Brodak
А я тут на любопытную тему наткнулся по Бродаку-40. Мощный американский авиамоделист установил на пилотажку датчик оборотов и снял графики работы Б-40 во время фигур. Очень показательные графики. stunthanger.com/smf/index.php?topic=14400.0
Забыл похвалиться, намедни получил посылочку от Бродака.
Item Sku Qty
Brodak .40 Engine BE-1340 1
Master Airscrew 10 x 5 Wood Propeller MA1050W 5
Vector 40 Kit CLB-48 1
За всё 318 баксов.
Доставка 11 дней, офигеть. С башни меньше месяца редко получается.
До этого с башни получил шёлк. Буду делать по классической технологии.
А завтра обкатаю движок 😃)
Ждите фоток
Завтра поеду в ОБИ, куплю пару мебельных щитов в качестве стапеля. И начнём потихоньку 😃)
Прежде чем “катать” я бы, всё-таки, снял заднюю крышку и посмотрел (ваткой на палочке), на предмет остатков стружки… При малейшем подозрении на присутствие, ДЕШЕВЛЕ помыть!
Перед катанием полная разборка и купание в спирту, это само сабой 😃)
Нет там ни какой стружки, мотор внутри блестит как кота яйца! Я свой разобрал и понял , что этого не стояло делать. Вот на счет 11 дней доставки, это просто чудо на сегодняшний день. У меня экспорт с Америки еще 12 апреля и все тишина. Народ пишет, что на сегодня 2-3 месяца - это норма для доставки с Штатов. И на горячей линии почты подтвердили это. Сегодня в почтовый ящик бросили какое-то письмо от Бродака, а про посыль ти-ши-ннна… а там SV-11 арфа , вот ждемссс …
Максим, брось , пожалуйста, фотки набора вектора как есть в наборе, тож думаю его под бродака 40 взять.
В выходные отфоткаю и брошу
Вчера вечером переехал из гаража в дом, в гараже сейчас другой проект строится
Вот такое оно приехало
А в таком состоянии находится сейчас
Как вы понимаете, с моделями работать в таком бардаке хрен получится, поскольку все мыслимые и немыслимые закоулочки завалены запчастями с рыжровера.
Но это так, лирика.
Когда перетащил рабочий стол и инструмент домой, решил сразу отфоткать то что пришло намедни из америки
Так Бродак пакует моторы
Разворачиваем 😃)
Подсобрал чтобы оценить внешний вид
И вот в этом бы месте пойти в гараж его обкатывать, ну или выпить водки и пойти спать…
Но я не удержался. Вскрыл таки коробасик с Вектором.
Хотел только посмотреть, одним глазком. И понеслась 😃)
Инструкция хреновая. У Грейт Пленета значительно подробнее и понятнее. Чертёж тоже не очень, как то косовато выглядит. Но нам, реальным пацанам пофиг.
Зато качество дров и лазерной резки - выше всяких похвал
Ну а дальше, я завис. И спать пошол уже далеко за полночь :
Вот так.
Сегодня весь день по хозяйству шуршал - полив, беседки, уборки, клумбы…
Только до компа добрался. Сейчас бум продолжать 😃)
ЗЫ. А кто нибудь переводил инструкцию к моторчику? Там какая то странная процедура обкатки описана. А я моноязычен, нихрена не понимаю. Заранее спасибо за перевод про обкатку.
ЗЗЫ. Он без свечки поставляется. У меня в запасах есть одна шестёрки и одна восьмёрка от OS. Подойдёт? Если нет, то какую надо, я в инструкции не нашол, но опять же языкам я не обучен 😃
Максим, с обкаткой всё просто. Запускаешь двигатель на 1-2 минуты, затем глушишь и даёшь остыть. Опять запускаешь на 1-2 минуты и так 15-20 запусков. Обороты должны быть не маленькие, а нормальные. Не то что бы максимальные, но около того. Это связано с тем, что у движка белая пара. Глушитель во время обкатки должен быть снят. Винт 9х5-6. Я катал на свечке OS#8, движок работал отлично. Топливо у меня было 10% нитрометана 18% масла. Долил ещё касторки 4% чтобы достичь рекомендованного в инструкции 22-х процентов масла.
Интересная конструкция лонжерона на векторе, я бы да же сказал - “хитрая” ))
Я дурак нетерпеливый, поторопился, начал собирать как есть. А там в нервюрах отверстия 8 мм, чтоб на две трубочки нанизать. Заехал сегодня в оби, купил трубочки, а они уже не лезут, ля!
Вот так всегда, нехрена спешить.
Ладно, постораюсь и так собрать ровное крыло.
Тёзка, за алгоритм обкатки спасибо, я примерно так и понял, просто удивился. Никогда не сталкивался с таким режимом обкатки.
Максим, если не сложно, выложи в следующих фотках, фото фурнитуры, интересно, чем дедушка Бродак комплектует наборы. Стойка дюралевая?
Обороты должны быть не маленькие, а нормальные. Не то что бы максимальные, но около того.
Инструкция просит чтобы во время обкатки, мотор постоянно между 2-х и 4-х тактными режимами эдак, рыскал. то 2, то 4, то 2, то 4…
Вот Слава точно сформулировал. Обороты такие, что движок как бы “впиливает” периодически. На совсем максимальных оборотах он просто поёт на одной ноте, а на немного меньших то подхватит то чуть сбросит с примерно равными промежутками.
Слава, будет тебе вечером все фотки фурнитуры, сейчас в гарж пойду, у меня машина барахлит, там на целый день плясок 😃)
Насчёт мотора: у мотора две стадии обкатки: на стэнде как описано в инструкции и на модели. Сразу после изначальной обкатки, он будет пить по 130-135 за полёт. Когда экономия улучшится до 100-110 то мотор обкатан. Занимает это где-то 20-30 полётов.
У бродака на сайте новый моторчик появился.
Мож и не новый, но раньше его точно не было.
brodak.com/engines/engines/snorer-55-engine.html
brodak.com/engines/engines/snorer-55-engine.html
Как думаете, он на мою большую Легаси подойдёт, или надо ещё побольше?
Легаси изначально была разработана под PA-61 на трубе. Сонный-55 далеко не такой мощный. Поищите Сталкер кубов эдак 12.5 или выше.
Что-то мне этот Snorer 55 до боли напоминает MVVS 8.0 см3… Может старшие товарищи разъяснят что это за близнец появился.
…да не, у МВВСа головка голубенькая (или зелененькая), а здесь красная 😃
А у моих жёлтенькие…😮 А вот возможность поворачивать рубашку - точно как у МВВСа:)
Собственно фотка фурнитуры
Стойка дюралевая. Колес нету.