Подбор электроники - Трофи и Триал
Про регуль кстати он только от 2s работает впервые вижу такое.
Ты много чего не видел 😁
Господа, думаю купить бк систему и больше 200$ отдать жаба не позволяет, смотрю в сторону православного Novak, в FAQ написано много хорошего про Novak Goat 3S Crawler Brushless System, но сейчас он снят с производства, на башне есть “Novak Timbuk2/Ballistic Crawler Brushless System 18.5T” и новый “Novak Crusher Brushless Rock Crawler System 18.5T” - есть у кого-нибудь опыт использования?
Стоит ли переплатить за Crusher 20$?
Какую батарею нужно купить для Crusher’а? (у меня есть одна новая батарея 2S 5800 Mah и на scx10 добиваю еще одну такую же батарею)
в мануале по Crusher написано:
Motor Limit:
Brushless 2S: 6.5-turn 540-size (13.5T Crawler); 4.5T 550-size
Brushless 3S: 13.5-turn 540-size (18.5T Crawler); 6.5T 550-size
Brushless 4S: 13.5-turn 540-size (18.5T Crawler); 7.5T 550-size
Значит ли это, что для мотора 18.5Т нужна батарея 3S или 4S?
Скорость хочется как на коллекторном 27Т, хочется чтобы на низах был плавным… может взять комбо с мотором 21Т?
авто - scx10, tf2
после покупки и обкатки напишу отчет)
Бери, тот который дороже с мотром 18,5т будет тебе счастье!!!
разница уже 29$)
а как быть с выбором батареи?
разница уже 29$)
а как быть с выбором батареи?
Для б/к липошку и 2S хватит за глаза. А у китайцев их можно тоннами закупать… 😃
не реклама banned link (вариантов масса!)
Для б/к липошку и 2S хватит за глаза. А у китайцев их можно тоннами закупать…
не реклама banned link (вариантов масса!)
Не в обиду не советуйте людям уйню!!!
разница уже 29$)
а как быть с выбором батареи?
Не те деньги и еще советую паки хаперион!(не реклама)после испытания их на котлете могу сказать прямо, они не поменяли своей формы! туринги надулись на первом цикле!
Не в обиду не советуйте людям уйню!!!
Дело вкуса и настройки отсечки. У меня уже 3 года и не вздулись (хотя на скорость не влияет), хотя были и после первой покатухи, пока отсечку не поднял, тоже вздулись.
Дело вкуса и настройки отсечки. У меня уже 3 года и не вздулись (хотя на скорость не влияет), хотя были и после первой покатухи, пока отсечку не поднял, тоже вздулись.
Ну а я на 2,8 ставлю и голова не болит) да и как говорит моя жена, хватит кнопить))))
Так вроде 2.8 это мало, 3 обычно ставят. У меня 3.2 стоит.
2,8 маловато, у меня нано-теки, пока 3,2 не поставил грелись и надувались.
Ну вот о чем я и говорю)
Ладно на счет паков и отсечек у каждого свое, кому как нравиться! Это уже не важно, важно то, о чем я всегда говорю, что цапон лаки и герметики и клеи все это ерунда если нет эпоксидки.
Представляю вашему вниманию регулятор, который по какой то причине очень хотел жить и не пыхнул как свечка:
И кульминация этого всего … Лично я плакал.
Спасибо Димону, за фото. Я с утра смеялся до слез)
а как быть с выбором батареи?
Бери спокойно турниджи и не парься, ходят они по несколько лет, нормальные паки за свои деньги. Только не нанотек, о них не особо хорошие отзывы.
все-таки серва приказала долго жить, и передо мной стал вопрос… интересует мнение участников форума с большим стажем RC, какой путь рациональнее (в части касающейся выбора сервопривода): именитый (но более дорогой) бренд или дешевая продукция (но в бОльшем количестве)?
именитый (но более дорогой) бренд или дешевая продукция (но в бОльшем количестве)?
Не раз обсуждалось… rcopen.com/forum/f98/topic119448/5780
Мой опыт подсказывает, что второе. Знакомое мне большинство выбирает этот вариант. Как ни крути, любая серва это расходник, и если собираешься постоянно и реально катать, нет смысла убивать брендовые сервы, умирают они не хуже кетая. А если собирать понтовую телегу из сплошных брендов, для каких-то редких вылазок, то лучше, конечно савокс…
ребят… думаю как лебедку запитать, отдельно для нее батарею лепить нет желания… от убитого комбо Новак ГОАТ3С есть бек, в электрике я не силен и есть вопросик, если я врежу бек в силовой провод напрямую от батареи и подключу к нему лебедку “RC4WD Bulldog” все будет работать? или я чего то не то придумал? =))
А зачем что-то мутить с беком? Бульдог в стоке расчитан на прямое подключение к бортовой батарее, что с блоком для пульта, что с блоком для 3-го канала. Можно запитать напрямую через 3-х позиционный тумблер, как лебёдку из сервы.
А зачем что-то мутить с беком? Бульдог в стоке расчитан на прямое подключение к бортовой батарее, что с блоком для пульта, что с блоком для 3-го канала. Можно запитать напрямую через 3-х позиционный тумблер, как лебёдку из сервы.
в инструкции написано 7.2 вольта, а у меня бортовая липоль 3S, в приемнике нет свободных каналов.
Я имел ввиду 2S… В любом случае, бек не понижает напряжение, а стабилизирует с регуля на периферию. Или другой приёмник, или отдельный акк. Есть какие-то варианты с разветвителями, переключателями и отдельными доп. каналами, но для меня это тоже тёмный лес)) Может, кто ещё посоветует.
понял, буду батарею цеплять =(
в приемнике нет свободных каналов.
Вот такая приблуда banned link не реклама
или такая banned link не реклама