Skywalker FPV
Господа, помогите с пидами для скайвалкера 1680 для версии INAV2 (полетник ф4)? Дособирал скай, первая большая модель, какие величины поставить в пифф-контроллере? Корректно работает ли аутотюн для скайвалкера? Просто в случае наноталона аутотюн был непригоден. Буду признателен за поммощь.
Господа, помогите с пидами для скайвалкера 1680 для версии INAV2 (полетник ф4)? Дособирал скай, первая большая модель, какие величины поставить в пифф-контроллере? Корректно работает ли аутотюн для скайвалкера? Просто в случае наноталона аутотюн был непригоден. Буду признателен за поммощь.
Это в соседнюю ветку и там это это чудо айнав изучайте и спрашивайте вопросы. Главное будьте внимательны с этим контроллером.
rcopen.com/forum/f90/topic490029
Особо и не нужно. Это я так.
Смотрю на собранный Скай, красив все-таки, с любовью проектировался, ранние версии с пенопластовой хвостовой балкой. Последние версии какие-то не очень, если картинки достоверны. Да и вообще красивых епп что-то не видать в последние годы. Все какие-то дутые юродцы. Наноталон хорош во всем, есть нюансы с устойчивостью правда.
Хотя, только на китайский ширпотреб смотрел - бикслеры, рейнжеры и иже. В западных магазинах ассортимент шире, наверное, с учетом местных производителей. Правда модели подороже.
Смотрю на собранный Скай, красив все-таки, с любовью проектировался, ранние версии с пенопластовой хвостовой балкой.
Наноталон хорош во всем, есть нюансы с устойчивостью правда.
Вы сравниваете размер нано и 1,6 метра планер. Но Вы как и многие путаете устойчивость самолета с его моментом инертности. Я вам скажу , что мини, нано талон и Скай одинаково статические устойчивые самолеты с разными моментами инертности . На практике есть статические Не устройчивые самолеты, это практически все современные военные истребители, они для маневренности такми быть и должны. Но пилот не вмешивается в работу компьютеров которые в зависимости от крена и нагрузок и прочего на самолет управляет углами рабочими плоскостями, а пилот только РУСом задает направления . У моделей такого нет, поэтому все Копии летят хреново.
Скай как бы Вам не казался красив по сути является уродцем . Что внешни , что в полете. Красоты нет там вобще, так учебный планер для повесения в небе.
Минусом больше чем его плюсов в летучести или то что мне реально в нем не нравится:
- Очень придирчив к погоде на высоте есть шансы не вернуться, он может лететь хвостом назад.
- Все узлы электронике в одной головке его, что не очень правильно и не удобно, вот и приходится налипуху по балке и крыльями делать.
-Не равномерный обдув плоскостей , тоесть на малой скорости будет хорошо на руль высоты реагировать из за обдува мотора, что легко позволит тупо свалить самолет, потянув его к верху, скай задерет морду и завалится на бок, так как скорость он набирает слабо.
-крыло на резинке ( требует модернизации этого соединения) Без крыла на вертолет похож вобще))))))
Вы сравниваете размер нано и 1,6 метра планер
-крыло на резинке ( требует модернизации этого соединения) Без крыла на вертолет похож вобще))))))
Вам виднее, даже не облетывал его пока. Просто присматриваюсь к фпв-носителям в основном. Пропеллером сзаду. То, что все в головке - так проводов меньше, монтаж прозрачнее. В принципе, понопластовых переборок прикрепил и особых проблем в размещении не было. Даже удобно оказалось, так сказать, нашлось место для фантазии. Заламинировал с головы до пят, надеюсь послужит. Винт от вертолета пока не планирую.
Не замечал на горизонте яркой альтернативы, что главное - бюджетной. Наноталон очень удобен и уникален в плане сборки, компактности и внутренней емкости. Я их не сравниваю, как классы, просто удобство сборки в поле и носибельность. Возможно стоит к 2-у моторникам присмотреться. Касабельно, мини и просто талонов - тут проблемы с хвостом в плане транспортировки. У мини посадка батареи совсем по-дурацки продумана - из-за этого я предпочел скай.
на данный момент из покупных Китайских - Мини Талон это лучшее что придумали…
Посадка батареи в нём ничем не отличается от Ская…
вСе кто после Ская попробовал Миник, оставили Ская на полке и он так и лежит… либо продали…
мини и просто талонов - тут проблемы с хвостом в плане транспортировки.
