Search in topic

Skywalker FPV

Понравился момент на 4:20 (тень от самолета).

А меня так холодком обдало… “Правовые аспекты” сразу вспомнились:) Я как- то на ходынке за Авиатикой(МАИ980) на удалении метров200 на фане пролетел, так он, когда сел мне такой разгон устроил, на всю жизнь запомнилось.

А это крыло без переделок встает? Вроде у него хорда меньше, или показалось?

ИЛ 76 вы там что летаете под глиссадой ???

Пипец, я только сейчас заметил тень. Это жесть конечно…

Заказал себе нового Скорпа SII-3008-1090KV на ХК.
Скинул ссылку на сайт со скидками и офигел: теперь он со скидкой 40%!
Берите, кому надо - халява вообще.

А это крыло без переделок встает?

До глиссады конечно далеко, но приходиться держаться не выше 200м на этой поляне,
полиция не возражает против моих тестовых полётов там.
На этом видео слеплены разные места, где подальше от аэропорта. А вообще то найти место летать высоко и далеко
занимает иногда до 3х часов езды куда нибудь, а так, всё небо в реальных самолётах - каждые 20-30 сек кто нибудь летит.

Насчёт крыла - устанавливается почти точно вместо родного, только надо добавить пены на установочное место, чтобы оно не болталось на фюзе.
И ещё, в комплекте с крылом идет труба металлическая, как водопроводная - тяжелая. Я заменил на карбоновую 12мм.
И чуть не забыл, под заднюю кромку подставляю 5-6мм , тогда стабильность получше.

Скинул ссылку на сайт со скидками и офигел: теперь он со скидкой 40%!
Берите, кому надо - халява вообще.

А можно ссылкой поделиться…

А можно ссылкой поделиться…

www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…

перед открытием ссылки не забудьте залогиниться на ХС

п.с. А я на свой НТМ 3542 заказал +плюш 60А, посмотрим что оно, как оно… Скорпы хороши, но и дороговаты слегонца.

А можно ссылкой поделиться…

Сбросил в личку. Для этого мотора отлично подойдут винты APC 9х6 и 9х4.5 для 4 банок.
Вот по этой таблице можно все расчитать.

п.с. А я на свой НТМ 3542 заказал +плюш 60А, посмотрим что оно, как оно…

Так вроде плюши 60А в бэкордере на ХК?

я заказ делал дней 8 назад, тогда были появились, успел ухватить. Выслали только сегодня.

А как садитьтся с таким крылом? Наверное закрылки 60 град или интэрцептеры?😌

На адрес человека обратите внимание, думаю это не ИЛ…

вы на ник человека обратите внимание и поймете почему ИЛ 😃

Первая вместо того, чтобы усиливать киль, надо было просто пропустить еще одну трубку около 4 мм в балке, а провода от серв можно было бы пропустить по большой трубке.

Вторую трубку положить там, где в балке канал под провода?

rcopen.com/files/000000000000000000000000 вот так я вклеил а провода проложил в нижней трубке

Разумно ! Скручивать хвост должно на порядок меньше !

Мне кажется, что привязать верхню фанерку с гайками к хвостовой трубе какой-нибудь полоской угля, будет полезно.
Всё-таки размах стаба приближается к размаху маленкого самолётика, а висит просто на пене, хотя, может быть, будет достаточно просто покосов.

Мне кажется, что привязать верхню фанерку с гайками к хвостовой трубе какой-нибудь полоской угля, будет полезно.
Всё-таки размах стаба приближается к размаху маленкого самолётика, а висит просто на пене, хотя, может быть, будет достаточно просто покосов.

Я стаб приклеил намертво. На самом деле вторая трубка в балке снимает 90% вопросов по хвостовой части, остальное все лишнее.

А как садитьтся с таким крылом?

В крыле обозначены закрылки, но я их не использую.
Самоль достаточно маневренен и пары крутых виражей хватает посадить на небольшом стадионе.

А я вырезал закрылки на 168 см варианте, попробую с ними…

Вот таки доделал Скаю нормальное "серьезное"крыло, жалко мне на него смотреть когда у него крылья в дугу скручиваются! По этому поводу я вел полемику где то в темах,ну как и планировал по тому пути и пошел. Итак крыло: полностью бальсовое, обтянуто (Oracover) пленкой. Разборное на одной карбоновой(20см) вставке + направляющая втулка. Размах-1800мм. Хорда увеличена на 15мм штатного Скаевского. Увеличены Элероны. Излом крыла на 0.5 градуса меньше штатного. Сервы 9гр. Концевые нервюры под наклоном в 45 гр. относительно продольной оси крыла и поперечный скос как на штатном без зализов. Вес еще не мерял,но на глаз не намного,но легче "усиленного скотчем и трубами"штатного крыла. В общем жду погоду и буду тестить в визуальном полете. P.S. Профиль взял какой то NASAвский. Вычертил на миллиметровке 1:1, привык работать и собирать с “головы”.

Красиво получилось, а красивое должно хорошо летать. Думаю меньше раскачка по крену будет, чем у орегинала.

Вес сильно отличается от пены?

Да мне кажется даже полегче, при том, что бальса не “Премиум” и даже не “Люкс”. Я и стаб заложил на стапель, посмотрю по весу ,что получится. В принципе я летаю с передней центровкой,посему небольшое увеличение веса на хвосте не будет критично.

Если результаты полетов с бальсовым крылом меня не разочаруют, то все таки думаю Ская полностью собрать бальсовым. Есть задумки, что из штатного улучшить, а там будем поглядеть!

Если результаты полетов с бальсовым крылом меня не разочаруют, то все таки думаю Ская полностью собрать бальсовым. Есть задумки, что из штатного улучшить, а там будем поглядеть!

Собственно - если уже определились - что в летателе должно стоять - то смысла копировать грузовик - совершенно нет. Скай ведь хорош тем что позволяет ставить что хошь и куда хошь.
А если знаешь и определился “что” и “куда” - то делать нужно что то более обтекаемое , летучее , легкое , прочное , скоростное.