Skywalker FPV
я лично вижу проблему в том, что приемник не включился в режим FailSafe, а продолжал отрабатывать команды даже с появлением помех.
и так же само как дрожали сервы, значение стика газа могло шуметь значением выше нуля. грубо говоря подгазовками. при этом он не крутился, и обмотка перегрелась.
аналогичное будет, если вы дадите газу на стике меньше чем самые медленные обороты, но больше нуля 😃 импульсы на двигатель идти будут, но силы для кручения хватать не будет. но греться то он все равно будет.
это мое скромное мнение.
Привет всем обладателям этого самолета!
как только пропал сигнал мотор начало клинить, то есть он как бы крутился туда сюда на 2 см очень быстро, потом сильно задымился, пока я успел отключить питание прошло секунды 4-5. В результате мотор на свалку, оборвался красный провод.
Так вы шли с включенным мотором?
В каком месте оборвался провод?
А контакты к регулятору сами, наверное, паяли?
Мотор был выключен, ручка газа в минимальном положении, мотор не крутился.
Провод оборвался внутри мотора, почти там где начинается обмотка.
Контакты паял сам, все было пропаяно хорошо, до этого случая летал все 2 дня, по 40 минут, заряжал акум снова в небо.
Провод оборвался внутри мотора, почти там где начинается обмотка.
Какое было РУ? Если обычное PPM из за помех, могло начаться дрожание PPM сигнала - как будто Вы несколько раз в секунду переводите газ из одного крайнего положения в другое. Такой страт/стопный режим самый тяжелый для мотора и регуля. А когда оторвался один провод, мотор не мог не сгореть при даче газа, так как ток идет огромный, а вращения нет.
Понятно ,спасибо всем! Файлсайф был и правда не настроен на приемнике.
Какой мотор можно еще поставить на ская?
почитайте тему? тут уже столько раз это обсуждалось … даже были примеры, сравнения …
Да все читал, но не одного мотора что тут писали нет в наличии на HB и не понятно когда будет.
Да все читал, но не одного мотора что тут писали нет в наличии на HB и не понятно когда будет.
HB - это ХоббиКинг ? www.hobbyking.com
есть неплохие моторчики на http://bevrc.com
А такой если мотор взять: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
imho - у меня после прочтения всей этой темы сложилось впечатление, что 1400kv это много. но это я так понял. может я не прав…
опять таки смотря какие цели … или долго летать, или вертикально 😃 взлетать и набирать высоту.
сложилось впечатление, что 1400kv это много. но это я так понял
1400 это всего лишь обороты на Вольт. Много это или мало зависит прежде всего от пропеллера и остальных параметров мотора.
На Скай можно ставить моторы с kv от 900 до 1600 об/мин. Меньше не получится, из за ограничений на диаметр винта (> 10 дюймов надо резать фюз), а больше - не имеет смысла из-за дефицита проплелеров с шагом 2.5-3 для диаметра 8-9 дюймов. Оптимальным c kv=1400 будет пропеллер 9х4.
я знаю, что 1400 это значение оборотов на вольт. но когда речь идет о 3S, вполне неплохо получается с 900. а вот подбор винта это уже вопрос интересный. чтобы максимально правильно использовать потенциал двигателя … не перегружать его.
Кстати по поводу перегрузок: пол-года летал на движке 35-30 с винтом 9х6 был всем доволен, движок тянул превосходно, вроде не перегревался, НО пару дней назад, при наборе высоты, этот движок просто сгорел. По скачущим показаниям силы тока в телеметрии уже в воздухе понял, что что-то случилось, сразу развернулся и пошел на посадку. Сел мягко, без движка. Оказалось, в обмотке расплавилась изоляция и фазы коротнуло. Вот так вот…
Аккум 3S рег 85A Turnigy, не пострадал, Ток на подъеме был как обычно 38-40 Ампер на полном газу.
Такой же двиг, такой же винт, такой же аккум максимум по телеметрии 32-34A на полном газу. Всем был доволен, пока вес Ская был в пределах 1800гр.
У меня вес 2100. Вверх пёр под 35-40 градусов.
ну по идее, мы можем вычислить максимальный рабочий ток по по мщности двигателя. сколько ватт знаем. сколько банок у нас тоже знаем.
вольт*ампер=ватт
это будет ток, который не перегружает двигатель с любым винтом(образно говоря расчетный,максимальный рабочий). разница лишь в том, что на правильном винте этот ток будет в самом конце, или его не будет 😃 а на перегруженном он может быть сразу после старта двигателя или в середине оборотов.
Товарищи,
а скажите, пожалста, вот такой моторчик на ская не подойдёт?
www.eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=57062…
А то что-то в связи с тотальной закупкой так поиздержался, что чтобы купить другой нужно тупо ждать зарплаты 😢
Подскажите, с RVOSD на Скае какую лучше серву в автопилот включить - руддер или элероны?
Скае какую лучше серву в автопилот включить - руддер или элероны?
Руддер.
Уважаемые, а вот что-то я не понял, у него как половинки крыла вместе крепятся? Или все крыло делают неразборным?
Крыло, когда вставляется в паз на фюзеляже, но может разъехаться, так что не надо их как-то по-особому еще скреплять. Или вы просто не вставили в них трубки?