Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Чего то у меня подписка на эту тему слетела, давно не заходил…
Вот так Сергей, зайдете в тему для новичков и тут сразу всему-всему научат
Да уж…
Чёт притихли Бикслероводы:)
Вот, в ВикиБикслер такого еще нет вроде бы:
Помесь квадра и Бикслера,
И ЭТО еще и летает:)
Тут обсуждение (есть и учебник по построению в ПДФе)
Не пинайте сильно, много читать лень (правда), приобрел сей аппарат и теперь собираю, чем лучше вклеивать сервы, ну и вообще каким клеем лучше пользоваться (попробовал эпоксидкой-слабовата адгезия) Ну можно вкратце где и что доработать можно пока не собран.
Спасибо.
ухупор клеет епо хорошо, во втором биксе идёт в комплекте
Замечательная модель. Очень рад покупке, поведение в воздухе предсказуемое легкое и плавное. а если забраться повыше и планировать ловя ветерок так это вообще сказка.
летал год на бикслере. служил он верой и правдой, но захотелось чего то нового… вот обновленный бикслер) покрашен и обтянут скотчем, увеличен руддер(полоска потолочки 1,5см, приклеенная встык на зубочистках). двиг на 1200 оборотов, винт 9*5, аккум 2200, лрс от слона. вес со всеми потрохами 1кг.
судя по картинке мотор стоит почти строго вертикально без какого либо выкоса ? как ведёт самолёт себя при взлёте и как реагирует на резкое увеличение/уменьшение газа, у меня примерно такой же сетап мотор 1130 винт 9*4.7 вес такой же, без выкоса не очень охотно взлетал
выкос вверх есть, просто на фото незаметно сильно. в начале сделал большой выкос, но при взлете самолет клевал носом сильно, а при полете задирал нос. потом выкос убавил, в полете стало норм, вверх ползет только на полном газу.но взлетать приходится с неполным газом, пока не разгонится, иначе клюет носом. на фото винт не закреплен, но по двигателю видно.
Тренеровался в монтаже видео в халявной програмке. Слепил видюшку из попавшихся файликов. Это мои друзья. Лысому подарил бикслер без морды и он его востановил. Пробывали как летает)
Лелею идею приобрести высоколётного кента своему 4-х моторному другу…
Смотрю на Бисклер 2.
Поскольку зрение у меня, что у крота - реализацию вижу только в FPV.
Соответственно, ARF отпадает? Набираем KIT и следуем рекомендациям отсюда.
Оцените, плиз, разумность сего сЭта.
Далее вопрос: нужен автопилот. Что посоветуете?
На коптере стоит HKPilot, c коим я более-менее разобрался почуть. GPS тоже на борту. Можно бы их пользовать. Но постоянная перекидка туда-сюда вряд ли добавит комфорта и радости.
Тоже самое с приёмником. Стоит FrSky DF. Нужно еще докупить. Что из FrSky юзаете?
сетап нормальный только чтоб фпв получилось лучше использовать хотя бы орандж для управления и купить нормальное видеооборудование , а то высоколётного не получится будет не дальше коптера летать
Винты для D2826-6 лучше брать 6*4. 7*4 тяжеловат на него.
А сервоприводов лучше 6 - еще 2 на закрылки.
чтоб фпв получилось лучше использовать хотя бы орандж для управления и купить нормальное видеооборудование
Boscam 832 800mW едет
А оранж - конкретнее? Чем лучше? Оранж делает автопилот и приёмник в одном флаконе вроде? И это ж надо покупать комплект на замену FrSky?
Винты для D2826-6 лучше брать 6*4. 7*4 тяжеловат на него.
Считал как раз исходя из инфы с Бикслер Вики
Сервы - да, с запасом надо!
По автопилоту что присоветуете, граждане? 😃
По автопилоту что присоветуете, граждане?
Тот же APM, раз и опыт использования есть.
нет орандж вместо фриская если хотите без гемора летать хотя бы на пару километров, с фрискаем придётся погемороиться колхозить усилки антенны
7*4 тяжеловат на него.
Прекрасно работает этот мотор с винтом 7*4 - с этим винтом потребление 30-32А (340Вт) на трех банках (как и заявлено в спецификации)
Но ИМХО мотор этот излишне мощный.
нет орандж вместо фриская если хотите без гемора летать хотя бы на пару километров, с фрискаем придётся погемороиться колхозить усилки антенны
Чем это интересно оранж лучше фриская?
да всем собственно лучше, частота более выгодная для дальности, лучше совместимая с видео и тем что есть прошивка от байчи с колосальным функционалом
да всем собственно лучше, частота более выгодная для дальности, лучше совместимая с видео и тем что есть прошивка от байчи с колосальным функционалом
Так и пишите что Орандж ЛРС а не просто оранж. Сравнение несравнимого.
Прекрасно работает этот мотор с винтом 7*4 - с этим винтом потребление 30-32А (340Вт) на трех банках (как и заявлено в спецификации)
Но ИМХО мотор этот излишне мощный.
Под FPV - разве излишне? Когда будет батарейка потяжельше, видеопер, камера курсовая + возможно Мёбиус + телеметрия + батарейка для видео (не факт).
Кстати, есть запасной моторко Turnigy Multistar 2216-800Kv 14Pole Multi-Rotor Outrunner от квадра. Если его вкрячить - будет летабельно?
Так и пишите что Орандж ЛРС
ГыГы… Не, я пас, обойдусь фриской и арм’ом.
обойдусь фриской
бустер возьмите к ней. Одноватного с родным штырем хватит до 10км без проблем, дальше направленную уже нужно будет колхозить.
арм’ом.
а плату на РСТаймере брали или родная 3DR?