Вжик
посадил удачно, зажал расходы с 100% на 25
Лучше не расходы зажимать, а перекинуть тягу в машинке ближе к основанию на пару дырок, вот вам естественная экпонента с меньшим расходом, плавней рулитсяи не надо сильно зажимать расходы.
Лучше не расходы зажимать, а перекинуть тягу в машинке ближе к основанию на пару дырок, вот вам естественная экпонента с меньшим расходом, плавней рулитсяи не надо сильно зажимать расходы.
и влияние люфта машинки будет меньше
Сегодня окончательно отрегулировал крыло, самовыравнивание в безмоторном режиме нормальное, планирует отлично, заметного перехода в горизантальном полете нет когда даю газ, на максимальной и минимальной скорости летит горизантально, расходы по крену малые 50% большие 75%, расходы по тангажу малые 25% большие 30% среднее положение элевонов 5 градусов вверх, центр тяжести 140мм от задней кромки, летал на малых скоростях на высоте метр, мало стадиона чтоб долго так лететь, завтра если будет погода сниму видео
полетал сегодня на крыле, хотел медленно да низко, но не рискнул, ветер, видео правда корявое но какое есть
полетный вес вышел 520г, на акамуляторе 3S 1800mA сегодня отлетал 25мин, единственное это старт, нужно посильнее бросить с включенным мотором , правильно отрегулированное крыло летит само на среднем газу если бросить ручки управления, сегодня вечером был штиль решил проверить все настройки, проект закончен
нужно посильнее бросить
Какая получилась тяга?
У меня тяга 1,35 от веса. Взлетает сам хоть вертикально.
D2826-10 1400kv винт 8*4,5SF 3S 2600мА\Ч акб
тяга 750 г, винт 8 на 6, на весь газ даю только кратковременно
сегодня не мог не полетать, был полный штиль
Оч хорошо крыло летит!
ЗАЧЕТ!!!
P.S. давайте зачетку 😃
Оч хорошо крыло летит!
ЗАЧЕТ!!!
P.S. давайте зачетку 😃
Спасибо! люблю доводить все до конца, отрегулировал на совесть, как то и грустно стало, проект завершен, а в планах ничего нового нету, но строить желание есть, а что и сам пока незнаю
Давай баклана!!!
Черкашенского
подробные чертежи если можно?
Юрий ,а попробуйте сами крылышко разработать.
Юрий ,а попробуйте сами крылышко разработать.
А смысл? ничего нового я не придумаю, все уже давно разработано до меня, другое дело взять готовое крыло и что то усовершенствовать при изготовлении, вот например у меня была цель цель это разборный вжик и с мотогондолой
А смысл? ничего нового я не придумаю, все уже давно разработано до меня
Полностью согласен!
Для разработки самолёта необходимо иметь соответствующее образование и опыт.
Шарашить наугад - не очень логично.
Я Сделал свою дельту буквально за пару-тройку дней.Без особых расчётов,только базовые знания,как летает мне понравилось!Не бойтесь творить и ошибаться и всё получиться!Удачи!
rcopen.com/forum/f94/topic365752
Не бойтесь творить и ошибаться и всё получиться!Удачи!
Золотые слова !
подробные чертежи если можно?
Вот тема про него rcopen.com/forum/f94/topic136438 там и мои есть бакланчики
Подборка чертёжиков разных крыльев.Баклан то же есть.rcplans.ru/?type=летающее+крыло&engine=электрическ…
Добрый день коллеги! сегодня произошло то что иногда случается и с опытными и начинающими пилотами. Отлетал акб, поставил другой и давай я резвится на своем вжике! поднимаю вертикально вверх сколько глаз видит, глушу, он идет вертикально вниз, начинаю выпендреж, прерывистая бочка все красиво, скорость аж свистит вжик вот вот расплавится из за трения о воздух, плавно беру штурвал на себя а он даже не реагирует, как шел вертикально вниз так и дет, сразу мысль в голове все, дрова, куски пенопласта разбросанные, и довольные лица зевак, крях, звук долетел через секунду, иду через вес стадион а он стоит на земле воткнувшись в планету, по самые крылья вошел нос, сервы умерли сразу, фюз целый только нос принял земляной цвет, правая консоль растыковалась а левая на месте, к удивлению лонжерон целый, незначительная вмятина на левой косоли. Причина аварии: отказ бортового оборудования, приемник он и раньше глючил, покупался отдельно как дополнительный, на других моделях иногда пропадала связь. Мероприятия: заменить приемник и сервы, вот несколько фото
Выод: нельзя ставит халявные приемники, трехканальный автомобильный, повелся на цену