Обзор Eagletree OSD Pro
Их мерять ничем посторонним не надо, там разница между тем, что видит пилот в очках, и записью, скачанной с Логгера на компутер. Вот и интересно, есть она или уже пофиксили.
Пример: в очках вижу, что сожралось всего 3 а/ч, а борт записал, что 5а/ч акк полностью высосан, и так на самом деле и оказалось.
Да эт понятно, я читал ваши и не только замечания и лаже переписку, что вы выкладывали, просто вот с нотиком в поле проблема - вернее отсутствие проблемы в связи с отсутствием нотика.
Можно не рисковать самолетом и проверить расход mAh на земле А лучше подключить eLogger к ноутбуку и через Eagle soft сравнить показания в очках и в программе.
А если в Live mode - увидим разницу сразу?
Оччень интересно - дома логгер через ЮСБ в комп, софтину - в live mode, кулярис на “малый газ” = в ливе моде сьел 200мА, в ОСД - 96мА - т.е. больше, чем в два раза отличаются показания. Сейчас уберу триггер на логере и запишу лог, что бы исключить возможную погрешность live mode
А если в Live mode - увидим разницу сразу?
На то он и live 😃 Иглософт берет данные напрямую от логгера, соответственно данные будут точными, ведь логгер эту же самую информацию пишет в лог, проблема была в прошивке OSD Pro с неверным отображением mAh.
По live mode показания отличаются в ДВА РАЗА - т.е. по логгеру ток 0,78-0,84А (это “правильный ток”, так как через логгер запитана камера + передатчик, не считая остальных потребителей) = по ОСД 0,4А !!! Напряжение по ОСД/Логгеру совпадают на 100% - до второго знака. И соответственно расход тока ОСД считает исходя из заниженных показаний - т.е. в те же ДВА РАЗА меньше, чем он есть в реале.
Оччень интересно - дома логгер через ЮСБ в комп, софтину - в live mode, кулярис на “малый газ” = в ливе моде сьел 200мА, в ОСД - 96мА - т.е. больше, чем в два раза отличаются показания.
Тааак-с… Опять сидим на попе ровно. Не исправили.
проблема была в прошивке OSD Pro с неверным отображением mAh.
Теперь я вижу проблему не в подсчёте ма/ч, а в показаниях тока - они в 2 раза меньше, от этого и расход в два раза занижен.
Тааак-с… Опять сидим на попе ровно. Не исправили.
Именно… А я сейчас откатываться опять на 8.60 буду 😦 С такими показаниями летать - ну нафиг, кто знает, как они себя в динамике полёта поведут, могут и приблизится к реалу, а могут ещё дальше отойти, не ну нафиг такой цирк…
Хээээээ И Ватты врут безбожно, они ЗАВЫШЕНЫ более, чем в ДВА РАЗА!!! Т.е. по логгеру - 6ватт, по ОСД = 13 😃 Что то они явно не там исправляли 😃
отписался им на форуме - посмотрим, что ответят и когда 😃
И почему там больше никто не быкует? Неужели у забугорных коллек все ОК?
Андрей, “DOUBLE DECREASE motor current amper” стоило бы заменить на “halves the current readings”
Удваивает показания мощности = twices the power readings
“Они” уже не понимают “руссский английский”, если даже там пропущена пара артиклей.
Спасибо Олег, сейчас всё исправим 😃 Вроде все поменял по вашему совету, ждём-с 😃
И почему там больше никто не быкует? Неужели у забугорных коллек все ОК?
Там может мы толпой навалимся на их форум? Может тогда Билл, увидев такую “рекламу”, озадачится исправлением быстрее??? А можем там ещё и креши расписать - что бы сложилось впечатление, что мы тут кучу аппаратов разбили из за его глюков…
Краши их пугают, однозначно! Выложите фотки последствий, и все быстренько и тихо исправят 😃
Краши их пугают, однозначно!
Эт радует 😃
Выложите фотки последствий, и все быстренько и тихо исправят
К счастью, пока выкладывать нечего - предупреждён был благодаря вам всем 😃
Может у кого есть тут такие фотки? Народ, отзовитесь!
Роман_fpv, кажется угрохал из-за этого…
Роман_fpv, кажется угрохал из-за этого…
Да уж - в два раза потребление занижено - а по вольтам, когда увидишь, может уже поздно быть.
А если бы он туда написал да фотки рпиложил - было бы здорово!!!
rcopen.com/forum/f90/topic146474/1165 вот краш
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1294844 - вот тема, где Билл говорит, что якобы устранили.
