Skywalker FPV
А если поставить 4 банки, 9*6 пойдёт на такой мотор?
нет
А что мешает летать на 3S? Получите 8А круиза Ну да, на 4 экономичнее будет. 5А круиза
ставьте 9х6 на 3 банки. На час полета хватит, если в паралель пятерки поставите.
Для установки 10" на классику нужно поднимать мотораму, а не балку резать.
Двиг у вас только под 3 банки, винт ставьте любой 9" если без переделки моторамы, имхо лучше TGS Sport 9x6E, но лучше вам потестировать на стенде.
У меня на SK3 3530 1340кв стоит GWS 9*5 и с ним отличная экономичность.
что мешает летать на 3S
Ничто не мешает. Только, на четырёх банках больше шансов вернуться из полёта в сильный ветер!
поднимать мотораму, а не балку резать
Можно поставить трёхлопастной винт 9". Это примерный аналог двухлопастного винта 10".
Ну не скажите, тяга и КПД всёж будет меньше (только что снова тесты смотрел), лучше таки вкорячить 10"
Это если совсем тяги не хватает а мотораму поднимать не охота, то можно 3-лопастной поставить, да и то только GWS 9*5*3
Ой как всяко бывает!!!
Я таких видео кучу могу показать:). Раньше бывало. Это называется нештатная ситуация. А когда все настроено и полет проходит штатно, без приключений, то бояться нечего.
Только, на четырёх банках больше шансов вернуться из полёта в сильный ветер!
Это почему?
У меня 168-е,
На мой взгляд, самое хорошее крыло для ская.
снова тесты смотрел
Если не трудно, ознакомьте.
только GWS 9*5*3
Есть ещё Граупер, Витапроп. Возможно, Аэронаут.
самое хорошее крыло
Андрей, сейчас летаю на бальзовом крыле. Аналог пенопластового. С крылом из бальзы, Скай летает лучше.
[QUOTE=stud;4938344]Если не трудно, ознакомьте.
Андрей, сейчас летаю на бальзовом крыле.
Почему и нет, запросто. Самодельное крыло может быть лучше. Я сейчас сам всё приготовил для изготовления самодельного опционного крыла, скоро сделаю.
Крыло 1680 на мой взгляд самое приличное из тех, что имеются в продаже.
Это называется нештатная ситуация.
Это была ШТАТНАЯ проверка автовозврата домой в следствии которой произошла нештатная ситуация… Так?
А теперь представим, что акуумы (а это 800гр) тупо летают внутри фюза? И если бы они не были закркплены и сместили ЦТ…? Все, дрова! Скай не пилотажный самулет, но в целях безопасности просто обязан выполнять базовые фигуры ВП.
Кстати проблема иследования и решена 😃 обладателям турниги 9Х посвящается - rcopen.com/forum/f90/topic236873/4026
Вот она причина сего знатного кульбита.
Да не летают акки у меня внутри фюза, тем более тупо:). Они спокойно у меня лежат парой или поодиночке. Я же никого не призываю делать как у меня, просто рассказал человеку, как я располагаю акки в Скае. Да и кувырки ловил тоже при настройках, и через голову на посадке кувыркался. Но ни разу проблем из-за их лежания без липучек не поймал. Я же писал, что у меня есть перегородка и плотного поролона, она не дает ездить аккам по полу взад-вперед. Лежат себе прижатые своим весом к полу, а через верх им крышка не дает вылететь. Можно хоть пластиковой стяжкой к полу притягивать, в случае краша все равно в гармошку будут акки. А в полете они у меня без всяких креплений никуда не денутся, я в этом уверен.
Кстати проблема иследования и решена обладателям турниги 9Х посвящается - LRS модуль Expert RC 433 MHz Вот она причина сего знатного кульбита.
имею Турнигу, Тини LRS
ни разу указанного вами эффекта не видел, спокойно выключаю турнигу самолёт летает на FS (режим автопилот), включаю турнигу(экран заставки присутствует) , никаких проблем, после прохождения заставки возвращается режим “ручной”
У меня настроен FS как на приёмнике (FrSky) так и на Тиньке…
А что мешает летать на 3S?
