Начнем'c (F2b)
А из того что есть в продаже вы ничего и не найдете по цене 46 ослика.
Как вариант поискать б\у сталкер и быть готовым купить к нему ремкомплект из поршня , гильзы и тд.
Сам долго искал что-нить на подшипниках, но нет ничего, только брать радио мотор и переделывать в пилотажный.(( Да и тяжелые они все.
Бродак 40… или их нет в продаже?
Последняя версия OS 25 LA вышла хорошая. хоть и 4 куба но по мощности такая-же как стрые 6,0-6,5.
Рад бы Бродак, но в продаже их нет:( Как и Фокса (хотя он 35й), Авиастаров, Снурера…
Помогите, пожалуйста, решить проблему!
В результате перепутанной полярности сгорела стартовая панель.
Стартовая панель такая:
Элемент, который подплавил плату этот:
На нем написано:
Видимо, сопротивление, но не уверен.
Может кто-нибудь сталкивался с такой напастью? Подскажите, пожалуйста, что за элемент?
Что говорить продавцам запчастей?
Резистор (сопротивление) проволочный 0.1 ома. Потом, точно “SW”, не 5 ватт?
Кстати, а почему вы думаете, что он погорел? Вы его прозванивали? Для того, чтоб убедиться, надо хотя бы выпаять один конец резистора из платы и прозвонить ТОЛЬКО резистор. Если покажет обрыв, тогда покупать…, а если нет, то придётся искать сгоревший элемент. По опыту скажу - при неправильном подключении, в эл. схемах ЧАЩЕ “летят” полупроводники:), а резисторам нужно время на разогрев - к моменту когда резистор разогреется, транзистор уже будет “на небесах”…😵
Кстати, а почему вы думаете, что он погорел? Вы его прозванивали?
Нет. Так, визуально. Я и не уверен, что там еще что-то не погорело. Если так, то это катастрофа.
Буквы или SW или 5W. Не видно. Может и 5 ватт!
Резистор, учитывая его габариты, скорее всего 5 ватт…
Прозвоните, обычный китайский тестер покажет КЗ, цифровик точнее. Если сгорел (обрыв), заменить можно куском нихрома.Лудится с помощью аспирина (пары опасны!).
… к моменту когда резистор разогреется, транзистор уже будет “на небесах”…😵
Боюсь, что да…
Вероятность, что сгорел этот резистор близка к нулю. Виновен скорее всего один из полевых транзисторов, которые очень не любять переполюсовки. Смотреть надо все транзисторы в цепи накала, а начать с мощного выходного полевика (обведен на рисунке), в стоковой цепи которого как раз стоит этот резистор.
Прозвонить S (исток) и D(сток) у транзистора как в прямом, так и в обратном направлении. Если сопротивление в прямом и обратном направлении одинаковы, то виновен он и менять надо как раз этот транзистор.
Прозвонить S (исток) и D(сток) у транзистора как в прямом, так и в обратном направлении. Если сопротивление в прямом и обратном направлении одинаковы, то виновен он и менять надо как раз этот транзистор.
Спасибо, всем ответившим!
Вобщем, предстоит веселье!
Если нет опыта в ремонте электроники, проще обратится к моделистам, которые дружат с паяльником.
Удачи!
Пилотажная модель М/С СССР Малышева Виктора. Мотор OS-MAX 46LA. Выезжает в Польшу на Чемпионат Мира 2014.
Дизайн и изготовление Виктора Малышева.
Дизайн и изготовление Виктора Малышева.
Интересная модель. А что там на хвосте? интересно было бы узнать больше деталей о модели.
А что там на хвосте?
Раскраска? Полоска? Эмблема? 😉 Будете в Польше, можно будет подробности узнать. Модель все разборная, очень легкая. Фюзеляж-цилиндрическая труба с иммитацией ускорителя в хвосте. Логическое завершение. У Виктора несколько моделей аналогичной конструкции, очень технологичные и легкие. Не крашенные. Как на них летается - узнаем после ЧМ.
Фюзеляж-цилиндрическая труба с иммитацией ускорителя в хвосте. Логическое завершение.
Во-во!!! Вот эту деталь по подробнее! Очень уникально!
Лично мне не нравятся такие варианты производства, палка с мотором - крыло и хвост.
Лично мне не нравятся такие варианты производства, палка с мотором - крыло и хвост.
Давайте Вашу, рядом поставим.
Главное , какие результаты спортсмен показывает в соревнованиях. А палка или не палка, электромотор или обычный, или с трубой, это дело ничего не значащее…
Ага, стиль, красота и изящество для пилотажки - лишнее!
я видел подобную модель (с такой же формой фюзеляжа) собранную из пивных банок, летает классно, а другое, типа, и не важно
в моем списке красивых моделей F2B - эта даже в список не попадает (именно из за фюзеляжа)
так что, Виталий, ты не одинок
Сергей, сами себе противоречите… Как раз стиль и изящество вполне даже просматривается на фотке. Раскраска приятная. Если при этом пилот будет правильно комплекс крутить, а самолет позволит это делать, то вопросы “красоты”, точнее моды на “красоту” очень легко могут и пересмотреться😒😒😒
В пилотаже, форма фузеляжа и окраска имеют большое значение. Если фузеляжу сделать вид длинной, посотоянной тощины формы то в квадратных фигурах углы будут выглядеть на много резче. правда ошибки то-же в два раза лучше видно так что такие формы не для начинающих.
Об этом писал 3-x кратный ЧМ Лес Макдоналд. Этот эффект можно создать формой фузеляжа как например на модели Малышева или нарисовать горизонтальные полосы на фузеляже от носа до хвоста.
Так как фузеляж постоянной толщины выглядит не красиво в основном потому что хвост выглядит “куцым”. В этом-то и уникальна выше показанная модель. Она решает эту задачу крайне уникально и
поэтому мне интересны детали этого решения.
Видел много подобного стайла, не мое. Не смотрится.
Например так же выбешивает стелизация под современный реактивный истребитель, модель не начата и не закончена. Фюзеляж типа реактивный, а крыло и оперение от обычной пилотажки, Франкенштейн какой-то.
Спорт спортом, но по мне модель должна не только хорошо летать, но и выглядеть.