Skywalker FPV
Привет всем обладателям этого самолета!
как только пропал сигнал мотор начало клинить, то есть он как бы крутился туда сюда на 2 см очень быстро, потом сильно задымился, пока я успел отключить питание прошло секунды 4-5. В результате мотор на свалку, оборвался красный провод.
Так вы шли с включенным мотором?
В каком месте оборвался провод?
А контакты к регулятору сами, наверное, паяли?
Мотор был выключен, ручка газа в минимальном положении, мотор не крутился.
Провод оборвался внутри мотора, почти там где начинается обмотка.
Контакты паял сам, все было пропаяно хорошо, до этого случая летал все 2 дня, по 40 минут, заряжал акум снова в небо.
Провод оборвался внутри мотора, почти там где начинается обмотка.
Какое было РУ? Если обычное PPM из за помех, могло начаться дрожание PPM сигнала - как будто Вы несколько раз в секунду переводите газ из одного крайнего положения в другое. Такой страт/стопный режим самый тяжелый для мотора и регуля. А когда оторвался один провод, мотор не мог не сгореть при даче газа, так как ток идет огромный, а вращения нет.
Понятно ,спасибо всем! Файлсайф был и правда не настроен на приемнике.
Какой мотор можно еще поставить на ская?
почитайте тему? тут уже столько раз это обсуждалось … даже были примеры, сравнения …
Да все читал, но не одного мотора что тут писали нет в наличии на HB и не понятно когда будет.
Да все читал, но не одного мотора что тут писали нет в наличии на HB и не понятно когда будет.
HB - это ХоббиКинг ? www.hobbyking.com
есть неплохие моторчики на http://bevrc.com
А такой если мотор взять: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
imho - у меня после прочтения всей этой темы сложилось впечатление, что 1400kv это много. но это я так понял. может я не прав…
опять таки смотря какие цели … или долго летать, или вертикально 😃 взлетать и набирать высоту.
сложилось впечатление, что 1400kv это много. но это я так понял
1400 это всего лишь обороты на Вольт. Много это или мало зависит прежде всего от пропеллера и остальных параметров мотора.
На Скай можно ставить моторы с kv от 900 до 1600 об/мин. Меньше не получится, из за ограничений на диаметр винта (> 10 дюймов надо резать фюз), а больше - не имеет смысла из-за дефицита проплелеров с шагом 2.5-3 для диаметра 8-9 дюймов. Оптимальным c kv=1400 будет пропеллер 9х4.
я знаю, что 1400 это значение оборотов на вольт. но когда речь идет о 3S, вполне неплохо получается с 900. а вот подбор винта это уже вопрос интересный. чтобы максимально правильно использовать потенциал двигателя … не перегружать его.
Кстати по поводу перегрузок: пол-года летал на движке 35-30 с винтом 9х6 был всем доволен, движок тянул превосходно, вроде не перегревался, НО пару дней назад, при наборе высоты, этот движок просто сгорел. По скачущим показаниям силы тока в телеметрии уже в воздухе понял, что что-то случилось, сразу развернулся и пошел на посадку. Сел мягко, без движка. Оказалось, в обмотке расплавилась изоляция и фазы коротнуло. Вот так вот…
Аккум 3S рег 85A Turnigy, не пострадал, Ток на подъеме был как обычно 38-40 Ампер на полном газу.
Такой же двиг, такой же винт, такой же аккум максимум по телеметрии 32-34A на полном газу. Всем был доволен, пока вес Ская был в пределах 1800гр.
У меня вес 2100. Вверх пёр под 35-40 градусов.
ну по идее, мы можем вычислить максимальный рабочий ток по по мщности двигателя. сколько ватт знаем. сколько банок у нас тоже знаем.
вольт*ампер=ватт
это будет ток, который не перегружает двигатель с любым винтом(образно говоря расчетный,максимальный рабочий). разница лишь в том, что на правильном винте этот ток будет в самом конце, или его не будет 😃 а на перегруженном он может быть сразу после старта двигателя или в середине оборотов.
Товарищи,
а скажите, пожалста, вот такой моторчик на ская не подойдёт?
www.eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=57062…
А то что-то в связи с тотальной закупкой так поиздержался, что чтобы купить другой нужно тупо ждать зарплаты 😢
Подскажите, с RVOSD на Скае какую лучше серву в автопилот включить - руддер или элероны?
Скае какую лучше серву в автопилот включить - руддер или элероны?
Руддер.
Уважаемые, а вот что-то я не понял, у него как половинки крыла вместе крепятся? Или все крыло делают неразборным?
Крыло, когда вставляется в паз на фюзеляже, но может разъехаться, так что не надо их как-то по-особому еще скреплять. Или вы просто не вставили в них трубки?
Ну, уж трубки-то я конечно не забыл. 😃
Т.е. просто вставили трубки, соединили консоли и резинкой примотали? А не разъедутся?