Skywalker FPV
Так поделитесь ссылками на НОРМАЛЬНЫЙ КИТАЙ. Где и что лучше покупать. Многие спасибо скажут, в том числе, и я.
Пришел в ужос, у меня почти все - турниги 😃
А мне не удалось купить аппу Турниги, была в бакодере. Я даже малость растроился, что пришлось брать FlySky. Уже второй год летаю на ней.
Так поделитесь ссылками на НОРМАЛЬНЫЙ КИТАЙ. Где и что лучше покупать. Многие спасибо скажут, в том числе, и я.
Я с удовольствием. Но в русскоязычном мире непопулярна идея изучения иностранных языков. Как покупателям общаться с китайскими продавцами и ориентироваться в китайском интернете? Гуглопереводчик - лучше б его вообще не было, чесслово 😦
Поэтому - только эмпирически.
Объяснить, что из Хоббикинговского дрек, а что отличный продукт, я не могу. Просто потому что не ориентируюсь в их номенклатуре. Я знаю, к примеру, марку ХенЛи, а под какими названиями она поставляет свою продукцию ХК, и поставляет ли вообще - это узнать нелегко, да и морочиться нет смысла. Я знаю, например, какой завод (завод, а не придорожная мастерская в полуподвале) мотает моторы на заказ. То есть, вам нужна такая-то мощность под столько-то банок и на таком-то КВ - нате вам. А работает ли это предприятие на экспорт вообще - да хрен знает.
Так что… Только китайский интернет 😦
Пришел в ужос, у меня почти все - турниги 😃
См. ПыСы 😃
Специально для этого ПыСы напысано!
А мне не удалось купить аппу Турниги, была в бакодере. Я даже малость растроился, что пришлось брать FlySky. Уже второй год летаю на ней.
Ахренительное радио, правда? С перепрошивкой, конечно. Я просто каждый раз, включая пульт, крещусь эта опция не для меня благодарю судьбу, что послала мне человека, который навёл на это щасте.
Качество исполнения при этом самое что ни на есть средненькое, ну на свою цену в общем. Платки попаяны писькой вместо паяльников, провода протянуты как попало, а не в жгутиках. Но!..
Турниги - всё то же самое. Только чуть поплоше пластик, слегка понеряшливее пайка, и вот это “чуть-чуть” и “слегка” приходится именно на границу между “средненьким” и “поганеньким”…
Впрочем, и Турниги работают в умелых руках. Чего уж зря их крыть. 😈
Только чуть поплоше пластик
А мне вполне пластик турниги канает, а внутрь и не лазил … 😦 Чего-то не хватает в моем уровне культуры 😃
А мне вполне пластик турниги канает, а внутрь и не лазил …
Всё познаётся в сравнении. <C>
В воскресенье полетали на Скае крыло 1900
ну он тихоход, на высоте 500 метров на полном газау скорость падала до “0” из за ветра, хотя на земле ветра вообще небыло. зимний полет ская.
Пустой, без ФПВ начинки и на маленьком акке
Провёл сверх точный тест “носом в весы, прислонив к стенке”, получилось тяга в 940 гр. на 3S 11.86V. Может всё же будет лучше поставить 4S? Хотелось бы время полёта не меньше 40 минут…
Есть акк на 4S вот такой hobbyking.com/…/__9179__Turnigy_5000mAh_4S_25C_Lip…
но он на 140 гр. тяжелее чем 5000 mAh 3S
получилось тяга в 940 гр
При весе порядка 1700г проканает еще, но вообще мало. И еще, вы на разряженном паке тестируете, я бы гонял на полностью заряженном
какая нормальная тяга считается для ская весом примерно под 2 кило?
У меня моторчик на бутылкотесте выдает 1650г с винтом 10х5 на 3-х баночном АКБ.
тяга в 940 гр. на 3S 11.86V
Этого вполне хватит.
Хотелось бы время полёта не меньше 40 минут…
У меня почти всё как у вас - 40 минут в воздухе - это запросто.
