Skywalker 2013
мотор и винт подбирать надо, мы не экстрасенсы чтоб знать в каких целях собираетесь использовать(просто полетать, аль на рекорд рвануть), какая масса будет?
Обычно к моторам таблица идет, напруга- винт-мощность- масса
И складные винты лучше не пользуйте(особенно в вашем на 2 винтика случае)
Складник и не планировался. А если новый мотор будет, то там может и 4 винтика будут.
Нагрузка, стандартное FPV (APM, телеметрия, видео LM, камера… думаю как у всех примерно). Из доп нагрузки макимум будет дополнительная гопроха.
Аккумы 3S, 5-10-15 а/ч. Доп аккум на FPV оборудование.
Важнее летать дальше и дольше, чем быстро. Петли, бочки, крутить не планирую.
Нагрузка, стандартное FPV (APM, телеметрия, видео LM, камера… думаю как у всех примерно). Из доп нагрузки макимум будет дополнительная гопроха.
Аккумы 3S, 5-10-15 а/ч. Доп аккум на FPV оборудование.
Важнее летать дальше и дольше, чем быстро. Петли, бочки, крутить не планирую.
И какой вес будет с 15А? вы прикинули? сможет он такую массу поднять?
и полетит ли он ваще?
я от этого летающего куска пенопласта отказался
Есть еще мотор Электромотор C3548-900 для самолета, 770Вт, 900RPM, 172г
И какой вес будет с 15А? вы прикинули? сможет он такую массу поднять?
и полетит ли он ваще?
я от этого летающего куска пенопласта отказался
нет не прикинул. Пока трудно прикинуть. Самолет до конца не собран. Думаю что на крыльях 1880 он утащит 15 А/Ч.
Могу только пожелать удачи
удачи
спасибо и на этом.
Думаю что на крыльях 1880 он утащит 15 А/Ч
Крылья да, но Скай 2013, по сравнению с пред версией, очень критичен к скорости.
Чуть зазевался и все - свалится в момент.
И какой вес будет с 15А? вы прикинули? сможет он такую массу поднять?
Приехали, наконец-то аккумуляторы, только что летал с батареями 10A 4S. Полный вес ская не могу сказать, но примерно 2,6 кг (2*5A 4S + 850mA видео + 350мА радиомаяк + камера почти 150г). С такой загрузкой я еще не летал.
До этого летал с 10A 3S.
Мотор “Т-мотор” 3536 1000 об. Винты 10*8 и 11*6.
С 10А 3S на борту - нормально летает, тяги хватает, мотор недогружен. Ток не превышал 25 А.
На 4S с 11*6 тяга существенно больше, при взлете вырывается из руки, с массой 2,6 кг уходит в небо без просадки очень уверенно. Винт можно и побольше поставить, запасик еще есть (просто нет под ругкой 12’’ винтов).
Думал, что по загрузке это уже близко к максимальной, но скай вел себя сегодня очень уверенно, никаких проблем на взлете и посадке. Уходит с руки также легко, как и с одним АКБ 5А на борту. В следующий раз буду пробовать загрузку 17А 4S, по ощущениям - тяги и подъемной силы достаточно. Так что, ИМХО, супер-мощные моторы скаю не требуются.
Скай скаю рознь, мой что с 5А лететь не хотел, что с 10А, винты, моторы…(именно лететь)без стабилизации им не возможно было управлять
Щас собрал и облетал V6 с крыльями 1880, так тому ваще ниче не надо, кинул и полетел(с первоначальными установками)
Возможно мне так не повезло(хотя я не один тут такой), надеюсь вам повезет больше
Я пишу про 2013-й с крыльями кондор.
Не вижу принципиальной разницы с V6 и такими же крыльями. Стабилизатор чуть другой, но это не принципиально, у 2013-го хватает рулей направления и высоты, на минимальной скорости он “рулится”, но требует некоторых настроек, о которых писал ранее.
X3_Shim, если летать только на 3S, то я бы выбрал этот (по параметрам):
Электромотор EMax GT 2812/08 (3536), 1180об/В, 420 Вт, 105 г
Но с 4S он будет перегружен, надо будет ставить винты меньше. Для 4S лучше выбирать похожие до 1000 об/В. 1000 об/В, ИМХО, граница, на таком можно полетать и на 3S и на 4S.