Там еще проскакивает, что нужно делать полный сброс всего ОСД. Может, поможет?
Там еще проскакивает, что нужно делать полный сброс всего ОСД. Может, поможет?
Я ДЕЛАЛ полный (factory default) сброс ОСД - не помогает. Собственно, об этом и раньше знал, и сейчас сделал специально - проблему это не устранило, если бы было только в этом дело - думаю, все бы уже обновились и летали на 8.75. Может ещё что надо было сделать - но дальше я не знаю.
Еще есть меню выбора параметров, отображаемых на Powerpanel - попробуй там тоже сброс нажать?
Еще есть меню выбора параметров, отображаемых на Powerpanel - попробуй там тоже сброс нажать?
Эх, только на 8.60 откатился и всё настроил, включая РТН, но попробую ваш совет где то через час, сейчас поработать надо… Огромная просьба - будут ещё какие мысли - отпишитесь, что бы я всё сразу попробовал!!!
Еще есть меню выбора параметров, отображаемых на Powerpanel - попробуй там тоже сброс нажать?
Есть!!! Помог общий сброс - логгера, повер панели и ОСД - теперь показания по токам правильные, СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!
П.С. А зато теперь на ОСД Ватты в нулях постоянно 😃 Но это для меня не критично, тока вполне хватает.
П.П.С. А погрешность всё же есть - 2…4% в сторону уменьшения, т.е. 200 на логгере = 192…194 на ОСД. Подожду ещё, скажу точнее.
П.П.П.С. Более точная погрешность - 3,5%, есс-но в сторону занижения, неприятно, но не смертельно.
Ещё одна интересная вещь проявилась - загрузка файла с конфигурацией ОСД (когда был глюк) повлекла за собой его появление СНОВА!!! Т.е. амперы уменьшились, ватты появились. Прошло СРАЗУ после сброса ОСД на фактори. Ну как то так, копаюсь дальше.
Так, после ручного конфигурирования - ватты есть, токи более/менее, погрешность ИМХО возникает от того, что ОСД округляет до одной цифры ток, а логгер - до двух, вот и накапливается погрешность, как раз в сотых (единицы процентов)
НАШЁЛ ПРИЧИНУ!!! Глюк появляется, если сохранить/загрузить конфигурацию - т.е. конфигурируем вручную - (всё ок), сохраняем, делаем фактори дефаулт, загружаем - и видим наш любимый глюк! Т.е. сразу после фактори дефаулт и загрузки конфигурации, которая была сохранена с ПРАВИЛЬНЫХ показаний.
Описал им в 2х словах на их форуме - ждём-с 😃
П.П.С. А погрешность всё же есть - 2…4% в сторону уменьшения, т.е. 200 на логгере = 192…194 на ОСД. Подожду ещё, скажу точнее.
На 8.60 кто-нибудь сравнивал?
На 8.60 кто-нибудь сравнивал?
Я - нет, может кто то сравнит, у кого 8.60, пока я тут дальше с 8.75 копаюсь? Минутное дело 😃
Да, глюк подтвердился - после глюка достаточно сделать сброс только ОСД - и начинаются правильные показания, хотя в начале необходимы три сброса - логгер, панель и ОСД.
Всё, домашнее тестирование закончено, визард пройдён, завтра, если получится - облетаю живьём 8.75. Спасибо всем за идеи/советы!
Внешняя стабилизация-то стоит?
а то, FY20 причем без всяких виброгасящих приблуд, нареканий нет.
Позвал бы меня мне очень интересно посмотреть 😃
Может на этих выходных получится, Костя думаю тоже соберется.
Высоту может не держать из за криво заданного высотного коридора, видимо надо подбирать значения. А может просто газа не хватает для поддержания высоты? Покажи визарду газку побольше когда он о нём спрашивает.
[/QUOTE]
С знчениями корридора уже игрался тут все понятно, при включении теста высота всегда только уменьшается, АП даже не пытается на нее влиять.
С знчениями корридора уже игрался тут все понятно, при включении теста высота всегда только уменьшается, АП даже не пытается на нее влиять.
Роман, ИМХО я поборол и этот глюк - ставьте выше крейсерскую скорость - 40,45,50,55 км/ч - огда включится набор, оптимальную подберёте при реальных полётах, шаг 5км/ч вполне достаточен. У меня стоит 45 - начал вверх переть на полным ходом, при 35 даже не пытался.