У ская с его хвостярой проблем больше уж поверьте, легко сломать вытаскивая из машины))))) Особенно если подкосов нет , там стаб там хлипенко сделан.
легко сломать вытаскивая из машины)))))
Я уже думал контейнер сделать для перевозки. Но этож гроб по размеру. 😃
Но этож гроб по размеру.
Что подумают соседи когда их сосед каждый вечер в поле с гробом ковыряется )))))
Я свой Миник в собранном виде без проблем вожу на заднем сидении…
простите за офф топ
Выносит, грузит в машину, потом возвращается. С ним - же…
Я свой Миник в собранном виде без проблем вожу на заднем сидении…
простите за офф топ
“Вам еще хвост в лифте не зажимало?..” 😃))
Человек уже и заламинировал Ская, а Вы отговариваете.😃
У некоторых и, до сих пор, это лучший. Во всяком случае, на него запросто можно ставить подвес с камерой и в спокойную погоду делать классное видео.
Он в сумке, длинно, но компактно. Тут на форуме приобрел тушку.
Я надеюсь он высоко будет - размах крыльев. До этого не очень получалось: коптер пока до километра добьет всю батарею сожрет, ну не камильфо; наноталон до 500 метров, дальше совсем неохотно. На скае у меня подвес легенький с хорошей камеркой + хедтрекер на земле. Надеюсь, доберется в легкую до кромки. Кстате, покупал на хоботе камеры дешевые по 20$ - оказались намного лучше по четкости изображения, чем всякие по 50-100$. Ну просто удивительно.
У ская с его хвостярой проблем больше уж поверьте, легко сломать вытаскивая из машины))))) Особенно если подкосов нет , там стаб там хлипенко сделан.
Чему там ломаться, стаб снимается, в поле накручивается 30 сек. В сумке все в 2д. А вот талоны уже 3д, стаб вклеен, или нужно мудрить сьемные перья, как мне кажется.
вСе кто после Ская попробовал Миник, оставили Ская на полке и он так и лежит… либо продали…
Не спорю, неплохая модель. Покумекать нужно, как стаб сьемным сделать. А так - если ская грохну, можно попробывать будет.
Человек уже и заламинировал Ская, а Вы отговариваете.😃
У некоторых и, до сих пор, это лучший. Во всяком случае, на него запросто можно ставить подвес с камерой и в спокойную погоду делать классное видео.
В серый цвет хочу его. Будет амеродрон в личном пользовании.
Я уже думал контейнер сделать для перевозки. Но этож гроб по размеру.
Зачем делать? Я купил готовый бокс на рейлинги, самый широкий, какой нашёл. У ская достаточно снять крыло, всё остальное неразборное.
Я надеюсь он высоко будет - размах крыльев.
Миниталон проще набирает высоту. Скай интересен как планер.
До этого не очень получалось: коптер пока до километра добьет всю батарею сожрет
У Вас сильно неправильный коптер. 3км взял легко.
Покумекать нужно, как стаб сьемным сделать.
Зачем делать? Я купил готовый бокс на рейлинги, самый широкий, какой нашёл. У ская достаточно снять крыло, всё остальное неразборное.
Бокс по цене как собранный скай стоит. Да и машина у меня своеобразная, она с рейлингами в гараж не влезет 😃 И так п риходится колеса сдувать чтоб ее туда загнать.
И так п риходится колеса сдувать чтоб ее туда загнать.
И чего так каждый день ???😃
Нет, только на полеты. Та что “на каждый день” под домом стоит.
Ну как-то так. С вкленными перьями не вариант, слишком обьемно для хранения и переноса.
У Вас сильно неправильный коптер. 3км взял легко.
Да мой тоже мог 3 взять… Но сразу потом назад нужно было, ну не интересно. Имелось ввиду, еще полетать на высоте от получаса. Коптеры весьма специфичные аппараты. В поле не вариант для меня был.
Ребята всем привет! Для настройки ЦТ сделал из ПВХ вставку на крыло, так оказалось удобнее. (на нобелевскую премию не претендую)
[IMG]
[/IMG]
Облетал скайволкера, здорово летит. Высоту без напряга набирает любую. Летучь просто как незнаю что. Я его немог приземлить поначалу, так как он вниз нехотел. Может быстро лететь, может медленно переть и высоту на 20% газу держать. Садится 7 км/час, что радует.
Меня удивляют видео, где там разбегаются и потом еще толкают со всей дури при запуске. Я его легонько толкал и без проблем, правда автозапуск.
Говорят, миниталоны любят скорость при посадке, что неприятно, если правда.