Skywalker FPV
А у меня вот крутит самолёт. тример почти в упор уже влево
Дмитрий,
Да заказал бы ты себе новую тушку. Соберешь по людски. Опыт то ведь есть. Пенопласт, он же не вечный.
На Беве - 84 бакса. Скинитесь с кем-нибудь, доберете сумму заказа до двухсот - будет вам бесплатная доставка.
Будешь летать, получать удовольствие.
А про крен, это и моего Ская слегка крутит. При планировании в одну сторону, при работающем движке в другую.
Триммировал на горизонтальный полет при 10А, чуть компенсировал выкосом двигателя, а при посадке на “холостом ходу” все равно чувствуется.
Да заказал бы ты себе новую тушку.
Привет, Алексей. Закажу, понятно что все равно надо будет.
Посмотрим, что набрать на 200 баксов можно будет от туда, да вот что-то не особо там что наберешь.
А вот не подскажет ли уважаемое сообщество, тот Скай который 1880, это и есть тот самый пресловутый Кондор или есть еще и отдельно Кондор?
И ещё вот посмотрел на том же Беве, белый стоит 84, а черный микс 100 баксов, в чем разница? Не может же быть что только в цвете?
А вот не подскажет ли уважаемое сообщество, тот Скай который 1880, это и есть тот самый пресловутый Кондор или есть еще и отдельно Кондор?
Ага, он самый. 1880 - Кондор.
Миксовый кто-то получал на форуме, надо с человека отзыв истребовать 😃
Могу так написать. Получил 2 тушки с “Бева” Одна черная (миксовая), другая белая. Брал в тот момент когда стоили по 84$.
Визуально, одинаковы. Внешний вид у черного необычный из за белых пятен, но не очень то и прикольный.
Сейчас точно бы черный брать не стал, те более что подорожал.
Брал с бесплатной доставкой (было более 200$)
Внешний вид у черного необычный из за белых пятен
поясните пожалуйста. Тоесть он не такой как на картинках на беве? Потому и микс называется? Можете сфоткать если несложно)
И получается, что нормальный, черный - нужно брать с фпвмодел?
поясните пожалуйста. Тоесть он не такой как на картинках на беве?
фото не моё 😃 пятна можно фламастером затыкать, или так оставить- тоже прикольно😁
Скайвокер “Звездная ночь” 😃
Скайвокер “Звездная ночь”
Да Вы лирик, однако. Жалко китайцы постеснялись зебру намиксить.😁😉
фото не моё пятна можно фламастером затыкать, или так оставить- тоже прикольно
cтрасть какая… Вот такие фотки пусть и выкладывают к описанию.
Он же больной… Ветрянкой! Замазывать его срочно.
Получается это не черная пена, а крашеная?..
это не черная пена, а крашеная
не крашеная, гранулы разного цвета.
У меня на мини скаволкере все брюхо усеяно твердыми нераздутыми гранулами. Так что с китайцами бывает.
Зато у вас эксклюзив.)
Могу так написать. Получил 2 тушки с “Бева” Одна черная (миксовая), другая белая. Брал в тот момент когда стоили по 84$.
Визуально, одинаковы. Внешний вид у черного необычный из за белых пятен, но не очень то и прикольный.
Сейчас точно бы черный брать не стал, те более что подорожал.
Брал с бесплатной доставкой (было более 200$)
А мне уже нравится. Отматайте пару страничек, я там даже фотки выкладывал)
Вначале кажется, что не очень. Потом даже забываешь.
Да, видел ваше сообщение.
Я имею ввиду что заказывать по 100$ против белого за 83$ не стоит.
Полетал на кондоре впервые. По сравнению с классическим скаем фу. Тяжелый, медленный и неповоротливый. Воистину утюг летающий.
Вобще не стабилизируется циклопом осд. Классический скай летал с этим автопилотом идеально ровно. Этот носом клюет.
Все хотел спросить. Скай с крылом Кондор. У меня для горизонтального полета (центровка 25%САХ) необходимо, чтобы РВ был вверх градусов на 5-10 (точно не мерял). У всех так, или только у меня самолет кривой? Как устраняется знаю - пока не делал.
И второй вопрос. Кто нибудь видел в продаже крылья 1680 отдельно (лучше черные)?
Все хотел спросить. Скай с крылом Кондор. У меня для горизонтального полета (центровка 25%САХ) необходимо, чтобы РВ был вверх градусов на 5-10 (точно не мерял). У всех так, или только у меня самолет кривой? Как устраняется знаю - пока не делал.
Сделайте как советуют по сервоканалу.
Переделка мотошпангоута идёт к завершению. Хорошо что прежний хозяин клеил его клеем из комплекта - оторвался как миленький по склейке. На ПВА только с мясом. Теперь будет возможность изменять выкос. А новый пришёл - никак не сподоблюсь начать его сборку - так тоскливо. Вкладыши в крыло под трубку пилить надо, выступают из паза на миллиметр, и это без трубки, а с трубкой все два.
Сделайте как советуют по сервоканалу.
Вы бы сначала посмотрели где на крыле сервоканал идет (ну или какую никакую литературу на эту тему - что такое ЦТ, где он должен распологаться относительно фокуса крыла, и на что это влияет), а потом уж советуйте. Вас же и новички читают… Хотел помидором бросить, но сдержался.
Уже раз двадцать читаю совет о ЦТ “по сервоканалу” и спор о правильности этого совета.
Не могу понять зачем давать такие советы? Крылья 1680 нескольких версий, 1880, 1900 тоже были и есть разные. Не измениласт только хорда крыла в центроплане. Вся беда, что никто не читает “Маркса”, а сразу лезут в инет и на форум за инфой и получают, зачастую неправильный или не точный ответ.
Между тем в мануале к Скаю НАПИСАНО
Step 70:
Place the wing on the top of fuselage. Secure the
wing with supplied rubber band. Install the battery at
front of fuselage. Adjust battery and electronic gears
to ensure the C.G. to be located at about 75mm from
the leading edge of the wing.
Если поставить как указано выше, то нормально должно лететь любое крыло. Ну а дальше можно подгонять настройку модели с конкретной ФПВ обвеской за счет центровки, угла установки крыла, стаба, выкосом мотора.
Вы бы сначала посмотрели где на крыле сервоканал идет (ну или какую никакую литературу на эту тему - что такое ЦТ, где он должен распологаться относительно фокуса крыла, и на что это влияет), а потом уж советуйте. Вас же и новички читают… Хотел помидором бросить, но сдержался.
Нет проблем. Тогда объясните почему у меня Кондор(1880) с бева по сервоканалу летает идеально без всяких триммеров?
Сейчас стоит ардупилот. Но когда собирал, проверял пошагово по мере сборки.
То есть в голом виде с 1 приемником чистый горизонт?
Что такое центр тяжести я знаю. Объясните мне несмышленышу почему у меня летает а Вы триммируете?
Может не стоит бросаться фразами как надо, а просто попробовать?
По хорошему было бы конечно уйти в некую профильную ветку. Но тем не менее. Вот Вы попробуйте отключить стабилизацию, сначала полетать с Вашими 45% САХ, а потом сдвиньте на мои 25 - что называется почувтвуйте разницу.
P.S. 45-55% САХ - это для моделей с несущим горизонтальным оперением.
почему у меня летает
Если сильнее бросить - и камень полетит.
Кстати - задранный руль высоты у меня - это однозначно ошибка в установочных углах (тут вопрос в том, это систематично или у меня что то криво). А вот у Вас однозначно задняя центровка (если кабельканал под провода РМ проходит в 120 мм от передней кромки в центроплане).