О чем и разговор, надо подбирать, а не так - скажите, а я поставлю
X3_Shim, если летать только на 3S, то я бы выбрал этот (по параметрам):
Электромотор EMax GT 2812/08 (3536), 1180об/В, 420 Вт, 105 г
Уффф… Спасибо. Хоть какая то конретика пошла. Просто я сильно начинающий, про движки очень сомневаюсь, вижу похожие по параметрам, а один 450 ватт, а второй 750. Фиг их поймешь.
Еще раз, " EMax GT 2812/08 (3536), 1180об/В, 420 Вт, 105 г" + 3S + я подберу винт из 11x7, 11x8, 12x8 вполне можно будет пробовать летать ?
12*8 многовато будет (согласно калькулятору), 12*6, наверное… Вообще все предложенные вами винты для этого мотора перегружают мотор в статике. Но скай максимальной мощности в полете не требует, и на скорости мотор разгружается. Так что, перегрузка в статике раза в полтора на котороткое время (5-15 сек) не страшна.
12*8 многовато будет
12x8 просто есть 😃
Завтра к этому мотору привезут еще 10x7 и 10x5. Пусть будут. 12x6 из китая… И регуль на 60 ампер завтра тоже приедет. Так, что бы можно было при случае и 4240 мотор попробовать 😃
Просто я сильно начинающий,
Для “сильно начинающего” я б рекомендовал собрать и облетать пред. версию Ская,
чтоб получить действительно удовольствие от FPV, а 2013 слегка отложить, а потом и сравнить.
После собранных и облетанных 4х скаев, 2013-й у меня продержался в воздухе 15-20 секунд, пока был полный газ,
а потом рухнул просто в штопоре и здравствуй планета.
Только замена хвоста полностью от старого Ская позволила летать нормально.
Но все равно этот монстр съедает столько Ампсов из-за морды-чумадана, что отложил и его.
Для “сильно начинающего” я б рекомендовал собрать и облетать пред. версию Ская,
Ну на кирпичах я уже полетал. Когда из бедного WingDragon сделал полноценный FPV (полноценный по начинке). На нем собственно и обкатываю автопилот сейчас. Про “2013 не летает” я читал конечно, посмотрим что получится. В любом случае скоро и фантома куплю. Уж нравится мне ЛК (ради разминки и фана на кесле32 летаю).
После собранных и облетанных 4х скаев, 2013-й у меня продержался в воздухе 15-20 секунд,
Забавно на самом деле 😃 после нескольких полукопий, в том числе и настоящих летающих кирпичей, после двух бикслеров с FPV, скай 2013 с весом 2,6 кг - кажется планером 😃
кай 2013 с весом 2,6 кг - кажется планером
вот и я про то. Тему проштудировал, выводы сделал. Но мнение свое конечно высказывать права не имею, еще не облетал 😃
//Уж не думал что будет такая проблема в нашем городе найти саморезы для крепления кабанчиков. Приходится у обычных потайных саморезов обтачивать обтачивать головки и крепить на них 😦
Тяги 2 мм с металлическими вилками ставить ? Или на стоковых нормально ?
Да на стоковых нормально, стальная тяга 1,3 мм (измерил) с силой, действующей параллельно ей, серва с качалкой, пластиковый кабанчик, вклеенный в кусок пенопласта… Что раньше сломается?
пластиковый кабанчик, вклеенный в кусок пенопласта… Что раньше сломается?
у меня кабанчики с площадочкой с обратной стороны, с саморезами. Так что боюсь что тяга раньше может погнуться 😃 В стоковых смущает зажим винтом тяги. Тоже на клей надо сажать наверное.
Когда из бедного WingDragon сделал полноценный FPV (полноценный по начинке). На нем собственно и обкатываю автопилот сейчас. В любом случае скоро и фантома куплю. Уж нравится мне ЛК
Да, согласен, WingDragon был самым устойчивым. А чего не Х7, а фантом. У тех у кого Х7 летает, это просто заглядение.
//Уж не думал что будет такая проблема в нашем городе найти саморезы для крепления кабанчиков.
Видео кассеты вам в помощь