Провёл сверх точный тест “носом в весы, прислонив к стенке”, получилось тяга в 940 гр. на 3S 11.86V
Для полностью нагруженного ская фпв барахлом (а это примерно 2кг) маловато будет. Это если хотите облака штурмовать. А если низенько блинчиком - хватит.
какая нормальная тяга считается
Кому как 😃 Но в принципе, на скаях за тягой особо гнаться смысла нет, оно там без толку. 1650 - более чем намана, должен хорошо вверх пулять. Кило - как овощ будет тоже ниче, но никаких свечей. И да - с тягой в кило вы себя обнаружите постоянно летающим на полном газу. Имхо.
Вот специально определял скорость набора высоты при 75%(13А) тяге двигателя с 400м до 600м 1мин40сек (120м/мин)
Еслиб вы еще ровно летели то результат был бы значительно лучше. Колбасня по крену и тангажу значительно уменьшают вертикальную. Стабилизации нет?
А вы не заметили, что там время в два раза быстрее идёт, поэтому и эффект колбасни в два раза сильнее.
Собрал я своего ская, получилось очень даже не плохо, только всё не могу привыкнуть что всё на клею. Моторчик тоже приклеен, вот и думаю, не вырвет ли его…
Запустил в режиме Live Mode через программу от иглов. Вот что за график я получил:
я так понимаю 220 Watt при полном газе. Теперь думаю уткнуть его носом в весы, узнать примерную тягу…
Моторчик с 9x4.7E пропеллером и регулятором на 40А полетит ли?
Имею аналогичный по параметрам мотор, рег только 60А. Винт 9х5 АПС, батарея 3S 5000 nano вес полетный 1800г. Тягу не мерил.
Тож вот видео набора высоты на 2/3 газа. Ток в максимуме 32А
300м - 2 минуты
Не не заметил в трубе циферок почти не видно. Второе видео по интересней.
У меня моторчик на бутылкотесте выдает 1650г с винтом 10х5 на 3-х баночном АКБ.
Не нужна ему тяга 1:1, не фан же это.
Нужна-не нужна, а тапку можно всегда убрать и тошнить себе экономичненько, созерцая неподвижный лес внизу. А иногда хочется резво вверх стрельнуть, и пофиг на расход 😃
Чтоб резко вверх стрельнуть, имхо другой аппарат нужен.
Чтоб резко вверх стрельнуть, имхо другой аппарат нужен.
Это верно, потому и говорю, что сильно гнаться за тягой на скаях смысла особого нет, компоновка не та. Если есть кило шестьсот - отлично, а если кило двесте - вполне хорошо. И 900 грамм на любителя - почему нет. Все зависит от пожеланий.
Вообщем решил я на 4S остановится. Сегодня когда заказывал, узнал что в 50 км от меня склад от хоббикинга, приехал забрал акк. Завтра проверю тягу, если мало будет, придется думать какой пропеллер поставить.
Ещё не летал с элеронами, жду снега, боюсь с руки пускать. Вот тогда будет видно, хватает тяги или нет…
скажите, у всех ли так: поставил кабана на РН-вроде бы все ровно относительно продольной оси фюзеляжа, но когда начинаешь РН влево вправо крутить, кабан двигается с наклонами, т.к. ось вращения под углом получается на киле. Это нормально или надо, чтобы кабан в любом положении РН был паралелен?
И как лучше выставить тяги от качалок серв до кабанов на элеронах, РН и РВ, надо чтобы на сервах конец тяги был ближе к оси вращения, а на кабанчике управляемой плоскости подальше от центра? Или это не так важно?
а внутрь и не лазил
А как перепрошивались, если внутрь не лазили???
Или (пронзён внезапною догадкой) летаете с заводской прошивкой?
Нет, конечно и сквозь асфальт растут деревья, но какой смысл держать в руках один из самых крутых пультов современности (это, кстати, не такая уж и отвлечённая гипербола) - и злостно не использовать ничего из его скрытых возможностей?
“Мне и так хватает” - вполне легитимная точка зрения, но лучшее ж враг хорошего.
Этот пульт без прошивки и с прошивкой - примерно так же выглядят в сравнении, как жигули-5 и фокс-гольф.