда-то засматривался, а оказались не нужны. 1,5 Вт-ный видео-Тх легко давит GPS на 50-60 см друг от друга. Так что ваттный модем, думаю, тоже. А 100 мВт-ый рядом - и ничего
а оказались не нужны
ну вообще с ними спокойнее лететь конечно. Я в свое время даже мост сделал модем-BT, что бы с ноута-планшета без проводов смотреть. Но все же, не это стоит геморроя по борьбе с наводками.
Хотя… тогда у меня LRS была 0.5 ватта в прыжке, а сейчас я себе бустер до 7 ватт в максимум сделал 😃 Но думаю что все равно не вернусь к телеметрии.
Что спорите? 😃 Взять и проверить.
У меня от телеметрийки жужжала машинка закрылков, которая в 20 см. от него установлена. Ничего не помогало.
Так что ваттный модем, думаю, тоже.
Чего тут думать.
Уже давно опробовано. Модемов 10 RFD прошли уже через руки. Лучше модемов, нет (не берем в расчет спецпроекты).
Антенны, которые поставщики вместе с модемами дают - очень хороши.
Центральная частота - там где надо. Полоса не большая. Вот Вам и влияние на частоты GPS.
КСВ - как на картинке. Один колебок вниз.
А у китайцев, простите 😃, не то что КСВ, частота центральная к модемам на 915 была на 433 (там задавит все и сгорит в +25).
Можно и не думать 😃
По поводу 1 Вт. Поставьте 300 мВт, 400 мВт … Вам точно хватит. Главное, что это все честно и работает, так как написано в даташите к ним.
Так есть уже купленный, я так понял, модем. Вот его и пробовать. Не у всех есть гора денег на рфд900.
По поводу антенн на рфд. 4 модема, 8 антенн, все ровно 1100 мГц. Может конечно австралиец и зза того что вниз головой ходит из другой коробки положил, а модем вроде да хорош.
Подскажите пожалуйста где включаются голосовые предупреждения, например низкий разряд акку как описано здесь ardupilot.org/…/common-power-module-configuration-… Simply check the MP Alert on Low Battery checkbox and enter the warning you wish to hear, the voltage level and finally the percentage of remaining current. Где эти окна для установки события в МР , т.е. куда нажимать чтоб они появились?
Ура сработало, надо было птицу поставить в MP Alert on Low Battery
А вы ноут постоянно включенным рядомс собой держите, чтобы слышать предупреждение?
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина следующей проблемы.
Есть MiniTalon с APM 2.6. С недавнего времени на улице видео сигнал показывается “разбитым” - как будто нарезан на квадраты и квадраты поменяны местами.
В помещении все ок.
Пробовал различные платы MinimOSD - результат такой-же.
Ранее в холодную пору совершал полеты (~штук 10), проблем не было.
Что менялось за это время (из очевидного):
Добавился датчик воздушной скорости
Изменился приемник (был RLink вернулся на X8R)
Пара неудачных взлетов с рук
Остальной функционал вроде работает штатно
Пробовал различные платы MinimOSD - результат такой-же.
А без MinimOSD ?
А без MinimOSD ?
К сожалению воспроизводится не стабильно.
Сегодня утром и днем присутствовало (ни разу полетать не смог)
Только что около подьезда 20 минут “охлаждал” и 10 минут включал/выключал - не воспроизвелось.
При следующем случае попробую.
А вы ноут постоянно включенным рядомс собой держите, чтобы слышать предупреждение?
Хочу пользоваться звуковыми опциями, потому что смотреть в монитор не могу, больше смотрю на модель. Еслиб была ещё возможность слышать звук от вариометра, чтобы контролировать по звуку когда планер тянет вверх. Я пользуюсь полётным контроллером для записи и контроля за полётом.
Тогда нужно обеспечить телеметрийный линк.
ФПВ есть или только телеметрийка?
Тогда нужно обеспечить телеметрийный линк.
ФПВ есть или только телеметрийка?
Имеется всё, даже антенный треккер. Полёты по точкам уже не интересны, т.к. как мне было сказано в этой ветке форума, что надо самолёт менять, потому что мало полётного времени у тренера. А строить крыло не хватает мотивации. Поэтому пользую планер. В другой ветке форума мне посоветывали вариометр с пищалкой для парашютистов, однако зачем покупать если имею ардупилот.
Понятно. А какое время полета? Телеметрия держит дистанцию?
[QUOTE=alexeykozin;6781019]как говорится случай невероятный но было уже несколько раз. (в моем присутствии раза 4, с разными самолями)
летали-выпендривались-зарулились. хрясь самолет сваливается и скрывается ниже горизонта.
Алексей, описанное Вами напоминает мне мои проблемы с АРМ 2.6. Иногда, сам не знаю в каких случаях, при полете в стабе самолет неожиданно сваливается в штопор и падает в течении 2-3 секунд. Если не успевает убиться то сам выравнивается и летит дальше с некоторой неадекватностью в управлении вроде как “по голове ударили”. Но в моем случае ни о каких заруливаниях или потерях связи не может быть и речи. Я так и не смог найти причину.
Я так и не смог найти причину.
такое возможно даже с полностью исправным полетным контроллером электроникой и механикой.
например при задней центровке модели и потере скорости.
если у вас случается отказ гироскопа и завал горизонта на полетном контроллере это легко вычислить по записи осд. сличаете линию горизонта на осд и линию горизонта по местности
например при задней центровке модели и потере скорости
Ну центровка и скорость слишком очевидные причины, чтобы после 10 лет увлечения попасться на такую удочку:-) .
Просто у вас совсем не похоже на то, что описывал Алексей. Потому что то что он описывал, вообще ни на что не похоже! 😃
Может это похоже на перегрузку АПМа, например?
Иногда, сам не знаю в каких случаях, при полете в стабе самолет неожиданно сваливается в штопор и падает в течении 2-3 секунд
у меня на другом на самоделке было нечто похожее, но только при сваливании. именно в стабилизации заваливаешь самолет, а дальше он делает несколько витков штопора и выравнивается. причем если включить мануал, то самолет спокойно рулился и тут же прекращал штопорить, т.е. это АПМ рули ставил в “штопорное” положение