Чайнику про бальзу. Требуется мастеркласс.
Можете назвать меня маньяком-извращенцем, но вот на это
я сегодня убил 3 часа. Кусок микропоры, банка пива, ушная палочка и один чупа-чупс. Ну и кусок “кондуктора” из электро-гофры.
Нормальный плинтус.
Колесо хорошо получилось. :thumbsup
Малыш сделал первую робкую попытку встать на свои собственные “копытца”
Ножки пока кривенькие и слабенькие, но малыш старается.
И, кстати, уверенно набирает вес. 18 грамм.
—
Хвост еще не вырос. Хвосты обычно вырастают у самолетов когда они взрослеют. А этот еще маленький совсем. 😃 Головастик, так сказать. 😃
ЗЫ Смолу таки пришлось готовить…
Что-то у меня закрадывается смутное ощущение, что тема плавно перетекла в отчет о постройке…
Блин, вот меня среди ночи-то… Чертеж оказывается надо изучать ДО, а не В ПРОЦЕССЕ. Стабилизатор имеет “2° negative incidence”. Делать? Или в ноль?
Судя по тому, что ты уже сделал, я думаю нужно придерживаться чертежа!
Судя по тому, что ты уже сделал
Это укор или похвала? 😃
Возник спор. На модели для “лучшести” летных характеристик законцовки должны быть подняты вверх или опущены вниз?
—
Во, блин! А переднее колесо-то надо переделать. “Диск” маловат 😃
Делать?
Делать.
законцовки … вверх или … вниз?
В этом разделе подобными вопросами что-ли не принято озадачиваться?!
imho если законцовки “вверх”. то срыв на них будет позже происходить (лучше). подъёмной силы больше, если вниз.
Ну-с, приступим.
Постольку-поскольку совет по поводу того, как надо собирать стаб (ну кроме стапеля Юрия) так и не появился, то я пошел своим собственным путем. Показавшимся мне наиболее разумным.
- Собрал стаб на ровной площадке не приклеивая к лонжерону одну неподвижную сторону. (Да, я решил сделать его управляемым на тот случай если меня все-таки торкнет сделать самолетик летающим)
- После того как палочки окончательно высохли, а циакрин схватился, разобрал стаб на составляющие. И отшкурил все что возможно. А именно - руль высоты и ту половинку стаба, что уже приклеена.
- Пошарился по кладовке и нашел огрызок безродного многожильного провода, из двух жил которого сделал 4 петли (огромное спасибо Валерию (Orel) за его столь изящное решение!). Ну не из скотча же в самом деле делать петли на деревянном самолетике.
- Навесил руль высоты на почти стабилизатор, пролил прихваченные циакрином палочки жиденьким ПВА и оставил это добро на ночь сушиться.
- Поутру установил стаб в предназначенное для него место, проверил, что все будет поворачиваться при необходимости и наживил циакрином оставшуюся половинку стабилизатора.
- Когда половинка подсохла, отровнял стаб “симметрично/параллельно/перпендикулярно” и прихватил циакрином.
Результат вы можете видеть
Малыш повзрослел. И весит ровно 20 грамм.
Влад, а как ты установил петли из провода??? Дырочки сверлил?? На фото невидно.
Дырочки сверлил??
Угу. Дремель - рулез! 😃
Ну не из скотча же в самом деле делать петли на деревянном самолетике.
Я пробовал делать петли из термоусадочной трубки с двумя стерженьками внутри. Получается мягкий ход и диаметр усадить можно до минимума и почти не видно
а циакрин схватился
Циакрин делает бальзу как стекло, вес растёт страшенно. Я обычно клеил микромодели либо эмалитом, либо ПВА. А какой плотности у вас бальза?
ПВА или циакрин
Комнатники используют циакрин очень редко, а если очень надо, то наносят на деталь микрокаплю с помощью швейной иглы. Иначе-вес растёт.
Циакрин делает бальзу как стекло, вес растёт страшенно.
Я чуть-чуть, самую капельку. Чиста прихватить.
А какой плотности у вас бальза?
Гы! Спросил у больного здоровья. 😃 www.planetahobby.ru Как измерить?
—
Суррогатный заменитель эмалита - теннисные шарики и ацетон? Сколько-на-сколько? Он ведь мне все равно понадобится при обтяжке… Или есть другие решения?
mho если законцовки “вверх”. то срыв на них будет позже происходить (лучше). подъёмной силы больше, если вниз.
Я что-то до сих пор не “уловил”: моделька будет резиномоторная? Может что-то пропустил в процессе чтения? Вроде похоже-резинка. Если так, то, очевидно, должна летать по кругу. Если винт как обычно будет вращаться против часовой стрелки, то вираж лучше делать влево по полёту. Это классика. Но так как у винта будет значительный крутящий момент, то обязательно нужно делать положительную крутку на внутреннем крыле, иначе самолёт будет сваливаться на внутреннее крыло и далее в пикирование. Лучше, если крутку можно регулировать с помощью элерона (точнее не крутку, а величину подъёмной силы). Вообще доводить модель и регулировать по полёту-занятие сложное и неблагодарное. Здесь влияет сильно крутящий момент резины и пропеллер. Резина должна во время экспериментов выдавать одинаковый крутящий момент, иначе нет стабильности результата. Ещё мне не очень понятно, как вы собираетесь фиксировать резиномотор в модели? Иногда для удобства делают специальную трубку, в которой резинка, а уже саму трубку после накрутки вставляют в фюзеляж и фиксируют. Вообще, вы продумывали этот момент? Пока у меня вот такие вопросы. Тут, кстати в разделе “чертежи” как раз появились две темки про этот класс F4F. Почитайте, если не были там.rcopen.com/forum/f7/topic216626
Суррогатный заменитель эмалита - теннисные шарики и ацетон? Сколько-на-сколько? Он ведь мне все равно понадобится при обтяжке… Или есть другие решения?
