Team Losi Mini Rock Crawler
В стоке любое авто не сильно надёжное и всё надо доводить до ума, как правило.
Могу сказать что и не только авто, эот же относится и к самолетам и вертолетам
и всем RC моделям. Если только модель изначально не заточена, но тогда она и стоит не 10 тыс.
Это все тоже так называемый маркетинговый шаг, чтобы вовлеч народ, а многие из-за этого и отсеиваются.
С вертолетом Ламой все это проходил. Купил за 3400 и потихоньку весь апгрейд до 15 и дошел наверно. Но это все интересно и увлекательно, а удовольствие бесплатным не бывает.
Поглядел фотки на www.rccrawler.com многие “сплющеваю” я так понимаю за счет пружин.
Yeah Racing делает аморты от 50 до 120мм и очень приличного качества!
Вот ссылка на амортизаторы, причём, пружины сразу в топку…😈
Пробовал ставить и 55 и 70, но в первом случае явно не хватает, а во втором - перебор;)
Нет, не одно и тоже. Первое это нижние тяги, а второе это длинная рулевая тяга.
Спасибо softmode за запчасти, стоковые, но пока буду заказывать апгрейд пойдут и эти. А то дети уже затераризировали.
И так, как я уже писал, стало прокручиваться одно заднее колесо и развалился кардан тоже задний.
Разбираем задний мост. Естественно сняв все тяги и амортизаторы.
Как Losi и обещало шестерни действительно металлические. Но какойже такой инженер придумал блокировку делать пластиком.
Снимаем эту белую штуку и видим пластиковую блокировку
С этой стороны она цела, а вот с другой провернулась.
Слева нормальная, справа провернутая.
Нужно попробовать похимичить с ней также как я похимичил с центральной блокировкой. А вообще буду заказывать металлические.
Поставил все наместо и собрал. В процессе установки моста на модель заинтересовал винтик на аммортизаторе.
Отвернул его, оказалось это для заливки масла и оно там есть.
Далее установил кардан, и немного развальцевал штыри чтоб не вылетели.
Только если кто будет делать также - нужно очень аккуратно, можно погнуть металлическую часть кардана и тогда его заклинет.
В общем все. краулер опять на ходу, я и дети довольны.
Порадовало то что в амортизаторах действительно масло и мост тоже в смазке.
Думаю нужно ослабить немного спур (если не ошибаюсь он так называется) тогда нагрузка при резких остановках и троганье уменьшится на блокировки, возможно это им продлит жизнь.
В процессе установки моста на модель заинтересовал винтик на аммортизаторе. Отвернул его, оказалось это для заливки масла и оно там есть.
Не совсем для заливки масла, хотя это вполне можно сделать и через это
отверстие, а для стравливания излишков масла и воздуха;)
Интересный, по моему мнению, вариант шасси для MRC от DNA RC
1.9 Triple S Chassis Kit: MRC, очень низкий центр тяжести, построено на торсионах, т.е. без амортизаторов, тюнится положением рычагов.
2softmode
Обратил внимание, “давление” колес слишком большое, по другому не скажешь, попробуй вынуть паролоновые вставки из колес (если еще не пробовал:)). У меня эти же покрышки, вес модели 1:10 - 3.5 кг, и резанные вставки - в итоге каждое колесо стоит ровно на 5 шашках протектора если смотреть сбоку. Тяга развивается большая, сцепление лучше. у тебя судя по фоткам на 1 шашке)
У меня эти же покрышки, вес модели 1:10 - 3.5 кг, и резанные вставки
Имхо, Flat Iron G8 и так сильно мягкие да и memory foam в них весьма эффективно работает в отличии от простого паралона, при хорошей нагрузке мнётся до дисков… так что в “обрезании” отказано:)
Имхо, Flat Iron G8 и так сильно мягкие да и memory foam в них весьма эффективно работает в отличии от простого паралона, при хорошей нагрузке мнётся до дисков… так что в “обрезании” отказано:)
)))
Тем не менее попробуй, и, что называется, почувствуй разницу) Не один год в трофи мне лично доказал, что снижение давления в шинах творит чудеса, вплоть до того что застрявшая в колее боевая машина на “шоссейном” давлении при стравливании до 0.3 из колеи просто выезжает. Так же и в нашем мини трофи, я после первой же покатушки подрезал мемори фоамы, и в те горки которые не мог заехать - заезжаю)
Yeah Racing делает аморты от 50 до 120мм и очень приличного качества!
