Skywalker FPV
Друзья, подскажите пожалуйста - как вы закрепляете аккумуляторы в Скае? Надежен ли вариант с вот такой текстильной липучкой, т.е. без всяких стяжек/ремешков и т.п., а просто “прилепить” акк к пенопластовому полу? Аккумулятор вот такой.
Тут советовали приклеить к полу Ская липучку на клей и ответную часть на акки, у меня работает отлично
Друзья, подскажите пожалуйста - как вы закрепляете аккумуляторы в Скае?
Я вообще никак не закрепляю. Просто кладу в батарейный отсек и закрываю крышкой. Между батарейным отсеком и “пузом” вклеена перегородка из 2.5 см плотного упаковочного поролона. В батарейный отсек влезают спокойно два акка 4S 5000 Ма. При необходимости третий кладу в “пузо” самолета.
Тут советовали приклеить к полу Ская липучку на клей и ответную часть на акки, у меня работает отлично
Именно так и креплю, Липучка на клейкой основе на пол отсека и на аккумы и между ними. Держит крепко, акки выдирать приходится с приложеним нормальных таких усилий после полета.
Меня эти отдирания утомили, со временем липучка стала с акками отходить, лечил ухупором И так далее, в итоге сделал люльку для акков. Прилетел, открыл, зарядил новые и в путь.
Держит крепко, акки выдирать приходится с приложеним нормальных таких усилий после полета.
Вот поэтому я их и не креплю в фюзе. Бочки все равно на Скае не крутить.
Ну это вопрос религии, мне нравится так как мне нравится и как лично КВС считает безопаснее:)
Меня эти отдирания утомили, со временем липучка стала с акками отходить, лечил ухупором
Липучку не надо не к пене приклеивать. Я по совету в этой же ветке приклеил к дну два обрезка линейки ( не нашлось на тот момент фанерки под рукой), а потом липучку. Никуда ничего не отходит. А крепить или просто ставить… думаю всё таки лучше как то фиксировать аккумулятор. Полёты бывают в разных конфигурациях, с одним акком (когда Гопро в боксе или ещё что либо) или два (или больше) на дальняк и вверх. При стартовом броске (или в каком либо незапланированном манёвре) возможно смещение по отсеку со всеми вытекающими последствиями.
обычную синюю “велкро” с хоббикинга, всегда клею предварительно немного погрев клеящий слой феном, результат потрясающий!
Бочки все равно на Скае не крутить.
Ой как всяко бывает!!!
обычную синюю “велкро” с хоббикинга, всегда клею предварительно немного погрев клеящий слой феном, результат потрясающий!
Вот это подготовка!
У мну все проще… обычную велкру из магазина нитки-пуговицы без подогрева клею на дно Ская и на аккм. Ни в одном месте за всю историю эксплуатацию ничего не отклеилось.
Помогите решить ребус “собери скай из нычки” плз.
Имею в наличии (ну вот прям щас):
NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
APC style propeller 10x5-E www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
TGS Sport 10x5E Precision propeller www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
TGS Sport 9x6E Precision propeller www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
APC style propeller 9x6-E www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
TGY Slow Fly Prop 9*6SF w/ shaft adapters www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
APC style propeller 8x4-E www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
АКБ:
ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 20C www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Turnigy 5000mAh 3S 20C Lipo Pack www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Рег: TURNIGY Sentry 60amp Speed Controller (уже нет на ХК, но похож на этот hobbyking.com/…/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_… )
Я так понимаю, все с эти мотором пользуют 10х5, но нужно подрезать хвост? И, снова как понял из ветки, это проп на 3 банки?
А если поставить 4 банки, 9*6 пойдёт на такой мотор?
Вроде помню мотор поднимали, но не могу найти в ветке… Этот форум провайдер забанил к чертям (по непонятной причине), только через VPN доступен… Ну и поиск не работает толком 😦
И второй вопрос. Какой пропеллер для имеющегося 3536 мотора поставить для высоты 2600-3000м? Собираюсь полетать в горах. 10x6 или 10x7?
Опа… И крылья новые появились…
У меня 168-е, отстал я от жизни 😃
А если поставить 4 банки, 9*6 пойдёт на такой мотор?
нет
А что мешает летать на 3S? Получите 8А круиза Ну да, на 4 экономичнее будет. 5А круиза
ставьте 9х6 на 3 банки. На час полета хватит, если в паралель пятерки поставите.
Для установки 10" на классику нужно поднимать мотораму, а не балку резать.
Двиг у вас только под 3 банки, винт ставьте любой 9" если без переделки моторамы, имхо лучше TGS Sport 9x6E, но лучше вам потестировать на стенде.
У меня на SK3 3530 1340кв стоит GWS 9*5 и с ним отличная экономичность.
что мешает летать на 3S
Ничто не мешает. Только, на четырёх банках больше шансов вернуться из полёта в сильный ветер!
поднимать мотораму, а не балку резать
Можно поставить трёхлопастной винт 9". Это примерный аналог двухлопастного винта 10".
Ну не скажите, тяга и КПД всёж будет меньше (только что снова тесты смотрел), лучше таки вкорячить 10"
Это если совсем тяги не хватает а мотораму поднимать не охота, то можно 3-лопастной поставить, да и то только GWS 9*5*3
Ой как всяко бывает!!!
Я таких видео кучу могу показать:). Раньше бывало. Это называется нештатная ситуация. А когда все настроено и полет проходит штатно, без приключений, то бояться нечего.
Только, на четырёх банках больше шансов вернуться из полёта в сильный ветер!
Это почему?
У меня 168-е,
На мой взгляд, самое хорошее крыло для ская.
снова тесты смотрел
Если не трудно, ознакомьте.
только GWS 9*5*3
Есть ещё Граупер, Витапроп. Возможно, Аэронаут.
самое хорошее крыло
Андрей, сейчас летаю на бальзовом крыле. Аналог пенопластового. С крылом из бальзы, Скай летает лучше.
[QUOTE=stud;4938344]Если не трудно, ознакомьте.
Андрей, сейчас летаю на бальзовом крыле.
Почему и нет, запросто. Самодельное крыло может быть лучше. Я сейчас сам всё приготовил для изготовления самодельного опционного крыла, скоро сделаю.
Крыло 1680 на мой взгляд самое приличное из тех, что имеются в продаже.
Это называется нештатная ситуация.
Это была ШТАТНАЯ проверка автовозврата домой в следствии которой произошла нештатная ситуация… Так?
А теперь представим, что акуумы (а это 800гр) тупо летают внутри фюза? И если бы они не были закркплены и сместили ЦТ…? Все, дрова! Скай не пилотажный самулет, но в целях безопасности просто обязан выполнять базовые фигуры ВП.
Кстати проблема иследования и решена 😃 обладателям турниги 9Х посвящается - rcopen.com/forum/f90/topic236873/4026
Вот она причина сего знатного кульбита.