Skywalker FPV
С 300 метров в землю - мало что осталось.
Вот она правда жизни… все равно разобьется 😃
Из всего сказанного я бы все таки усилил стабилизатор двумя карбоновыми прутками в трубку хвостовой балки и сделал подкосы на крылья.
Из личного опыта думаю сделать рамку из текстолита обхватывающую место установки крыла так, чтобы крыла не касалась. Вклеить ее и армированным скотчем притянуть в местах где трубки за которые крыло крепится (у меня в этих местах всегда рвался пенопласт).
Все это исключительно для улучшения летных качеств.
Никто не пробовал покрыть пенопласт чем нибудь, чтобы поверхность стала гладкой и немного жестче?
Господа, отвлеку от столь высоконаучной беседы 😃 В комплекте с сабжем винт(ы) идет в комплекте, или надо отдельно докупать?
Если имеются в виду пропеллер, то не идёт.
Фурнитура вся в наличии, хотя их серёжки (солдатики) оставляют желать лучшего.
Ну сделайте у своего ская по центру. Потом расскажите насколько помогли вам ваши 9 пунктов 😃))
Речь была про установку шасси, так что к вопросу о “по центру” - условно же (- +)…
Всем, кто комментирует/критикует мою “пунктуацию” я благодарен - так польза этой пурги растёт)) Спасибо, ребята, вам! Ведь хотя материалы понимаю и лётная работы была, но модели пытался строить 25 лет назад (в ДОСААФе)…
Всё, что планирую вживить и нелепить, разумеется, предварительно взвешу…
Всё, что планирую вживить и нелепить,
😃 Может “налепить” ?
Из моего опыта крешей, включая вертикальный с 800 метров - “штатная” стеклопластиковая защита на 99.9% выполняет свои функции, оставляя целым нос и всё за ним. Непосредственно усиление требуется только:
1я линия возможного разрыва - между краем прорезанного лючка и полостью, куда вставляется передняя “полочка” - там остаётся 4…5 см ЕПО всего, что конечно не выдерживает ударов - рвёт его там.
2я линия - от задней карбоновой трубки крепления резинки крыльев вниз, там 2 фактора, 1е - вес мотора, который при креше стремится уйти вперёд, 2е - вес крыльев, так же пытающихся уйти вперёд, вся нагрузка идёт именно на неё, при этом нагрузка не переднюю трубку крепления резинки отсутствует.
Больше там усилить нечего, только лишний вес будет.
Да, “налепить”, конечно же.
Ещё два полезных знания.
Спасибо Вам, Андрей.
Ещё два полезных знания.
Спасибо Вам, Андрей.
“И опыт, сын ошибок трудных” (С) 😃 Только рекомендую сразу ободрать липкую ленту с защиты - иначе правильно её трудно надеть, да и после первого удара она спасёт, но отклеится, я бы теперь сразу на эпоксидку сажал, промазать её там, где лента была - и отлично получается!
И ещё, в копилку опыта - лучше всего крепить аккумы ( у меня их 2) так:
С 2х сторон внутри на борта наклеивается репейник(крючки), ответная часть - на аккумы, аккумы кладутся внутрь, прижимаются к бортам, потом МЕЖДУ ними вставляется вырезанный по форме кусочек ЕПО, который их несильно “расклинивает”. Такая конструкция выдержала удар на скорости около 140 км об землю - аккумы не получили повреждений! Держатся аккумы в таком случае очень хорошо, так как репейник можно только разлепить, а не сдвинуть, а разлепить как раз “клин” и не даёт.
На 140 км/ч… и акки выжили… Знатно!😃
Снова спасибо Вам, Анрей!
А что со Скаем?
Не беврц всегда нет защиты на нос, а если проклеить нос стекловолокном с ебоксидной смолой думаю получится тоже самое…
А что со Скаем?
rcopen.com/forum/f90/topic182282/686
то, что и писал - вырвало заднюю трубку крепления крыла в сборе с мотором, погнуло (распёрло) нос - не смертельно, хвост - ну эт понятно 😃 в общем - за пару часов всё починилось 😃 После этого уже и на 13 км слетал, всё отлично 😃
Не беврц всегда нет защиты на нос, а если проклеить нос стекловолокном с ебоксидной смолой думаю получится тоже самое…
Есть. Я купил без проблем.
Насчёт проклейки согласен - ибо защита сделана таким же кустарным способом ничуть не более прямыми руками. Так что проклейка тканью+смола вполне адекватная альтернатива.
Насчёт проклейки согласен - ибо защита сделана таким же кустарным способом ничуть не более прямыми руками. Так что проклейка тканью+смола вполне адекватная альтернатива.
Ну эт у кого руки стоят правильно. Я как вспомню свои первые опыт проклеивания - так вздрогну… 😃 😃 К тому же нос достаточно хитрой формы, эт не просто латку наложить!
Я как вспомню свои первые опыт проклеивания - так вздрогну…
😁😆😉
турнижи С4240 у него 900kv
Подскажите пожалуйста, что то все турнижи на хоббиситях перерыл, а конкретно ентот моторчик с маркировкой С4240 900kv - не нашел.
Может плохо искал. Задайте направление где приобрести.
Мне по вкусу пришлось время в воздухе… что огород городить если уже есть готовое решение.
На сколько ампер к нему регуль взять на 40 амп хватит? Регулей полно, но 30, 40 амп…или лучше на 50?
Паки 2600…в паралелли, итого 5200, я правильно понял 3s?
лучше на 50?
60 - тогда точно не промажите
моторчик с маркировкой С4240 900kv - не нашел. Может плохо искал. Задайте направление где приобрести.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… - но их нет в наличии.
А вообще Скаю рекомендовано бОльшее КВ.
[quote=techbeer;2588619]60 - тогда точно не промажите[/quot
Ставить так вставить…-)
www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4912 - но их нет в наличии.
Ну этот то я смотрел, спасибо… думал что там что то другое… с особо низким потреблением.
Закажу его… все равно, птицу тоже ждать…
Вот по стабилизации вопрос и горизонту для игла?
- FY-20A 2. ко пилот(голова)
Кто так делал…если делал?
Чем дощечку с мотором лучше приклеивать к скаю - штатным клеем пенопласта, циакрином, эпоксидкой, чем-то еще?
Штатный клей неплохо держит
Штатный клей неплохо держит
Даже если “Моментом” приклеешь то зубами не оторвешь! Все равно мотор не тянет, а толкает!
Если есть сомнения то можно дюбели применить!
Кстати с дюбелями вариант снять-поставить новый мотор белее вероятен!
Кирилл, я клеил EPP поксиполом, только шов со временем желтеет.