Это полный отстой. Если вы из Питера, советую найти моделистов комнатников. Где они находятся, я не знаю, но точно скажу, что работают они с детьми. Ищите Шекунова Игоря Александровича. Он раньше возил команду сборной СССР на чемпионат мира и имеет звание “Заслуженный тренер России”. Ещё с ним работает Прохоров Михаил Иванович. Они точно вам помогут с эмалитом, да и советом. Люди известные и уважаемые в соответствующих кругах. Ищите их через отдел образования, хотя в Питере он скорее всего не один.
Я это еще и сам до конца не уловил. Вообще задумка-то была исключительно попробовать, что такое бальза и с чем ее едят. Уверенности, что оно дорастет хотя бы до сегодняшнего состояния - не было. Поэтому возможные варианты дальнейшего развития
- доделаю и повешу под потолок
- поставлю резиномотор, пару-тройку раз запущу и снова под потолок. Поэтому - крутки, настройки/регулировки - точно не на этой модельке
- радио; пока есть пара трехграммовых сервочек и маленький приемничек. Если раздолбошу-таки МиГа - появятся регуль и моторчик.
- что-нить типа “электромотор+конденсатор”: цепанул к аккуму, зарядил, секунд 15 крутится моторчик.
Фиксация резиномотора - там по чертежу сзади усиление с дырочкой. Опускаем резинку, фиксируем бамбучинкой. Еще не делал.
Чертежи видел и даже отметился в “спасибах”
Лучше, если крутку можно регулировать с помощью элерона (точнее не крутку, а величину подъёмной силы)
Итого - какой бы вариант развития ни был, походу надо резать элероны.
—
ЗЫ Кстати, еще один вариант развития - “не доделаю” 😃
Фиксация резиномотора - там по чертежу сзади усиление с дырочкой. Опускаем резинку, фиксируем бамбучинкой. Еще не делал.
Такой вариант тоже есть, но есть опасность сломать самолёт при закрутке резины. На “ютубе” попадались ролики как народ пускает такие модельки. Поищу у себя в архивах, скину ссылочку. Вообще под радио модельку проще сделать. Там хоть рулить можно, но с весом борьба будет, особенно с питанием.
В этой “тощей селедке” скорее с местом борьба будет. 😃 Две сервы с приводами, приемник, регуль, батарейка. И всё где-то в первой половине и желательно в один ярус как можно ближе к брюшку.
как можно ближе в брюшку.
Что бы ц.т. ниже был?
Там хоть ниже, хоть выше: всё равно низкоплан. Да, под радио габариты тесные в этом размере, но с резинкой намаетесь, это точно. Но зато наберётесь опыта, а потом может чего и сделаете поинтересней.
P.S. Кстати, для микромоделей часто используют аппаратуру на инфракрасных датчиках. Там машинки-маленькие электромагнитики с катушечками. Двигатели ставят от сотовых телефонов, да ещё облегчают под микроскопом с помощью бормашинки. В общем-полный отпад.
Но зато наберётесь опыта, а потом может чего и сделаете поинтересней.
Ну уж не знаю кому как, а мне пока вполне интересно. 😃 Тем паче что Кобра мне в принципе нравится. И я не прочь был бы повторить ее в двухместном варианте. И например 1:10
Кстати, для микромоделей часто используют аппаратуру на инфракрасных датчиках.
Ну уж не совсем она микро-то. МиГа да бипланчика я от себя метров на 50-70 отпускаю. Какое уж тут ИК. А актюаторы… ну не знаю… может не дорос еще.
Я имел ввиду поинтересней в смысле по компоновке и по полёту. Я здесь давал ссылку на тему, где чертежи, там упоминал моделиста из Новомосковска. Он вообще строит только Блерио XI и ничего больше не пробует, или не приживаются, не знаю. Он этот Блерио уже с закрытыми глазами нарисует, если захочет. А Кобра хороша, впрочем как многие другие прототипы. Тут дело вкуса.
Ну уж не совсем она микро-то.
Это я так, к слову. Понятно, не тот размерчик. Там заманчивые детальки в смысле веса и простоты.
Это актюатор-то заманчив в смысле простоты?! Ну-ну. При том что серву можно купить, а актюатор придется мотать самому.
Это актюатор-то заманчив в смысле простоты?! Ну-ну.
Я в Харькове на рынке, где игрушки, видел подобную модельку. Мне показалось, что уж больно примитивная вещь и слишком уж дешёвая. Вот и решил, что это самое простое. Хотя там и вертолёты, как говорят продавцы, с гироскопом стоят не больше 1000 руб. Просто, видимо, всё это китайский ширпотреб: работает только когда продавец включает и показывает, а как домой привезёшь, можешь сразу выбросить.
Вот нашёл ссылку на видеоролики с моделями F4F. Там много.