Наши краши (видео и фото)
оно видно по жалобам на форуме
Потому что руки и самолеты кривые. Именно так могу сделать вывод. Все кто приезжал к нам с проблемами не замечали грубых ошибок то у самолета то в настройках. На АПМ на глазах три раза самолет улетал, что можно думать, весной плотно займемся еще им. А на смальтиме народ жаловался на форуме. У меня его нет и не хочу. Если нужны будут такие функции то только ПитЛаб куплю, но под него самолет другой нужен. На 41 летает приятель на ДВС, причем всю зиму отлетал. Глюков не замечал, только не дороботки в прошивках, есть пару галс при выходе на авто режиме, но только совсем не значительно и ОСД “пустое” где многое что не хватает. но есть и плюсы в этом тоже.
По идеи в Лайте только нем полета по точкам(( У меня нет Лайта, там такая же плата что и у полной версии))
Потому что руки и самолеты кривые.
Вы сами то поняли сколько хороших людей и самолётов сейчас низачто оскорбили?
У фишки лайт,по своему опыту,дуратский ДВС.У меня с ним так и не получилось совладать.Я его просто оторвал и летал без него.Правда скорость возврата надо не менее 45 кмч было ставить,иначе не включал двигатель почему-то…Фишкина стабилизация превосходна.С ней мой бикслер как по рельсам летал,и без геморов с настройками.
У фишки лайт,по своему опыту,дуратский ДВС.У меня с ним так и не получилось совладать.
Да уж, Лайт сильно репутацию испортил полноценной Fy41. Кстати в переписке с фьютехом, они голый модуль (сама коробочка) без всего, только модуль автопилота не могут продать ниже 185$ максимум 180 отдадут. Тогда как Лайт Версию вообще за 80$ могут отдать. Получается где то что то экономят в лайтах, раз уж такая разница. Не думаю что корпус металлический может 100 баксов стоить. Хотя отличия только корпус и без встроенного компаса. Кстати в лайте можно в полете включить RTL и потом зайти в меню и самолет будет сам летать по кругу, так корректируют настройки , потому что в авто режиме управление с Аппы отключает автопилот , что позволяет стиками двигать по меню и менять настойки. Со слов приятелей те кто летает на Лайте, сказали что на новых прошивках держит ADH режим хорошо и возврат нормальный, еще не было такого что вниз тащит самолет, только по прилету в малом кругу снижается до 50 м.
низачто оскорбили?
На форумах спор безобидный, так как буквы не передают эмоций человека. Даже в Психологии термен есть этому. Это часто объясняет то , что многие кто часто общается виртуально обижаются друг на друга, так как он свои эмоции накладывает на слова собеседника. А ведь там было все с улыбкой .А вот когда видел что автопилот боком стоит и в настройках это не указано, но говорил что Руки кривые ))))
не, с фишкой все нормально было. Возвращала и не раз. Газом управляет. На файл-сейв выставил примерно 60%.
Стаб в воздухе не отлетел, если б оторвался - я бы его не нашел. Может и фишка глюканула.
Был еще момент: мотор оторвался (был на разъемах), а провода до регуля обуглились. Изоляция выгорела. Может в момент удара? Если бы было кз в полете, то видео и ап отключились бы сразу.
Регуль проверить пока не смог. Мотор потерялся. Но ВЕС в нем работает.
Самый маленький??? спорно PX4, Pixhracer, Intel edisson?
собираю минискай (планы усместиться в 250грамм вместе с батареями)
очень комфортно без всяких поворотов, в оси полета и горизонте разместился minipx4 1.3
правда пришлось снять его шикарный дюралевый корпус
если кому интересно могу скинуть фоток
скинуть фоток
Конечно интересно
если кому интересно могу скинуть фоток
Интересно, но лучше в другой теме. В теме про Скай.
не, с фишкой все нормально было. Возвращала и не раз. Газом управляет. На файл-сейв выставил примерно 60%.
Стаб в воздухе не отлетел, если б оторвался - я бы его не нашел. Может и фишка глюканула.
Был еще момент: мотор оторвался (был на разъемах), а провода до регуля обуглились. Изоляция выгорела. Может в момент удара? Если бы было кз в полете, то видео и ап отключились бы сразу.
Регуль проверить пока не смог. Мотор потерялся. Но ВЕС в нем работает.
