Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм

uc1
GRIFBULL:

не то направление,где стоит эксперементировать

В любой сфере можно экспериментировать, если существует понимание происходящего. А тут вон продается штука. Написано экономит время и здоровье а по цене на порядок дешевле зарядника. А в пересчете на 3 дополнительных зарядника вообще халява выходит! А если и есть в инструкции аттеншны (впрочем зная хоббикинг я сильно сомневаюсь в наличии инструкции), то кто их читать то будет.

Мне очень нравится зарядка с циферками с хоббикинга про которую я писал. И заряжает бодро (1,8 ампер ток) и балансирует отлично и стоит недорого и ремонтировать перед использованием пришлось не сильно. Надо заряжать сразу 4 батарейки - ну купите к имаксу 3 таких и подрубите их к 12-вольтам все вместе (например к компутерному бп, от которого я имакс питаю) - все безопасней будет!

GRIFBULL:

при пропадании контакта на балансировочном “хвосте”, эта батарея вообще “выбывает из соревнования”

не думаю

GRIFBULL
uc1:

не думаю

Ну а надо думать:) Какая там схема подключения? ХЗ ? Вот и начинаем думать…если с силового +, ток идёт через балансир на силовой -,то имеем разрыв цепи на данном участке при обрыве любого провода в балланс.хвосте.

Леханец
UA3XDS:

На мой взгляд ничего проще, эстетичнее и сравнительно быстрее, чем это пока не было

эстетично - ДА! Но быстрее и проще (с моими-то руками) - не уверен 😃

Danuvas:

Опробовал в выходные приспособу от НК для одновременной зарядки аккумуляторов.

Не силен в электронике - но уж ТОЧНО опасная штуковина! Если в одной из 12 банок напряжение каким-то образом поднимется выше 4.25в - хорошего будет мало. Я вот хоть и летаю почти каждый день, а успеваю зарядиться вечером и утром.

GRIFBULL:

Я купил в самом начале НК,и забыл про проблемы с зарядкой. P.S. По мне .так чем меньше “соплей”,тем спокойнее.

Самый верный вариант, если нету времени на зарядку поочередно.
Да и эта… Я веткой не ошибся? Тут про Бикслера? Куда ему столько батареек? Ладно у меня на копиях батарейко на 8мин 2.2Ач хватает, а тут ведь полчаса на каждой 😃 Да и зарядку можно с собой в поле захватить…

uc1
GRIFBULL:

Ну а надо думать

я не думаю - что вы правы 😃 Какая там схема можно догадаться из представленной фотографии. При нескольких параллельно подключенных батареях (параллельно и по силе и по балансиру) полный или частичный обрыв одного балансира не должен привести к тому, что зарядник определит какой бы то ни было “разрыв цепи на данном участке”. Дальнейшее углубленное обсуждение того, как оно себя поведет требует хотя бы знания алгоритма работы зарядника. А поскольку алгоритм работы имакса содержит ошибки (по крайней мере в той части, которая работает со свинцовыми батареями), то мне даже думать на эту тему дальше лень. Просто остается надежда (подтвержденная экспериментами) что в варианте 1 зарядник + 1 липолька все происходит правильно.

Леханец:

Я веткой не ошибся? Тут про Бикслера?

это для гидросамолетов 😄

GRIFBULL
uc1:

это для гидросамолетов 😄

Нет,это про котиков,камеры,зарядные устройства и их ремонт…хотел подборку цитат сделать-лень:) Футбол щя…

Леханец:

Я веткой не ошибся? Тут про Бикслера?

Я тоже думаю…башка отвертиться вверх смотреть:)

UA3XDS

Прилепил FY-30 на морду Серферу. Настроил. Завтра беру на работу, прямо онлайн буду отчитываться.
Трехпозиционник без перепрошивки настроить супергеморр! Его нужно от чего-то делать зависимым, а от чего, если все используется?! Забил, и вывел режимы на крутилку. Все еще жду прошивку …

Pirik
UA3XDS:

А теперь вид сзади. Вот так: …I … ___________ПIП___________ …____I____…

Доброе утро!
выкладываю фото вида сзади.Сегодня если успею поменяю сервы на РВ и элероны (спасибо Алексею - Леханец за сервы)

uc1

Какой ровный и прямой аппарат! Мой вот весь косой и кривой но летает нормально когда летает нормально…

Pirik
uc1:

Какой ровный и прямой аппарат! Мой вот весь косой и кривой но летает нормально когда летает нормально…

Дима, спасибо за комплимент 😃

ayakunin
uc1:

Какой ровный и прямой аппарат! Мой вот весь косой и кривой но летает нормально

+100500!!! тоже весь битый-перебитый и кривокосой!

