Далеко и высоко. Тактика и практика
Да, модель EasyStar с акком 5 Ач. РУ на 443 Мгц, мощность 0.5/4 Ватта, но на большую мощность даже не пришлось переключать, уровень сигнала впринцыпе отображается по телеметрии
Случаем не Expert LRS?
нет, самоделка
самоделка
Таблицу рекордов дополнил. spreadsheets.google.com/ccc?hl=en&key=tU-wse1lwiv3…
Если будут исправления, дополнения - пишите.
Двойной квадрат это что-то типа такого?
У него диаграмма более направленная чем у патча?
У него диаграмма более направленная чем у патча?
www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
ну как то так
Сообщение от KIR2142 У него диаграмма более направленная чем у патча? www.readymaderc.com/store/ind...roducts_id=368
Да, на пару дБ усиление больше чем у патча. По ссылке на картинке антенна прямо точно как у меня, даже материал из которого сделаны проставки точно такой же!
“двойной зигзаг”.
Если быть точным,то просто зигзаг,а двойной зигзаг это две таких антенны вместе ,одна половина антенны выглядит примерно так /\/\/\/\ ,вторая половина -зеркальное отражение первой, т.е. написали-бы “четвертной квадрат”😆.
удалил
Слетал сегодня на 2012м вверх. Тучка была дождевая 😃
…google.com/…/QkOK1WAGvyasbwEXEOfWIoMXs5d7q0AZNR8u…
Сегодня день такой видно 😃 Меня на 2464м на Скае занесло 😃
Слетал сегодня на 2012м вверх. Тучка была дождевая
Антон, а видео есть? Меня больше всего работа Фишки интересует. 😃
Меня на 2464м на Скае занесло
Давайте, господа рекордсмены в табличку вас занесем. Пишите подробности, что да как?
Давайте, господа рекордсмены в табличку вас занесем.
Приветствую, Александр, я только за 😃
Пишите подробности, что да как?
Тут или в личку?
Слетал сегодня на 2012м вверх.
Антенна видео ТХ была горизонтально?
У меня есть первый мой опыт и видео полета на 1130 метров в высоту!
Ладно, выложу тут - вместе и обсудим:)
ЦЕЛЬ : проверить работу ФИ после “правильной” инициализации и одной банки - во второй 5А акб после глубокого разряда одну банку вздуло, и она “убежала” по вольтам, немного, но есть.
Описание - полёт в целом можно сказать “без приключений”, хотел слетать “на дальность” - обещали 3м/с ветер, приехал в поле, а там машину ветром качает 😦 И кто платит деньги синоптикам и за что? 😃
В общем понял, что полёт будет не “на дальность” а “на высоту” - ну не уезжать же назад, хотя порывы ветра на это прямо намекают… В общем - взлетел и полетел 😃
Теперь о графике:
ТЕМП1 = РССИ, как видно при удалении 4км и высоте 2,4 - даже намёка на потерянные пакеты нет.
ТЕМП2 - температура “за бортом” - микродатчик с “мгновенной” реакцией - выдыхаешь на него, и он так же отображает, ну может чуть подтормаживает.
По графику - внизу +21…21, рна верху - до +4 упала. Но посмотрите на показания при высоте более 2 км - попадаются “слои” более тёплого воздуха - явно видны по высоте, как при наборе, так и при снижении! Немного в них “потряхивало”, но терпимо.
ТОК: Он плавно падает во мере разряда - не увеличивал, хотел динамику падения посмотреть, только в конце набора чуть прибавил - болтало, как я уже и говорил.
РАСХОД: Александр, голубая линия - и есть всеми нами ( и Вами 😃 ) любимый график расхода, виден расход при наборе и расстоянии.
GPS_Dist: Собственно расстояние, на обратном пути видно, как я на нём вернулся и опять улетел на 2,5км против ветра - ждал, пока высоту “размотаю”, блин, надо тормоза ставить, после "высотного полёта возвращаться скучно - ждать устаёшь 😃
Решил так же отобразить шкалы скоросей относительно воздуха и относительно земли - Speed и GPS_Speed соответственно. При возврате переключил на другой режим - скорость воздушная выше, чуть быстрее высоту потерять получается. Скорость ветра - разница между этими двумя, т.е. ГПС = 6, аэро = 44, значит ветер был 38 км/ч, более 11 м/с.
Ну как то так. Данные по оборудованию - такие же один в один, как в моём полёте на 10 км, он в таблице есть, нет смысла тут опять повторяться 😃
Ну и как фишка ?
Ну и как фишка ?
Да вроде нормально, тьфу*3 😃 Чуть по кренам гуляла - но и погода далеко не молоко.
У меня есть первый мой опыт и видео полета на 1130 метров в высоту!
В прошлом сезоне рассматривались личные рекорды от 2 км вдаль и 1 км вверх. В нынешнем, я предлагаю поднять планку от 5 км вдаль и от 2-х км вверх. Исключения могут быть связаны с особо выдающимися параметрами - например на моделях с размахом менее 1 м и весом менее 0.5 км. Или особо экономичный набор высоты (на сегодня рекорд по экономии принадлежит KZ-850 - 40% КПД преобразования энергии акка в потенциальню энергию модели). Или достижения по минимальной мощности передатчиков.
В нынешнем, я предлагаю поднять планку от 5 км вдаль и от 2-х км вверх.
Поддерживаю, планка действительно уже мала, думаю рекорды по дальности можно вообще от 10ти считать (но пять - железно), а высота - два, согласен. Раз уж мы о РЕКОРДАХ говорим, а не просто о “дальних” полётах. Сейчас на 2км даже на дешёвом ФрСкае умудряются улететь, ну какие же это “рекорды” 😃
Исключения могут быть связаны
Так же ЗА двумя руками!!!
Александр, голубая линия - и есть всеми нами ( и Вами ) любимый график расхода, виден расход при наборе и расстоянии.
Я смотрю взлетали на токе 20-25 А, хотя можно было и на 30 с лишнем? Отсюда 6200 мАч на 2450 м, то есть 2.5 мАч на метр.
КПД подема = mgh/3600СU= 100%*(2.2*9.81*2450)/(6.2*11.1*3600) = 21.3%. Я правильно оценил массу Ская?