Да ничего… У меня 2 штуки 3с и 1 штука 4с. Новые. только что 2 года пролежали на складе.
ставьте 9х6 на 3 банки.
А моторчик не перегреется?
Для установки 10" на классику нужно поднимать мотораму, а не балку резать.
А есть мануал?
Я уже писал, что этот форум открывается от меня только через прокси, а т.к. он постоянно меняет адрес сервера, поиск ничего не ищет 😦
Можно поставить трёхлопастной винт 9". Это примерный аналог двухлопастного винта 10".
У меня есть 9х7 трёхлопастный. Неизвестной марки, но типа ГВС, хлипкий и с креплением под гайку…
Интересно, можно его использовать для полётов на высоте 3к?
Вот такой у меня трёхлопастник www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… 3 Blade EP Propeller 9x7 / 229x178mm
Ещё спрошу тут…
На АКБ стоят разъёмы 4mm Bullet-Connector, я так понял, это они www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сначала хотел перепаять всё на Т-образные, т.к. у меня их мнооооого. Но народ рекомендует не использовать их на таких токах. Что скажет купечество?
Крыло 1680 на мой взгляд самое приличное из тех, что имеются в продаже.
Летал на разных крыльях и могу сказать что крыло Кондор 1880 планирует лучше , нагрузку берет больше и развивает скорость на много лучше 1680 крыла ИМХО основанное на тестах . Единственный плюс крыла 1680 перед кондоровским 1880 чуть меньшее потребление тока при наборе высоты но качества планирование последнего с лихвой компенсирует этот “недостаток”.
>А моторчик не перегреется?
Ну так вы его потестите…
>А есть мануал?
Мануала не помню чтоб был, use common sence 😉
>Ещё спрошу тут…
На АКБ стоят разъёмы 4mm Bullet-Connector, я так понял, это они [url]www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сначала хотел перепаять всё на Т-образные, т.к. у меня их мнооооого. Но народ рекомендует не использовать их на таких токах. Что скажет купечество?
Я б тоже не стал, лично всё перепаиваю на XT60
можно его использовать
На четырёх баночном аккумуляторе, винт будет флаттерить. Сергей, мне странно читать Ваши вопросы. Вы на форуме с 2007г. Занимались в беспилотниками. Это Вы так шутите?
Если не трудно, ознакомьте.
Я думал эффективность считается в гр/Ватт, а не в грамм/А.
Эффективность выраженную в грамм/А. можно сравнивать только в пределах одного мотора и одного винта.
С эффективностью других моторов сравнивать ее нельзя, т.к. упущена такая величина как напряжение.
Сначала хотел перепаять всё на Т-образные
Я использую Т образные года 2-3, просто надо смотреть нет ли нагара-обгара.
А у ХТ60 хорошие контакты, но зато слабые (тонкие стенки) основания у контактов. Могут обломиться. Может надо заливать их чем то.
Вы на форуме с 2007г. Занимались в беспилотниками. Это Вы так шутите?
Я немного другими частями беспилотников занимаюсь 😉
Кроме того, вопрос стоит иначе: у меня сейчас есть такой вот винт и можно ли его запользовать прям сейчас? А банковость мы вроде решили ограничить тремя.
Я использую Т образные года 2-3, просто надо смотреть нет ли нагара-обгара.
Я их всегда использовал, но на токах до 40А.
Читал тут американские форумы, мужик тестил Т-коннекторы с ХК, говорит до 60А постоянного тока они чуть тёплые (30С). На 75А уже горячие (60С). На 100А очень горячие и плавятся.
Таким образом, он считает что до 60А постоянки и 100А буста их можно использовать.
Скай больше 60 не ест, так что можно, вроде…
Ну так вы его потестите…
Ну так если всё своим путём, то зачем форум? Заперся в подвале и твори 😃
Скай больше 60 не ест, так что можно, вроде…
60А? Никогда не было, на запуске иногда до 35А несколько секунд, а далее 7-10А, ну если бороться с сильным ветром, то 15-20.