Skywalker FPV
😃 Два противоположных ответа.
Вопрос не в усилии, а в размере посадочных мест. Например размеры для микро серв, но можно вкрячить и мини. Или можно только микро, поскольку под мини надо слишком курочить.
Ну и тогда какого усилия достаточно?
слушайте, ну какая же она микро, она 12 г. весит и усилие 2 кГ. Микро считаются до 10 Гр.
Ну я конечно поражаюсь неоднозначности классификации. У меня типоразмер как HS-55 (и четыре их стоит). Я считал что это мини, а на планете они относятся к микро.
У меня на элеронах прекрасно справляются Футабы с усилием 1,7 кг. Хватит ли таких серв на РВ и РН?
Вообще с сервами все сложно достаточно, размеры делают все как хотят.
Есть например размеры основания 23 х 11 а есть и 29 х 11 и все это мини серво, впрочем 23 х 11 лежат и в разделе микро, только усилие заметно ниже.
Есть в мини и такие размеры как 35 х 15.
Что в Скай полезет? Только 23 х 11 или больше можно? И еще их там сколько? Элероны от двух серв?
Есть в мини и такие размеры как 35 х 15.
Что в Скай полезет? Только 23 х 11 или больше можно? И еще их там сколько? Элероны от двух серв?
Size ： 32*11.5*24mm это BEV-ES08MA, так вот ниши расчитаны именно на эти размеры и в хвосте и в консолях. Всего 4 сервы на скае
Всего 4 сервы на скае
Закрылки забыли.
Закрылки я так понимаю флаперонами, отдельных же нет наверное на Скае?
отдельных же нет наверное на Скае?
Проштамповка есть на консолях, но ниш под сервы нет. Да и редко кто пользуется закрылками судя по этой ветке:) Я так и не прорезал и без них всё замечательно взлетает - садится
Я на 1.9 крыле сделал. Очень понравилось - торомзят классно
У меня 8 серв: 2-элероны, 2-закрылки, 2-на камеру, РВ и РН.
Вот спасибо, теперь все ясно стало.
Вопрос не в усилии, а в размере посадочных мест.
Скажем так, у меня в крылья в места для элеронов идеально, плотненько , без всяких подрезаний встают вот такие сервы HXT900 и Hitec HS65-MG А уж как их классифицировать точно, я не знаю, посмотрите по размерам. Сейчас везде поставил последние сервы.
Я на 1.9 крыле сделал. Очень понравилось - торомзят классно
как я писал ранее у меня тоже прорезаны.
На днях ловил термики, дак вот, как залетел в термик выпускаю закрылки где то на 12-15гр и скай резвее высоту набирает и скорость падает, т.е. из термика меньше выскакивает.
Только вот термик имеет интересную особенность, тупо на 180гр резко (на 2-3сек) разворачивает аппарат и ещё 2-3 сек и у тебя высота начала падать.
Снова разгоняешся, разворачиваешься, и опять в термик.
Что в Скай полезет? Только 23 х 11 или больше можно? И еще их там сколько? Элероны от двух серв?
В Скай все полезет… и не надо “курочить”. !!!
Подогнать места под рулевые машинки это что большая проблема ??? Нетт !!!
Подогнать нет конечно не проблема, подгоним, не вопрос, лишь бы на прочности не сказалось.
Подогнать нет конечно не проблема, подгоним, не вопрос, лишь бы на прочности не сказалось.
О какой прочности идет речь? Расширить посадочное место для сервы это уменьшение прочности?
лишь бы на прочности не сказалось.
Я сервы уже давно вклеиваю, тогда получается как единая конструкция, а если что, то вырезал аккуратно и вставил новую… Клей использую для потолочки из “хозмага”, он хорошо схватывает и так же хорошо отделяется после.
О какой прочности идет речь? Расширить посадочное место для сервы это уменьшение прочности?
Ну по сути да, я не говорю что пара миллиметров скажется, но если я вместо места под микро, раздвину под стандартную серву, то очевидно что скажется, опять же смотря где, но если учесть, что я живого Ская еще в глаза не видел, то поэтому и спрашиваю, дабы не заказывать и ждать Ская, а потом смотреть и не заказывать и ждать сервы. Теперь нормально?
Я сервы уже давно вклеиваю
Это хорошо, тогда да, конечно, просто у меня не было пенопластовых самолетов.😍
то вырезал аккуратно и вставил новую…
а если сразу поставить хорошие сервы, то удалять их придется только при смене носителя.
на данный момент я ломал только хорошо пропиаренные HXT900. Редукторы на них летят как семечки, не так напрягает менять редуктор как демонтировать серву.
Поставил с бева с мет. редуктором и забыл про это.
то удалять их придется только при смене носителя.
По хорошему, сервы имеют конечный ресурс и ставить “старую” на новую модель я никому не рекомендую, ну разве только ошибка пилота на этапе обучения и моделька в хлам. Если вы правильно собрали, подогнали, люфт убрали, то серва служит очень долго и её не придётся вырезать. EPP как правило очень всепрощающий материал и так же он бережно относится и к сервоприводам.
p/s/ что же касается темы, ставить микро или мини, главное не размер а качество, у меня на верте стоят микро, и ничего летает а там нагрузка значительно выше, если и ломаются, то из-за ошибок пилота.
сервы имеют конечный ресурс и ставить “старую” на новую модель я никому не рекомендую
это понятно. Я образно выразился.
главное не размер а качество
+1
По хорошему, сервы имеют конечный ресурс и ставить “старую” на новую модель я никому не рекомендую, ну разве только ошибка пилота на этапе обучения и моделька в хлам.
У них ресурс такой, что их хватит ни на один самолёт, у меня безымянные сервы уже третий сезон на втором самолёте живут, и на первом как минимум два сезона отлетали, я уже не помню сколько, так это давно было. Я уже писал об этом в посту#6399.
Может и было:
С 3:25, класный способ крепления крыла.
Вот снял сборку, подготовку к полёту и само моё рабочее место.
Как все сложно… 😃
Какие то веревочки, резиночки, шнурочки…
Такое ощущение, что все, извините, на «соплях».
Ну и очередность сборки немного удивила. Зачем подключать борт, выслушывать сигналы “sos” от регуля, а потом собирать самолет?
Хотя, это может ритуал такой? 😃