KESL 32" Wing (кесл 810мм) крыло за 2 вечера

dp

вот же 3s

his engine was experimented with a propeller GWS 7 * 35 DD, with an ESC-HK25 30AMPS and battery with a 1800mAh 20C Turnigy.

propulsion-850g
Amps - 16.9A
Volt - 11.9V
Watt - 144.1 W
Motor Efficiency-71

вообщем надо набирать разных моторов и смотреть с каким более комфортно.

X3_Shim
dp:

вот же 3s

Вы не написали какой аккум ставить собираетесь 😃 Вот я и удивляюсь советам про винты.

dp

я подумал не про меня… у меня 3s…

как я не сжег регуль плющ 18 амперный с винтом 8*6 APC не знаю…
но летает, взлетает с руки, но скорости маловато…

поставлю теперь или 7*5 или 8*4…

X3_Shim
dp:

я подумал не про меня… у меня 3s…

вопрос исчерпан 😃

F_R
IRF540N:

горизонт завален… (с)

Подвесу холодновато было 😃

3DSMax:

Только непонятно, почему в -20 речка не замерзла?

Есть такая поговорочка: “Наша речка - г*вно течка, называется Миасс! Если хочешь в ней искупаться - надевай противогаз!” 😁 А лучше скафандр…

Кому интересно, подробности тех полетов.

IRF540N

ЙОО((((
этож миасс((
злая у вас там экология((

F_R

Ну и еще одна КЕСЛо-фотка 😃

Как вы думаете, что было потом? 😁

PAF

Хех! Это ж и ежу понятно! Был пролет под щитом.

moonyar

Неужели ГОЛ забил 😃

Хотя могла быть и штанга 😦

siderat

Кеслу как нефиг делать пролететь под щитом 😃

andy7065

Второй день пытаюсь облетать свое крыло … Пока я ему явно мешаю 😃
Единственное, кажется что очень инертное по крену . С ЦТ пока тоже не понял 😃 В общем надо еще летать.

dnuos

как я понял, когда попал в цт, то газ отпускаешь, и оно у тебя не клюет носом вниз, а планирует дальше, в тоже время когда добавляешь газ, не встает на попа а летит прямо с плавным увеличением высоты, кода же попадаешь в крейсерские обороты то летит ровно даже рулить не надо

ARXITEKTOR

Возник вопрос центр тяжести находится в 160-180 мм от носа кесла ?

X3_Shim
ARXITEKTOR:

Возник вопрос центр тяжести находится в 160-180 мм от носа кесла ?

у меня 230.

ARXITEKTOR
dnuos:

у меня гдето 250 -230 получился

Настроил 230 планирует через комнату.