Cyclops Storm OSD
ЗЫ. Дешевые комплектующие всему виной.
Печальный факт.😦
Да ребята попали мы с этой штукой.симптомы теже.я вот что думаю может состыковать \ЭТО\ с ко-пилотом.какие мысли будут?
я вот что думаю может состыковать \ЭТО\ с ко-пилотом.какие мысли будут?
Получиться примерно такое www.bevrc.com/cyclops-fpv-assistant_p246.html Но не факт.
Такое у меня есть. В осеннюю погоду нифига не летает. Горизонт размыт (далеко идет дождь снег или туман) и все приплыли…
А эта штука в таком случае хуже фишки 21 поскольку в фишке горизонт видно в телеметрии и по его неправильному поведению можно заранее предвидеть некоторые проблемы и не лететь далеко. В шторме же проблемы выяснятся только при файлсейве когда ничего сделать нельзя…
По опыту с фишкой - если влияют перепады температуры устройство надо окружить теплоизоляцией и будет лучше.
если влияют перепады температуры устройство надо окружить теплоизоляцией и будет лучше.
Немного не понятно как влияет температура. Я имею в виду, датчики замерзают от температуры окружающей среды, или наоборот прогреваются в процессе работы. Если мерзнут, то завернуть во что нить, можно на улице выждать, пока все промерзнет как следует, а уж потом обнулиться и лететь, а уж если греются, тут сложнее…
По опыту фишки 21. Есть три модели с ними. На двух летал прошлую зиму каждые выходные до -25 градусов. Влияет как сама температура (ниже +5 по датчику на плате устройство работает неадекватно). Влияют и перепады температуры.
Любое устройство которое потребляет ток выделяет тепло. На неподвижном включенном самолете устройство нагревается. Если на улице холодно а в самолете есть щели (а где их нет то ?) то после начала полета ветер задувает туда и температура устройства резко падает и …
Зимой достаточно сделать непродуваемую теплоизоляцию и температура резко скакать не будет. А естественного нагрева платы хватит для ее нормальной работы. При -25 градусов внутри будет +10 +13.
При -25 градусов внутри будет +10 +13.
Так вот и я ж о чем! Блин, все никак свой Х5 не закончу, чтобы облетать всю эту систему!
По хорошему надо делать термостатированный бокс. Но здесь проблема в наличии большого количества проводов, ну и габариты с весом неизбежно возрастают не во всякий ЛА влезет.
Да подождите с боксами и укрытиями! Причем здесь перепады температуры? Выявленные баги ШтормОСД проявляются и при нормальной температуре. по крайней мере, у меня проявлялась проблема при +12С и выше. ИМХО всеже надо как то связываться с производителем. Берцы просто перепродавцы. И будет ли толк, если написать им, это вопрос…
И будет ли толк, если написать им, это вопрос…
Не будет. Пытался я с ними связаться на счет НоваОСД - полный игнор!
Надо через буржуйский форум воду мутить, на вопли от туда быстрее реагируют с обновлением прошивок
Надо через буржуйский форум воду мутить, на вопли от туда быстрее реагируют с обновлением прошивок
Их тоже игнорят.
Зы. Глюки с выворачиванием элеронов, я связываю только с понижением температуры, пока было тепло все работало.
Сегодня таки заморковил самик. +1 так сказать.Ситуация такая. Летел в режиме РА переключился в мануал. Самик стал неуправляем. Итог морква с 30 метров. Возможная причина - низкая скорость…Хотя не факт. Может руки подвели.Видео чуть позже выложу.
Самик стал неуправляем.
Что за самолет?
Икарчег 1800
Сегодня в москве +1 и высокая влажность, у меня и НОВА и ШТОРМ на разных самолетах отказались вообще работать 😦(
Выташил из машины, пока крылья к скаю пристегнул 5-10мин, включаю видео и вижу отсутствие сигнала. Дома все работало.
Отстегиваю крылья и кладу греться скай в машину через 15 мин включаю - работает. Опять вытаскиваю не выключая видео, пистегиваю крылья, подключаю силовой акк, одеваю шлем, прошу брата запустить, он неуспевает это сделать как видео исчезает и РА и RTH перестают работать но в ручном режиме сигнал управления проходит. Полетал вокруг себя, видео так и не появилось.
Буду делать утепление OSD, посмотрим что будет дальше.
Надежная штука!
Трудно даже понять причем тут температура…
Надежная штука!
надежная штука Циклоп Шторм? У вас нормально летает, не глючит, элероны не выкручивает? Я еще не ставил на самолет, вот почитав последние новости, задумался как бы модуль упаковать.
А вобще кто как ставит Шторма на самолете? его же надо укладывать плашмя на горизонтальную поверхность? Я к чему спросил-если укладывать чисто платку на дно, то снизу у нее есть выпирающие части и она ровно не ляжет никак. Вобще имеет значение куда ставить модуль: в нос, в хвост или четко под крыло?
Вобще имеет значение куда ставить модуль: в нос, в хвост или четко под крыло?
в центр тяжести
ровно не ляжет никак
в меню есть резет гироскопов, поэтому главное перед полетом поставить самолет горизонтально и обнулить гироскопы стабилизации, если они были установлены чуть криво в самой модели то вы увидите цыфры автотримирования (то есть неровность установки будет учтена)
Пришла пара циклопов. Поставил один на бикслер, все работает прекрасно. Только хочется возможность выключить стабилизацию по высоте.