Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Вадим, на любом строительном рынке в отделе где сверла, резцы, мечики и прочая токарщина, возьмите конусную развертку с 5мм до 7мм. Отверстие лучше доводить до нужного диаметра вручную разверткой, если нет хорошего сверлильного станка с выверенной станиной. Если будете использовать шуруповерт или ручную дрель, гарантированно получите несоосность и дисбалланс на винте. Возьмите развертку, не пожалеете. Довести винт или втулку дело трех минут. Сядет без зазора. А развертка еще пригодится - стандартных диаметров нет и каждый производитель винтов и цанг имеет свои посадочные размеры. Наверняка будете пробовать разные моторы и винты - снимете себе большую проблему с посадкой винтов:)
Не забудте отбалансировать винт. Это для начала обязательно. Потом, как втянитесь в тему, дойдет дело и до балансировки моторов:)
возьмите конусную развертку с 5мм до 7мм
Ага, понял, спрошу.
Не забудте отбалансировать винт.
Ну это обязательно.
несётся в лоб со скоростью 150км\час
тут по законам физики небудет 150 км/час )
вчера каким-то макаром умудрился вал погнуть на стоковом двиге 😦 жалко аж хнык… сегодня ставлю другой.
друзья, посоветуйте … как закрепить крылья к фюзу, в не разборном варианте.
клеить не очень хочу. просто стяжка крыльев между собой - появился люфт, крылья замкнуты между собой а в фюзе болтаются влево вправо
www.dropbox.com/s/…/2012-07-09 19.18.36.mp4
рассматриваю под крыльями поставить два уголка, скрепив болтиками насквозь фюза … а к крыльям их можно приклеить. уже совсем идеи кончились. хочу сделать чтобы сидело “мертвой” хваткой … без разборка крыла, и его снятия. вожу его в собранном виде. в то же время хочется иметь возможность разобрать самолет в случае краша для ремонта.
варианты с магнитами, резинками и липучками не катят.
хотелось бы рассмотреть более жесткие варианты фиксации.
спасибо за внимание
друзья, посоветуйте … как закрепить крылья к фюзу, в не разборном варианте.
тот же вопрос, после пары морковок (сестренка учится летать) с колесом появился люфт такой же.
рассматриваю под крыльями поставить два уголка,
вот еще вариант www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=20458062&po…
не лезет куда?
Батьку, и в крынку не лезет!
вот еще вариант www.rcgroups.com/forums/showp...ostcount=12303
за ссылочку спасибо!
Роберт Джонсон, в случае краша жёсткое крепление вырвет всё вокруг себя и ремонтировать будете дольше, так что липучка и резинки наше всё 😎 . Как вариант собрать бикса и щели залить герметиком силиконовым.
Я специально заказал вторую тушку бикса, соберу его для “чистых” полетов, а первый пойдет на эксперименты и отработку технологических решений 😃 будит этаким монстро доктора Франкенштейна Баскервиля
хотелось бы рассмотреть более жесткие варианты фиксации.
вточности такая же проблема была. решил ее термоклеем. просто приклеил крылья!
вот еще вариант
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=18538921&po…
и вот еще www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=18636452&po…
блин, повырывает же все к чертям
спасибо есть над чем подумать.
решил ее термоклеем. просто приклеил крылья!
чисто снаружи по щели между фюзом и крылом?
блин, повырывает же все к чертям
я думаю самый удачный это крючки и резинки вот по такому принципу www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=14001995&po…
тоже так кажется, и не отскочат в воздухе и не вырвет ничего.
понимаете в чем проблема … Вы говорите как связать между собой крылья. а у меня они итак никуда не денутся. у меня разшатывание между крылом (одним целым) и фюзом. зв 3-5 полетов появляется люфт … т.к. приминается в фюзе упор.
нужно именно как то к фюзу закрепить их, а не между собой.
к фюзу закрепить их
У нас на поле ходит дядечка опытный фпвшник со старым видавшим виды изиком. Раскладывается и ставит всякие антенны час наверно. На самолете куча премудрой электроники на многие сотни $. Так вот он как все разложит подключит синей изолентой примотает так потом крыло покачает, языком поцокает, пару бумажек многократно свернутых подложит - и в небо 😃
понимаете в чем проблема … Вы говорите как связать между собой крылья. а у меня они итак никуда не денутся. у меня разшатывание между крылом (одним целым) и фюзом. зв 3-5 полетов появляется люфт … т.к. приминается в фюзе упор.
нужно именно как то к фюзу закрепить их, а не между собой.
Хорошее проверенное решение.
для Вики: приклеил в передние уголки и задние квадратики пазов для крыльев кусочки ЕРР. Крылья совершенно перестали болтаться, сидят жестко, но при падениях выпрыгивают, как и положено. При нажатии подпружинивают.
Вы говорите как связать между собой крылья.
вариант с резинками, болтами и палочкой на скрепках как раз крепят к фюзу, а не между собой
тут по законам физики небудет 150 км/час )
За 35 лет с моего окончания школы законы физики тоже поменялись? 😃 Плиз, поясните.
законы физики
Не в них дело. Закрыли ту дискуссию, давайте не будем продолжать пожалуйста.