Интересен еще факт , что ток четко 38,7А держится. Почему он не плавает, 37,6 и на снижение, ведь АКБ уже подсел , а он четко держит, да и нагрузка на моторе меняется , а ток остается без изменения. Может мотор заклинило или его застопорило, тогда да , похоже пока летел провода грелись. А когда уже прогорели в полете они замкнулись и у Вас пропало видео . Если мотор оторвало , то замыкание между конекторами не возможно, они у вас в хорошем состоянии. Но процесс разбора краша уже начал двигаться )))
Может мотор заклинило или его застопорило
Тоже так думал. Но скорость? 115 км/ч. Потом, в повороте вроде упала до 85, но затем снова до 115. Если на Скае мотор вырубить, он скорость моментально теряет. А тут до последнего жарил. Видео пропало - лес. Деревья. Так и должно было быть. Я в этих местах летаю, там в распадке на каждый км нужно 120-150 метров высоты. Иначе видео не проходит.
Автопилот без логгирования данных - зло 😃
Тут роль логгирования могла бы выполнить запись видео на борту. Со звуком и хорошим качеством. Тем более что носитель найден. Пишущей камеры не было ?
Тоже так думал. Но скорость? 115 км/ч. Потом, в повороте вроде упала до 85, но затем снова до 115. Если на Скае мотор вырубить, он скорость моментально теряет. А тут до последнего жарил. Видео пропало - лес. Деревья. Так и должно было быть. Я в этих местах летаю, там в распадке на каждый км нужно 120-150 метров высоты. Иначе видео не проходит.
Скорость упала из за встречного ветра, а по ветру у вас 115 былапо жпс. Учитывая такую разницу ток должен был снижаться, а он замер в одном положении. Согласен с Дмитрием, бортовая камера должна была помочь немного, а так не слышно, работал мотор или колом встал
Я уже описывал подобный случай rcopen.com/forum/f90/topic182282/2764 . В чём была причина - так и не выяснил. Он до сих пор летает и подобного больше не было.
Может действительно просто “фишкоглюк”? Вообще не пойму почему RTL включился. Расстояние то не большое от базы. РУ - Tiny LRS EXPERT 433. Я и дальше летал, связь не обрывалась.
Скорость упала из за встречного ветра, а по ветру у вас 115 былапо жпс
Не, тогда я бы навстречу ТАКОМУ ВЕТРУ спокойно бы не летел. До RTL скорость была 40 км/ч при 12А. Это нормальный полет. Если ветер может разогнать Скай до 115км/ч без мотора, за 5 сек., то это не ветер - это ураган. И самолет бы сносило в мою сторону не хило при пикировании. А от базы я б больше 20 км/ч не выжал (при таком токе).
Решено, ставлю в самолет микрофон (сегодня начал потихоньку ремонт). Буду наземку слушать.
Конечно интересно
чтобы не офтопить сделал описание в дневнике тынц
если подскажите ветку миниская, буду благодарен
РУ - Tiny LRS EXPERT 433.
У меня от перегреве эта же ЛРС глюконула, как я уже говорил, что ВСЕ каналы ушли кто в минус 100, а кто в плюс 100 .Самолет упал конечно, автопилот не смог помочь так как приемник его в ручной режим перевел который как раз на плюс 100 находится.
Я и дальше летал, связь не обрывалась.
Если нагревается ЛРС то мощность заметно падает. Нужно следить за этим. У меня все в корпусе и я кулер еще поставил.
Скай до 115км/ч без мотора, за 5 сек., то это не ветер - это ураган.
Так он не разгонял по прямой, он просто в круге помогал когда он вниз летел, а тут реально было и больше набрать. Если бы мотор работал то ток бы плавал.
если подскажите ветку миниская
Минискай
По поводу обсуждаемого краша.Всё-таки то что на фишке нет возможности отследить уровень сигнала управления это не есть хорошо.Когда видишь РССИ можно избежать неожиданного включения РТЛ в большинстве случаев при обычных полётах.
При постановке рекордов это уже другой разговор,хотя тоже полезно иметь информацию об уровне сигнала управления.
Всё-таки то что на фишке нет возможности отследить уровень сигнала управления это не есть хорошо.
Давно страдаю этим вопросом. Купил даже mini osd, думал паралельно зацепить. Но не получилось. Данные с mini не видно вообще. Еле просвечивают. Вот сейчас все оборудование раскидаю на столе и буду эксперементировать. Времени навалом теперь… 😦
По rssi сложно так же будет понятно, сработает или нет файл сейф. В одном мгновении просто бац и 0%,
Давно страдаю этим вопросом.
Если нужно, могу дать прошивку под e osd, чтобы он отображал rssi в верхнем левом углу. Сам когда-то занимался этим вопросом.
Если нужно, могу дать прошивку под e osd, чтобы он отображал rssi в верхнем левом углу. Сам когда-то занимался этим вопросом.
давайте, но на сколько в левом верхнем углу? там у фишки тоже данные о спутниках. Главное чтоб данные не накладывались друг на друга