Проект - Hummer H1 soft top 1/8
А может бампер кажется таким потому-что верха нет? Просто ваш то пока без крыши, а на фотках 1к1 очень даже круто выглядит!
Да, и площадка не так будет бросаться в глаза если там будут стоят всякие канистры да запаска
А может бампер кажется таким потому-что верха нет? Просто ваш то пока без крыши, а на фотках 1к1 очень даже круто выглядит!
Да, и площадка не так будет бросаться в глаза если там будут стоят всякие канистры да запаска
Возможно и так,я уже думал над таким вариантом,чтобы на ту площадку
чтонибудь поставить
хозяин-барин, мне лично из “трубной навески нравится” больше
Имитация ступичных шпилек
Возможно эта идея уже приходила кому то
в голову и я буду не первым,но тем немнее.
Тамиевский диск с бэдлоками,от шасси CR 01.
В срединке есть заводская отливка на 6 гаек.
Так как у Н1 ступичных шпилек и соответственно гаек
8 штук на каждом колесе,я решил этот момент исправить.
Сначало срезал модельным ножом все отливки внутри диска
Наждачной бумагой обработал повержность,от остатков
отливки и мелких бороздочек от ножа.
Затем заглянул в свою волшебную коробочку,где проживают
гайки и винтики М2, и выбрал восемь одинаковых гаек М2
с отверстиями точно по срединке,просто иногда встречается
мелкий брак и отверстия смешены.
(фотка чтобы постебаться,вот такой я гад) шутка 😃
На подготовленной поверхности отметил и просверлил
первое отверстие под винтик М2.
Начинал со сверла диаметром 1,5 мм,затем 1,6
1,7 закончил 1,8.
Так чтобы особо не травмировать пластик
затем нарезал резьбу метчиком М2.
Отметив места где сверлить следующие отверстия,
примерял гаечку,и колесную гайку.
Чтобы они не находились слишком близко друг к другу
Сверлить нужно очень аккуратно,чтобы с обратной стороны диска
не задеть место под хекс тоесть шестигранник.
Просверлив остальные семь отверстий
Так же в них нарезал резьбу М2
под винтики
В эти отверстия вкрутил восемь винтиков М2.
Закрутил на все винтики гайки М2,
и прикрутил колесную гайку, чтобы убедиться
что всё получилось ровно.
Полностью собрал всё колесо
Осталось повторить все процедуры с тремя
оставшимися дисами, определиться каким цветом
покрасить диски, затем выкрутить винтики и вместе
с гайками покрасить в черный цвет.
После окраски винтики посадить на клей.а гайки
на резьбовой герметик, чтобы в процессе езды
не терялись.
алекс ты на праздники не куда не уезжаеш я первого января в киев еду может покажеш в живую свой агрегат уж очень хочеться пасмотреть пащупать
К сожалению я сваливаю из Киева 30 декабря, примерно на 2 недели
Всем привет,праздники закончились, продолжим.
Поворотники
это поворотники на оригинале Н1
поворотник левый
поворотник правый
За отражателями для моих поворотников пришлось поехать на рынок
к продавцам великов.У великов на спицах висят
оранжевые отражатели,вот их то мне и нужно было купить
у продавцов. Продавец оказался сговорчивый и не продал
а обменят светоотражатель на стаканчик кофе.
Я сам удивился от такого бартэра.😃
Из светоотражателя вырезал два квадратных кусочка
размером 1,2 на 1,2 мм
Из тогоже светоотражателя вырезал полоски шириной 6 мм
и сточил наждачной бумагой внутреннюю часть.
Получились оранжевые полоски толщиной 1,2 мм.
Их я приклеил дихлоретаном на торци квадратов.
Обточил излишки
Затем приклеил рамку из серого пластика толщиной 1,7 мм
из тогоже серого пластика вырезал пластинку и приклеил на нее пластик
толщиной 1 мм размером 1,2 на 1,2 мм,и покрасил ее серебрянкой для
отражения света от светодиодов.
по центру прорезал отверстие под светодиоды
склеил две части
для наглядного примера чтобы было видно разницу
на одном отражателе закруглил углы
Из боковой части отражателя вырезал кусочек,просверлил в нем отверстие
и надфилем доработал отверстие под гайку М2.
Гайку вклеил на цанопан.
Вокруг вклеиной гайки обпилил лишний пластик
и приклеил к боковой части отражателя.
Теперь мой поворотник обзавелся ножкой.
Продолжение следует…😁
Поворотники (продолжение)
Опора-ножка поворотника из аллюм.уголока
от двутаврового уровня
(Сорри за качество фоток,они делались на мобильный)
С одной стороны профиля пропилено квадратное отверстие,
чтобы можно было вставить светодиоды.
С другой стороны профиля просверлено отверстие
диаметром 2 мм и сделан пропил,и при помощи тисков
чуть согнут край
С тыльной стороны наклеино пластик толщиной 2 мм
и второй слой толщиной 1 мм
на половину готовый поворотник
(фотки в горизонтальном положении)
А это в вертикальном положении
Продолжение следует…
образцово показательная тема!
