KESL 32" Wing (кесл 810мм) крыло за 2 вечера
на чертеже даже отмеченны линии до куда профиль наклеивать он типа так <-наклеивается на крыло. Вроде всё понеятно с чертежа и так - склеиваешь tiled plan и по нему режешь -
С профилем и методикой сборки то все понятно, а вот ухи, ухи какие?
Только вот модные уши оказались на деле неэффективными. Есть болтанка из-за обрезанных ушей. Надо делать классику, как на старом - чтобы было и сверху, и снизу.)
В упор не вижу, где описаны размеры этих “классических” 😦
В упор не вижу, где описаны размеры этих “классических”
Сделал уши такой формы:
. _______
/_______/
\_______\
по 6 см вверх и вниз от средней линии.
Вроде хватает - полет стабильный, не болтает, правда в сильный ветер ощущается покачивание и самопроизвольный разворот против ветра.
В упор не вижу, где описаны размеры этих “классических”
Справа верху “уши классические”
А 6мм депрон пойдет?
конечно подойдёт
Посмотрел фотки на rcgroups. Там 8 отдельных деталей вырезают. Смотрю на чертеж, вижу само крыло - две консоли, и два елевона.
Собрал этот аппарат размахом 810 мм, по расчётам 22% - 163 мм, 30% - 187 мм, ещё не летал-сомневаюсь в первоначальной центровке.
Какие центровки для комфортного пилотирования у вас ?
на двухсторонний скоч клеим репейники на фюз, вторую половинку на аккум - и регулируем по полёту ЦТ. У меня примерно 180 3S на 1000мА почти на самом носу.
Посмотрел фотки на rcgroups. Там 8 отдельных деталей вырезают. Смотрю на чертеж, вижу само крыло - две консоли, и два елевона.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1040837&p…
26 пост, в конце ссылка на скачивание.
раз начался разговоп , что в оригинале профиль толше - приклеил на армированный скотц по краю профиля кромку потолочки- полетал - мне показалось крылышко стало стабильнее летать на малой скорости.
Может надо было ващее было сделать сверху как у КФм-2.
rc-aviation.ru/component/…/723-profili-krila
26 пост, в конце ссылка на скачивание.
Спасибо, то что надо, эти чертежи можно прямо распечатывать на A4 листах?
да, можно
Прошу пояснить, в начале сказано делать из 3 слоев потолочки. На рцгрупс по фото вижу две консоли из одного слоя, единственное “накладки” по передней кромке крыла из 2 слоев, и в центре крыла накладка наподобие трапеции.
Слой потолочки на переднюю кромку крыла следует клеить с таким выступом? И сколько мм у вас получается от крепления мотора до носа?
на чертежах есть линии докуда вклеивать- вырежте приложите и всё будет ясно сразу
вклеиваем профили сверху и снизу фюза по красной линии.
кромки стачивай на нет- склеивай лобок крыла.
Ps если вырезаны правельно все детали - пр склейке все плоскости должны совпасть - и ничего не выступает - кроме профиля образующий лобик крыла
Почти сделал крыло. Тут на первой странице поднимался вопрос по поводу ушей. Так как делать то? На чертеже эти винглеты овальной формы, а у других треугольной. Может их по форме треугольника и обрезать?
из обальной можно сделать треугольные- обрезав , а вот из треугольной овальные точно неполучатся ))))))
про лобик еще спрошу - на видео мужик ловко гнет епп голубой и у него, как понимаю получается профиль крыла… Потолочку , по моему так не загнуть просто. Ее надо греть или как то дополнительно обрабатывать для получения аэродинамического профиля? или просто подрезать поострее переднюю кромку?
Ее надо греть или как то дополнительно обрабатывать для получения аэродинамического профиля? или просто подрезать поострее переднюю кромку?
Потолочка, как правило, в одну сторону гнется хорошо, в другую плохо.
Есть такой вариант: выбираете направление, в котором потолочка гнется хорошо, и выбираете это направление как продольное вдоль крыла. Вырезаете деталь, ложите ее на пол и катаете сверху деревянной скалкой, сильно прижимая к полу. Постепенно можно выгнуть потолочку и закрутить ее хоть в трубочку. Только надо осторожнее, чтоб не лопнула.