построить соосник с двс
Может вам это что-то подскажет. Конечно это эскиз. Осевой люфт в радиально-упорных подшипниках довольно мал и не повлияет на условия зацепления в конической паре. Что в свою очередь сохранит допуск взаимного расположения несущих роторов. ИМХО.
Спасибо,возьму за основу, только переделаю шестерню, все таки хочу цилиндрическо-коническую передачу. Вы использовали радиально-упорные, правильно?? Верхняя часть внешнего вала, это уже тарелка автомата перекоса???
Нет верхняя часть внешнего вала - это частично показан корпус промежуточного подшипника. Он будет жестко закреплен на втулке ротора. Автомат перекоса нижнего ротора будет находиться соответственно под втулкой ротора. А вот тот второй (который ниже) подшипник закреплен в корпусе моторамы. Подшипники 6201, 6203, те что на сателлитах можно взять более легкой серии. В месте сопряжения дистанционной втулки и подшипника (между конических шестерен) нужно накинуть регулировочных прокладок. В корпус трансмиссии будет заливаться масло, соответственно все валы уплотнены сальниками.
Спасибо, за пояснеия. Возьму за образец компановочную схему, но все равно переделаю, на мой взгляд ваш редуктор будет больше весить, чем мой, за счет закрытого корпуса и смазки. Все равно большое спасибо вам!!!
[QUOTE=step83;1345414]. Вы использовали радиально-упорные, правильно?? QUOTE]
😁 Пока теоретизируют…☕
😁 Пока теоретизируют…☕
Ну так, как говорится, семь раз отмерь… Вот и они и ведут длительную подготовку.😁
Хотя, с другой стороны, уже совсем не терпится увидеть в железе хоть что-то.
На верх темку!
Требую продолжения строительства!!!
Извеняюсь за выражение! Но с такой помощью НИХРЕНА не построишь.
Ещё раз дико извинтиляюсь.😇
Хочу еще раз повторить, вряд ли кто-то чем-то здесь Вам поможет.
Тем более, что опыта строительства ДВС соосников в мире просто мизер.
Тема жива вроде, если Вы что-то строите по теме, то выкладывайте инфу о своих творенияхна суд,
может кто-то и подскажет, если не хотите, то закройте тему и все, делов-то.
Хорошо, чем смогу, тем и порадую. Только немного позже, просто сейчас немогу найти время на моё хобби. Перешел на новую должность, прихожу с работы усталый - мозги как мочалка выжаты. На выходных тоже не всегда получается. Темболее я еще не поднял в небо свой первый верт классической схеммы. А для соосника Ка-52 собираю информацию, подбираю материалы, подшипники. Пока что нечего показывать. Но я надеюсь что этот форум еше не один год работать будет - тема “свежая”, не умрёт!!!😉
А для соосника Ка-52 собираю информацию, подбираю материалы, подшипники. Пока что нечего показывать. Но я надеюсь что этот форум еше не один год работать будет - тема “свежая”, не умрёт!!!😉
Здесь есть немного инфы по самодельному сооснику с ДВС. aromu.lmsic.com/index1r.html
О, уже что-то, правда качество фото отстойное. А что-то по ссылке все про электронику и разработки оной, а где там про эту модель? Пожалуйста, ткните пальцем.
На первый взгляд у нее расстояние между НВ, что-то совсем большое, интересно, есть ли там проблемы с внутренним валом такой длины…
О, уже что-то, правда качество фото отстойное. А что-то по ссылке все про электронику и разработки оной, а где там про эту модель? Пожалуйста, ткните пальцем.
На первый взгляд у нее расстояние между НВ, что-то совсем большое, интересно, есть ли там проблемы с внутренним валом такой длины…
Фото по лутше нет, только такие))) По поводу моделек и примеров моделей, конструкции вертолетов с соосной схемой несущего винта более подробно описано здесь users.skynet.be/thididag/helicoax/
Ну так и че и как? Уже полетело что-то или уже улетело?
Как делищи с проектом, продвигаются али как? Хоцца на что-то посмотреть. 😋
Блин классно выглядит очень интересно, подьемная сила у него какая? ну имею в виду мощь есть?
?
😃
Вот собственно чего все хотят …
cad-modelltechnik-jung.de/…/kamov_modell_trainer.h… 😍
Классный верт!!!
есть ли реальные облодатели таких вертов?
Вот собственно чего все хотят …
cad-modelltechnik-jung.de/…/kamov_modell_trainer.h… 😍
Я тож хочу такой!😋
Короче, там стоимость самой, голой механики - 545 или 640 евро?
Гугель перевёл так:
Курсы
Механика ценой (в том числе на борту электрический стартер): 4.950, - Eur
RC плат (ДЗЗ), для сборки полной RC Электроника: 145, - Eur
Шасси для автобусов o.g. Механизм, состоящий из алюминиевого лыжным шасси, капот, 1 л бака, задние стабилизаторы, и с фиксацией (в полном алюминий / CFRP): 545, - Eur
Комплект без ZG-бензинового двигателя, выхлопной системы, стартер аккумулятор, RC электроники, лопасти несущего винта и фюзеляжа Cell Ка-52
Там ещё есть цена на фюз - 1500 эвро примерно.
Так что 600 эвро - это тока тренировочные шасси к механике стоимостью 5к эвро.
Немцы - это не китайцы, дёшево не могут, совесть не позволяет.
Так что как ни крутить - а двух лопастный с хвостовой балкой дешевле проще и ремонтабельнее.
На этом форуме видел информацию о соосном электровертолёте с одним ходовым винтом (на лопасти) и рулевым на хвосте. Управление по крену и тангажу обычным автоматом перекоса. На фото только не понятно, как устроена передача от мотора на лопасти! Видны две шестерни и сам мотор…
rcopen.com/forum/f96/topic112033
Что мешает поставить вместо эектро ДВС, проблема только с приводом хвостового винта!