Поворотники (продолжение)
Быстрая примерка поворотников на капот
Правда с капота содрал желтую краску,
которая плохо легла.
левый поворотник
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141720674.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141720687.jpg
правый поворотник
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141720705.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141720721.jpg
Продолжение следует…
Поворотники (продолжение)
А примерка всё идёт
Продолжение следует…
Может, и оффтоп, но все же:
www.hobbymedia.it/24579/deagostini-kyosho-hummer
Может, и оффтоп, но все же:
www.hobbymedia.it/24579/deagostini-kyosho-hummer
Я уже давно на youtube смотрел промо ролики
на этот агрегат.Кузов детализирован отлично,
сделали даже типа планетарный диф на колёсах,
колёсные диски и протектор на покрышках
как на 1/1,ДВС моторчик 3,5 кубика.
Единственное что не понравилось
как в этих роликах кузов болтался,когда шасси
скачит по камушкам и мелким колдобинам,
такое впечетление что кузов крепится к шасси
на двухстороннем скотче изнутри. 😃
А в целом прикольно
Поворотники (продолжение)
Две половинки корпуса поворотника склеины,
с нижней части вкручен винт и гайка М2
и посажены на резьбовой герметик.
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780661.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780637.jpg
К ножкам плоских желтых светодиодов,припаяны контакты
и одета термоизоляция
Светодиоды склеины в трио суперклеем.Решил вставить в каждый
поворотник по три светодиода,
- отвечает за сигнал поворота,
- отвечает за габарит,
- отвечает за аварийку (заложен на будущее
вот только нужно ещё с этой аварийкой вияснить,
что делать пока не знаю как и какую схемку
для этих целей нужно,надеюсь что кто нибудь
всё таки подскажет как правильно сделать.)
Вся “святая троица” вклеена в средину поворотника
в отверстие заранее подготовленое
не большим колличеством эпоксидки
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780731.jpg
Примерочка поворотников в собраном состоянии
на штатные места
Левый поворотник
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780756.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780778.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780799.jpg
Правый поворотник
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780820.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780840.jpg
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780857.jpg
Общий вид поворотников на капоте,вот только не
успел полностью покрасить капот.
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780885.jpg
Вид капота изнутри
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780906.jpg
Корпуса поворотников покрашены черной матовой краской,
готовы к полной установке и подключению
photofile.ru/photo/hummerh1gt/…/141780918.jpg
как всегда в восторге, но имхо лишнее по диоду на поворот/аварийку, это получится что когда будет мигать аварийка, одновременно с ней можно будет поворот включить? а рассинхрон не получится? хотя смотря какая схема будет использоваться конечно
а по весу он тяяжелый получился? на проходимость как это влияет?
чем больше вес тем лучше проходимость? или как? я немноэко не понимаю =)
у меня просто аксиал не очень тяжелый, и проходимость мне его не нравится((
всё относительно, иногда вес помогает, а иногда наоборот очень сильно мешает…
а по весу он тяяжелый получился? на проходимость как это влияет? чем больше вес тем лучше проходимость? или как? я немноэко не понимаю =) у меня просто аксиал не очень тяжелый, и проходимость мне его не нравится((
По поводу веса - на последнем взвешивании вышло почти 6 кг,
в грязи может это и поможет, но на песке врядли.Ну и при
преодолении бродов вес может помочь, модель не будет
всплывать. Но всё покажет практика
у меня еще вопросик, Алекс вот вы показывали задний бампер, а как и чем паять (паяльником) из труб (каких труб (латунь или …) ). благодарю за ответ)
да я нашел что из алюминия, но мне говорили что типо алюминий вообще никак не паяется, это гон))?
в тему про бухань тебе нужно
и скажи автору ее про это гон=)
у меня еще вопросик, Алекс вот вы показывали задний бампер, а как и чем паять (паяльником) из труб (каких труб (латунь или …) ). благодарю за ответ)
да я нашел что из алюминия, но мне говорили что типо алюминий вообще никак не паяется, это гон))?
Кто из чего может из того и делает,кто из латуни а кто из аллюма.
На сколько я знаю аллюм паяется специальным жутко вонючим припоем.
С латунью вроде бы по проще возиться с пайкой.
Но честно говоря я ничего из этого не паял,так что утверждать не буду.
В моем проэкте практически всё на винтовом-резьбовом соединении.
Загляни в тему Снаряга и модификации при подготовке к трофи
там если я не ошибаюсь кто-то выставлял фотки паяного из
латуни багажника и обратись к нему в лычку.
В лоб за это никто не ударит 😃
А помочь смогут
На досуге я разобрал серву,которую переделал
в лебёдку.Все шестерёнки смазал,
и загерметил крышки
И вот сколько деталей получилось
Крепления кенгурина
Из аллюма толщиной 5 мм вырезал прямоугольные
заготовки размерами 15 на 6 мм
На торце круглым напильником пропилил
полукруглые пазы,просверлены отверстия
и нарезана резьба М2
Края закруглены
В кенгурине просверлены отверстия
Также из аллюма толщиной 5 мм
выпилина вторая часть крепления кенгурина
Правда ещё не до конца выпилено и держится
на капельке клея
Продолжение следует …