Подбор электроники - Трофи и Триал

Валера_Цой
Sergey2008:

21.5 новак. Аппа кому удобней. Мне футаба и санва нравятся намного больше спектрума, но это дело вкуса. Футаба 4пл и санва мт4

Спасибо за ответ! еще вопрос,а чем 21.5Т,лучше 18.5Т? я читал у нас в FAQ по разделу Трофи и Триал,что эта система(Novak Goat 3S 18.5T),при не при неумелом использовании рвёт трансмиссию и прочие агрегаты! как ее правильно использовать? что бы вдруг коробку не порвать и остальное? и какие баты для такой БК желательны?

Sergey2008

Для начала определитесь, чего вы ждете от бк? Зачем она вам? Чем не устраивает коллекторная система?
Рвет - потому что дури в ней много, а ничего в машине не вечное.

Remington12
Валера_Цой:

при не при неумелом использовании рвёт трансмиссию и прочие агрегаты!

Потому что если заблокировать скажем задние колеса, момента у силовой установки хватит, чтобы повернуть всю телегу вокруг моста. Вот только трансмиссия этого скорее всего не переварит…

Валера_Цой
Sergey2008:

Для начала определитесь, чего вы ждете от бк? Зачем она вам? Чем не устраивает коллекторная система?
Рвет - потому что дури в ней много, а ничего в машине не вечное.

БК для долговечности хочу взять,если покупать,так сразу хорошую систему,что бы потом менять не пришлось,ну и мощность конечно в запасе что бы была… не знаю,может я не прав,я новичок…поэтому спрашиваю совета у опытных людей,что лучше)) на самом деле вопросов много…форум читаю…но все равно не все понимаю и не везде инфо можно найти((

Sergey2008

Я бы лучше на тундру и не ставил бк. Коллектора вполне хватает. Просто можно купить коллекторную систему дешевую, а можно взять тот же холмс хоббис, ее хватит надолго.

Валера_Цой
Remington12:

Потому что если заблокировать скажем задние колеса, момента у силовой установки хватит, чтобы повернуть всю телегу вокруг моста. Вот только трансмиссия этого скорее всего не переварит…

Тогда получается…для безопасности лучше по слабее систеу взять? Или просто аккуратней использовать БК систему?

Sergey2008:

Я бы лучше на тундру и не ставил бк. Коллектора вполне хватает. Просто можно купить коллекторную систему дешевую, а можно взять тот же холмс хоббис, ее хватит надолго.

Тогда так и сделаю(холмс хоббис),спасибо за совет)) А какие аккумы посоветуете хорошие? А то почитал,если брать большой емкостью(5000mah),то они часто из строя выходят и лучше брать две по 3000mah,а две не хочется ставить((

Давид_Тодуа
Валера_Цой:

А то почитал,если брать большой емкостью(5000mah),то они часто из строя выходят и лучше брать две по 3000mah,а две не хочется ставить((

а зачем два то ставить? вопрос непонятный какой то…

Sergey2008

Ну выходят из строя у тех, кто дешевой китайской зарядкой заряжает. И без отсечки в ноль разряжает. Прям в рифму=)
взять 2 по 5000 и спокойно катать. Летом можно полдня катать на них - надоест быстрей, чем сядут

Валера_Цой
Давид_Тодуа:

а зачем два то ставить? вопрос непонятный какой то…

Для долгой езды! На форуме так кто то писал,что лучше две аки ставить на 3000,чем одну на 5000…на 5000 одна из банок чаще загибается…

Sergey2008:

Ну выходят из строя у тех, кто дешевой китайской зарядкой заряжает. И без отсечки в ноль разряжает. Прям в рифму=)
взять 2 по 5000 и спокойно катать. Летом можно полдня катать на них - надоест быстрей, чем сядут

А что значит без отсечки? Я в этом пока не разбераюсь,извините за надоедливые вопросы)) У меня зарядка Prolux,она нормальная считается?

marat300579

Для Li-Po переразряд ниже 3,2В на банку - губителен. Отсечка - это устройство, встроенное в регулятор (или выносное) отключающее рег при достижении этого значения. Можно ещё использовать монитор напряжения, в народе “пищалкой” называется. Просто подсоединяется к балансирному разъёму, и пищит когда аккум разрядился до 3,2В.

Remington12
marat300579:

Отсечка - это устройство, встроенное в регулятор (или выносное) отключающее рег при достижении этого значения.

Отсечка не отключает регулятор. Она отключает канал газа (и иногда BEC, но это крайне редко).То есть даже при сработавшей отсечке в большинстве случаев рулевая серва работает.

Давид_Тодуа
Валера_Цой:

Для долгой езды!

высадил акк-вставил другой. не проблема. акки действительно гибнут от неверной эксплуатации, а не от большой ёмкости.

Zergs
marat300579:

Для Li-Po переразряд ниже 3,2В на банку

если быть совсем точным, то ниже 3В. Но как правило все для перестраховки настраивают отсечку на 3.2.

carrtman
Валера_Цой:

лучше две аки ставить на 3000,чем одну на 5000

интересная точка зрения:) два полимера подсоединенных параллельно проживут не очень то долго…

Валера_Цой
marat300579:

Для Li-Po переразряд ниже 3,2В на банку - губителен. Отсечка - это устройство, встроенное в регулятор (или выносное) отключающее рег при достижении этого значения. Можно ещё использовать монитор напряжения, в народе “пищалкой” называется. Просто подсоединяется к балансирному разъёму, и пищит когда аккум разрядился до 3,2В.

Спасибо за разъяснения))

carrtman:

интересная точка зрения:) два полимера подсоединенных параллельно проживут не очень то долго…

Это не моя точка зрения,на форуме такое прочитал! Поэтому решил спросить,так ли это…

Raman

подскажите пожалуйста по LIPO аккумуляторам.имеется регуль novak rooster crawler+мотор fifty-five 45t+ akk nimh 5000amp.хочу перейти на lipo 2s.не совсем понимаю про токоотдачу 25с и 35с.что мне подойдет Аккумулятор силовой 7.4V 4000mAh 35C LiPo Токоотдача: 35C (140 ампер), или Аккумулятор силовой стандарт 7.4V 4200mAh 25C LiPo Токоотдача: 25C (105 ампер).или ездить на старом и не заморачяиваться так как разницы все равно не будет?за ранее спасибо

Vitaly_777
Валера_Цой:

Для долгой езды! На форуме так кто то писал,что лучше две аки ставить на 3000,чем одну на 5000

Тоже читал подобное, но там вроде речь про гидриды была, смысл был в том, что 5000 менее надежны и самморазряд как правило больше, а меньшей емкости технология более отработанная и надежность выше.

Vitamin

Возможно совет был основан на том, что акумы 2S больше 5 Ah часто идут 2S2P, отбалансировать все четыре банки через 2S балансирный разъем невозможно, соответственно они и дохнут быстрее. До 3 Ah обычно 2S1P…

Zergs
Raman:

мотор fifty-five 45t

фифти файф - это 55T, а не 45. Улыбнуло 😃
Смысл перейти на LiPo есть - прибавится мощности и скорости процентов 20 точно.
25С и 35С при твоем комплекте без разницы. Поэтому, чтобы не переплачивать, бери 25С.