wheely king от HPI
Я просто удлинил вершину Y-образной тяги при помощи 20-мм. вставки. Немного изменился угол оси кулака, но на наших скоростях это не критично.Изменений в управляемости не замечено.
Дано: Вилли-Кинг, мотор 55Т, родной регуль, родная аппаратура. Серва на мосту. Батареи бортовые и в пульте заряжены.
Проблема: Периодически (каждые 2-5минут) перестает реагировать на сигналы с пульта, слегка подергиваются колеса (серва). Потом как-будто просыпается, и если бы не 55Т мотор (медленный), то точно бы разбил нафиг шаську. В чем может быть проблема? Нехочется сразу менять и регуль, и приемник =( Грешил сначала на слабый сигнал, но вывел проводок выше,а результата нет
Скорее всего приемник. Но вариант с регулем тоже имеет право на жизнь. Лучше всего попробовать взять у кого-нить аппа с приемышом другую и посмотреть на реакцию. Если проблема останется - регуль однозначно.
Для общей информации: спур 93, пин 15 в коробке уживаются только с использованием редуктора от вили кинг, на прямую с мотором уже не достает.
И еще очень интересный факт: сочетание редуктор от вили кинга + его же родная коробка + мотор БК 3800об/В + спур\пин=93/15 мотор дико греется, если убрать редуктор то все нормально - чудеса механики 😦
Ну дык правильно, с редуктором мотор постоянно на макксимальных оборотах 😉
Fomin13, когда происходит этот сбой посмотри что себя ведет неправильно, есть ли питание на регуле и не сигнализирует ли приемник о потере сигнала, а неплохо бы писать все же что за рег и что за аппа?
Ну дык правильно, с редуктором мотор постоянно на макксимальных оборотах 😉
тогда не понятно, почему такого же нагрева не происходит при вывешенных в воздухе всех колесах (нагрузка еще меньше -> мотор должен еще быстрее крутиться и еще больше греться, а он холодный)
2vikont5782
Проверь подшипники в редукторе, не заклинившие?
Жень! эта мысль посетила в первую очередь!!! и была проверена неоднократно. Без мотора при прокручивании выходного вала, редуктор еще немного крутится по инерции. А при вращении спура на коробке рукой, шаська начинает движение, а рука не чувствует сопротивлеия вращнию этого самого спура (т.е. все достаточно легко).
Может имеет место нагрев шестерней (все-таки в редукторе металл), да и теоретические расчеты редукторов говорят о том, что мощность двигателя и максимальные обороты играют не последнюю роль в его расчете. Буду продолжать играться с разными спурами и пинами, о результатах обязательно отпишусь
Незнаю конструкции этого редуктора, если герметичен - попробуй залить маслом. Самой дешевой трансмиссионной минералки, пожиже. У меня в переднем металлическом мосту такая плещется. Может помочь.
редуктор не герметичен, точнее сам то он герметичен, но в него сходит мотор с пином, и если его как то умудриться залить жидким маслом то оно может попасть внутрь мотора и тогда получиться дым машина, что может напугать…
у меня такой редуктор забит синей смазкой, крутиться очень мягко и вообще бесшумно
Fomin13, когда происходит этот сбой посмотри что себя ведет неправильно, есть ли питание на регуле и не сигнализирует ли приемник о потере сигнала, а неплохо бы писать все же что за рег и что за аппа?
Аппаратура - сток, из комплекта RTR, от HPI
Аппаратура - сток, из комплекта RTR, от HPI
У меня похожая проблема была, когда залило приёмник, и окислились ножки кварца. Зачистка помогла.Если нет, то хана самому приёмнику.
редуктор забит синей смазкой
НЕ ДАЛЕЕ ВЧЕРАШНЕГО ВЕЧЕРА ГОНЯЛ СВОЙ King в речке Комарихе (Дмитровский р-н) На борту родной мотор и вся механика.Аппаратура Hobby King
Все редукторы залиты смазкой ШРУС,правда цвет не синий а 😁 бежевый. Ходит тихо потребление тока мотором снизилось на 2,5 А (С 10,4 до 7,9). Это общая оценка по устаноленному на шасси амперметру. Фотоаппарат на даче, отчет скину немного позже.
Не принимайте за OFF/ Отдаю в хорошие руки родную аппу. Все вопросы в личку.
А как он с 1.9 выглядит?
lmgtfy.com/?q=hpi+wheely+king+1.9
Переходим по первой ссылке и смотри темы того форума
А кто-нибудь пробвал из Кинга делать гонщика?
Плохой из него гонщег 😉 центр тяжести очень высоко, шестерни все очень слабенькие.
значит, лучше эту идею оставить?
Лучше эту идею оставить. Кроме высокого ЦТ, Кинг в стоке и так не очень управляемый даже на его родном 27Т моторе, и все норовит встать на дыбы,проще и лучше купить нормальную гоночную шаську, для этого дела и предназначенную =)
так втом то вся и фшка, я не хочу шоссейку. А если удлинить и расширить базу и каким-то образом поменять коробку?