Skywalker FPV
на 40А полетит ли?
Полетит то он полетит. но как далеко и долго с таким регулём?
Он из дешёвых, поэтому надо умножать на 2, т.е. я б поставил не менее 60А
при токах мотора (на взлёте) 30-35А.
Полетит, у меня три года уже летает. Вам же написали 220 Ватт на полном газу, это и есть режим взлёта, а это 20А, двукратный запас.
же написали 220 Ватт на полном газу
Пустой, без ФПВ начинки и на маленьком акке
(он сдохнет раньше, чем всё начнет перегреваться) - запросто.
Да ещё если и БЕК внутренний - это просто уже лотерея (китайская), может и повезёт.
Мне не везло, да и не только мне - страхуюсь теперь.
У меня рег на 40А, на полном газу мотор берет примерно 30А. Живой пока. Полтора года.
это просто уже лотерея (китайская)
Государи мои, так не покупайте дерьма.
Я в Китае 17 лет. Машина китайская, самолёты китайские, жена и та… Всё ездит, летает, тормозит ("китайские тормозные колодки это бэээээ!!!), жратву готовит…
Покупаете с Хобби, простите за выражение, Кинга что попало “без имени и в общем без судьбы” - и давай хулить китайское. Ну понятно что оно не работает - не для того и было сделано, чтоб работало, а для того, чтоб продалось побыстрее.
ESC бывают HobbyWing или не бывают вообще. (Castle Creations и прочие сугубо буржуйские закосы, как я знаю, на российском рынке представлены пренебрежимо мало). Всякие Turnigy и иже с ними - что это вообще? Оно тикает? И стрелки двигаются? - ну это пока таракан внутри корпуса не помрёт.
Есть фирма FlySky, выпускает те самые девяти (на самом деле восьми) канальные пульты, на которые существует масса прошивок и которые становятся в результате чуть не самыми лучшими в мире пультами. И есть клон этого пульта под названием Turnigy. С метра не отличишь. А ближе уже начинаешь понимать, что что-то нечисто. И так всё остальное.
Нормальный Китай, на котором летают китайские радиолётчики - а они публика ооооочень требовательная и привередливая - это не то, что продают ХоббиКинги. Верно и обратное.
ПыСы - я не имел в виду сказать, что всё с ХК - никуда не гоже. Сформулируем это так: солидная часть того, что продаётся по “привлекательным” ценам с маркировками неизвестных в материковом Китае производителей - с высокой долей вероятности - хлам.
Так поделитесь ссылками на НОРМАЛЬНЫЙ КИТАЙ. Где и что лучше покупать. Многие спасибо скажут, в том числе, и я.
Пришел в ужос, у меня почти все - турниги 😃
А мне не удалось купить аппу Турниги, была в бакодере. Я даже малость растроился, что пришлось брать FlySky. Уже второй год летаю на ней.
Так поделитесь ссылками на НОРМАЛЬНЫЙ КИТАЙ. Где и что лучше покупать. Многие спасибо скажут, в том числе, и я.
Я с удовольствием. Но в русскоязычном мире непопулярна идея изучения иностранных языков. Как покупателям общаться с китайскими продавцами и ориентироваться в китайском интернете? Гуглопереводчик - лучше б его вообще не было, чесслово 😦
Поэтому - только эмпирически.
Объяснить, что из Хоббикинговского дрек, а что отличный продукт, я не могу. Просто потому что не ориентируюсь в их номенклатуре. Я знаю, к примеру, марку ХенЛи, а под какими названиями она поставляет свою продукцию ХК, и поставляет ли вообще - это узнать нелегко, да и морочиться нет смысла. Я знаю, например, какой завод (завод, а не придорожная мастерская в полуподвале) мотает моторы на заказ. То есть, вам нужна такая-то мощность под столько-то банок и на таком-то КВ - нате вам. А работает ли это предприятие на экспорт вообще - да хрен знает.
Так что… Только китайский интернет 😦
Пришел в ужос, у меня почти все - турниги 😃
См. ПыСы 😃
Специально для этого ПыСы напысано!
А мне не удалось купить аппу Турниги, была в бакодере. Я даже малость растроился, что пришлось брать FlySky. Уже второй год летаю на ней.
Ахренительное радио, правда? С перепрошивкой, конечно. Я просто каждый раз, включая пульт, крещусь эта опция не для меня благодарю судьбу, что послала мне человека, который навёл на это щасте.
Качество исполнения при этом самое что ни на есть средненькое, ну на свою цену в общем. Платки попаяны писькой вместо паяльников, провода протянуты как попало, а не в жгутиках. Но!..
Турниги - всё то же самое. Только чуть поплоше пластик, слегка понеряшливее пайка, и вот это “чуть-чуть” и “слегка” приходится именно на границу между “средненьким” и “поганеньким”…
Впрочем, и Турниги работают в умелых руках. Чего уж зря их крыть. 😈
Только чуть поплоше пластик
А мне вполне пластик турниги канает, а внутрь и не лазил … 😦 Чего-то не хватает в моем уровне культуры 😃
А мне вполне пластик турниги канает, а внутрь и не лазил …
Всё познаётся в сравнении. <C>
В воскресенье полетали на Скае крыло 1900
ну он тихоход, на высоте 500 метров на полном газау скорость падала до “0” из за ветра, хотя на земле ветра вообще небыло. зимний полет ская.
Пустой, без ФПВ начинки и на маленьком акке
Провёл сверх точный тест “носом в весы, прислонив к стенке”, получилось тяга в 940 гр. на 3S 11.86V. Может всё же будет лучше поставить 4S? Хотелось бы время полёта не меньше 40 минут…
Есть акк на 4S вот такой hobbyking.com/…/__9179__Turnigy_5000mAh_4S_25C_Lip…
но он на 140 гр. тяжелее чем 5000 mAh 3S
получилось тяга в 940 гр
При весе порядка 1700г проканает еще, но вообще мало. И еще, вы на разряженном паке тестируете, я бы гонял на полностью заряженном
какая нормальная тяга считается для ская весом примерно под 2 кило?
У меня моторчик на бутылкотесте выдает 1650г с винтом 10х5 на 3-х баночном АКБ.
тяга в 940 гр. на 3S 11.86V
Этого вполне хватит.
Хотелось бы время полёта не меньше 40 минут…
У меня почти всё как у вас - 40 минут в воздухе - это запросто.
Провёл сверх точный тест “носом в весы, прислонив к стенке”, получилось тяга в 940 гр. на 3S 11.86V
Для полностью нагруженного ская фпв барахлом (а это примерно 2кг) маловато будет. Это если хотите облака штурмовать. А если низенько блинчиком - хватит.
какая нормальная тяга считается
Кому как 😃 Но в принципе, на скаях за тягой особо гнаться смысла нет, оно там без толку. 1650 - более чем намана, должен хорошо вверх пулять. Кило - как овощ будет тоже ниче, но никаких свечей. И да - с тягой в кило вы себя обнаружите постоянно летающим на полном газу. Имхо.
Вот специально определял скорость набора высоты при 75%(13А) тяге двигателя с 400м до 600м 1мин40сек (120м/мин)
Еслиб вы еще ровно летели то результат был бы значительно лучше. Колбасня по крену и тангажу значительно уменьшают вертикальную. Стабилизации нет?
А вы не заметили, что там время в два раза быстрее идёт, поэтому и эффект колбасни в два раза сильнее.