Леханец
uc1:

Какой ровный и прямой аппарат!

сразу вспоминается фраза (встречалась тут где-то) - “чем кривее - тем лучше летит” (с).
Серега, отпишись после тест-драйва с сервами. Если и это не поможет - останется только “мистика” 😃

UA3XDS
Pirik:

выкладываю фото вида сзади.

ЭТО должно летать вообще само, даже без двигателя и РУ! У меня даже близко нет такой точности в склейке.
По симптомам поцыэнта очень похоже на косяк серв в элеронах (скорее, в элероне), самое лучшее, все же, попробовать пристегнуть другие крылья. Я бы свои дал (Леханцу привет!). Ну и еще: ЦТ на 10-15 мм вперед! Т.е. 60 - 55 мм. Будет чуть передняя, но за то более устойчивая (трим хвоста вверх не забыть!).
Хоть правда, приезжай к вам.

ser88749741

Серж, вы когда пульт включаете у вас отклоняющиеся поверхности такие же ровные?

Pirik
ser88749741:

Серж, вы когда пульт включаете у вас отклоняющиеся поверхности такие же ровные?

Да, все так же ровненько.

GRIFBULL
Pirik:

Сегодня если успею поменяю сервы на РВ и элероны (спасибо Алексею - Леханец за сервы)

Писал выше…включите аппу,питание борта и оставьте на время,попробуйте погонять на стенде (за хвост лентой к ножке стола\колышку в поле) 5-10 минут на среднем газу.Похоже на дрейф или глюк серв\сервы.

Pirik
UA3XDS:

ЭТО должно летать вообще само, даже без двигателя и РУ! У меня даже близко нет такой точности в склейке. По симптомам поцыэнта очень похоже на косяк серв в элеронах (скорее, в элероне), самое лучшее, все же, попробовать пристегнуть другие крылья. Я бы свои дал (Леханцу привет!). Ну и еще: ЦТ на 10-15 мм вперед! Т.е. 60 - 55 мм. Будет чуть передняя, но за то более устойчивая (трим хвоста вверх не забыть!). Хоть правда, приезжай к вам.

Теперь у меня есть крылья GrAl (Лехи) можно поставить их, предварительно поменяв сервы (у него клинит одна капитально в крыле) или сразу новые сервы ставить в мою тушку и крылью, что наверно будет лучше т.к надо же понять причину всего этого безобразия.
Про ЦТ: 10-15 мм от стрелы? и РВ на подъем немного оттремировать, так?
p.s Да с Лехой самолеты из одной партии, заказывали их одновременно и в одной посылке.

arangytan

Приветствую всех бикслероводов!😉

Недавно приобрёл себе бикса, облетал, понравилось. Теперь такая вот проблема: отрывается элерон в месте изгиба. Прошу варианты решения.

UA3XDS
Pirik:

Про ЦТ: 10-15 мм от стрелы? и РВ на подъем немного оттремировать, так?

Все так. Но чтобы разночтений не возникало, лучше тупо линейкой отмерить от передней кромки в месте, где крыло в фюзеляж втыкается, и рисочки снизу крыла на 60 и на 70 мм нанести. Чем больше вперед (меньше мм от кромки), тем устойчивее по самолет. Вон, Каин вообще на 40мм летает, но это уже реальный перебор! Зато строго по прямой летит.

Pirik
UA3XDS:

Все так. Но чтобы разночтений не возникало, лучше тупо линейкой отмерить от передней кромки в месте, где крыло в фюзеляж втыкается, и рисочки снизу крыла на 60 и на 70 мм нанести. Чем больше вперед (меньше мм от кромки), тем устойчивее по самолет. Вон, Каин вообще на 40мм летает, но это уже реальный перебор! Зато строго по прямой летит.

Ок! спасибо за идею.