Вот ссылка на амортизаторы, причём, пружины сразу в топку…😈
Пробовал ставить и 55 и 70, но в первом случае явно не хватает, а во втором - перебор;)
А вот при установки на MRC ничего дорабатывать не нужно? Просто я гляжу нижняя часть аммортизатора немного другая, да и они предназначены для 1:10, а MRC 1:18.
А вот при установки на MRC ничего дорабатывать не нужно? Просто я гляжу нижняя часть аммортизатора немного другая, да и они предназначены для 1:10, а MRC 1:18.
Нужно поставить наконечники нижних лосёвых тяг и остаться в М2, или перейти на М3.
Перейти на М3, резьбу перерезать? А на MRC еще какойто шарнирчик стоит внизу амортизатора.
Перейти на М3, резьбу перерезать?
Именно так.
А на MRC еще какойто шарнирчик стоит внизу амортизатора.
В смысле, шарнирчик?
Сверху амортизатор одевается на шарик (влезет новый туда?), а снизу через винтик, на который одевается втулочка с шариком (помоему так, погляжу дома поточнее).
Сверху амортизатор одевается на шарик (влезет новый туда?)
Верхний крепится на 3х мм винт через силиконовую трубочку, а низ почти как родной, только на наконечник тяги.
Верхний крепится на 3х мм винт через силиконовую трубочку, а низ почти как родной, только на наконечник тяги.
Вот на конце шарнирчик. Вот про него я говорил.
Вот такая стоит система - Novak Mongoose Crawler Micro BL System 18.5T, а трансмиссия от Hot Racing, рекомендовал выше, спур ещё люминевый, такой - Hard Anodized main gear 62T MRC. Вентилятор реальный 25мм, дует на Castle Creations 1/18 Mamba Micro Pro ESC, который крутит Associated Reedy SP19 Stump Puller Motor😁
Значить один из MRC у тебя коллекторный, а куда NiMH запихнул? Или переделал на LiPo ?
Или переделал на LiPo ?
У меня все на липолях, да и тебе я предлагал липольки 800 маховые, или запамятовал? На БК от новака стоят на заднем мосту, на красном, лежат на верхней передней L-ке. Для наглядности:
А по металгидридам думаю перепаять их в сэдлпак, ну или в топку…😉
А вот конкретика по амортизаторам.
Ну вот целое лето откатались с сыном на краулерчике.
Машина класс ! во всех отношениях. Сыну 3 года, сами понимаете какие перегрузки преодолевала машинка. Мое ноу-хау про усиление бокировок прожили два месяца, без усиления максимум неделю.
Из поломок больше ничего не было. Катались и по грязюке и по камням и просто по грунтовым дорожкам. Резина стоковая конечно поизносилась.
И вот проапгрейдился я наконец. Заменил все блокировки дифференциалов на металлические и в коробку все металлические шестеренки поставил.
Слева что было, справо что нужно поставить.
Дифференциал в сборе новый
Коробка с новыми шестеренками
Вопрос.
А резина Flat Iron 1.9 Tire G8 на стоковые диски налезет ?
А еще по переходу на безколлекторник. Что то 120$ жаба душит пипец…
Может можно поотдельности гденибудь типа на hobbycity.com купить? Или еще как.
всё подойдёт. если колёса стоковые 1,9 то точно встанет