Проект: Toyota Land Cruiser FJ40
Спасибо, очень приятно , что обо мне такого хорошего мнения) Я думал , что скорее всего , опять же как Механо, делать тяги из электродов, ибо новые тяги не хочется резать. Меня волнует вопрос ничего ли страшного, что после переноса мостов, амортизаторы будут находится под углом.
Стойки амортов тоже лучше перенести. Вообще, по месту надо смотреть, как будет работать подвеска, когда ходовую подгонишь…
Стойки амортов тоже лучше перенести. Вообще, по месту надо смотреть, как будет работать подвеска, когда ходовую подгонишь…
Понятно, ну спасибо за совет)
под такой отличный кузов надо делать свою раму и вешать мосты на рессоры, имхо
неправильно это FJ40 на тягах:)
под такой отличный кузов надо делать свою раму и вешать мосты на рессоры
Я как ярый поклонник рессор тоже советую делать ее на рессорах, FJ40 это классика жанра которую жалко “похабить” тягами))))), раму надо самопал полюбому она на подобии брузеровской и мосты бы ей йотовские и вообще бы был бы шик, и резину надо на подобии триал бастеров, а так судя по фоткам кузова пока очень не плохо получается.
Старайся и не колхозь самое главное
Думал я о рессорах, но решил отказаться, все таки это первая моя модель в уклоне данного раздела форума, и все таки хотелось бы на ней по камням и по всяким еле проходимым местам.Насчет рамы самопалной тоже думал, но аксовская длинной равносильна настоящей раме. Сейчас начал думать о том, чтобы сделать сзади раму и спадобить модель под триал, но при этом сделать накидывающийся зад, по типу тента. Только пластиковый))
Вот оно и начинается , какая разница первая модель или последняя, все дело в том какой подход к постройке, если просто быстро налепить как это делают многие( и как правило страдает качество), потом рессоры конечно это не костмас ходы, но так и кузов то у тебя далеко на котлетоподобный, поэтому более или менее адекватных ходов рессор вполне хватит, вообщем надо делать или покупать раму по типу бруизера ну или хотя бы триал файндера рессорного и делать на нем все это, мосты опять таки повторюсь йотовский самое то, тем более сейчас они не дорогие относительно, кстати аморты задние можно сделать домиком , это я к тому что не надо там делать каракатицу с непонятными углами амортов. ДЕЛАЙ ХОРОШО, ПЛОХО САМО ПОЛУЧИТСЯ.
И вот ещё думаю о таком решении, и пилит по шасси ничего не надо.
Вот оно и начинается , какая разница первая модель или последняя, все дело в том какой подход к постройке, если просто быстро налепить как это делают многие( и как правило страдает качество), потом рессоры конечно это не костмас ходы, но так и кузов то у тебя далеко на котлетоподобный, поэтому более или менее адекватных ходов рессор вполне хватит, вообщем надо делать или покупать раму по типу бруизера ну или хотя бы триал файндера рессорного и делать на нем все это, мосты опять таки повторюсь йотовский самое то, тем более сейчас они не дорогие относительно, кстати аморты задние можно сделать домиком , это я к тому что не надо там делать каракатицу с непонятными углами амортов. ДЕЛАЙ ХОРОШО, ПЛОХО САМО ПОЛУЧИТСЯ.
Ну, все равно больше я склоняюсь к амортизаторам, а не к рессорам. Вот есть пример fj40 на рессорах и копийной раме. опять же маленький ход,чего я не хочу.При все при этом у него арки вырезаны больше чем у меня
Еще, думал о том, чтобы в будущем заказать другие амоторы и резину поменьше, дабы смотрелось более копийнее
Делай так, как тебе надо! У меня бычок тоже на тягах, хотя, по идее должен быть на рессорах. Не в обиду коллегам))
До сих пор не могу понять почему вам рессоры ограничивают ход подвески? ИМХО вы их неправильно готовите… но автору виднее из чего и как делать, советчики советчиками, а руки-то хотят делать свое.
Ну и все же мое окончательное решение это тяги))
Вот снял колесики примерил , как это примерно будет смотреться
Данный день не предвещал ничего необычного. Утром я еле заставил встать свой торс с кровати, позавтракал и т.д. Пошел в школу, пришел домой…сделал все дела вообщем. Сижу я значит за компьютером. Захожу на сайт почты-России(не реклама) . И вот да, эта блаженная надпись: “посылка прибыла в пункт назначения” После чего я немедленно сообщил это Юре (Механо). Сидел очень долго и мечтал, как я держу его в руках. И тут сообщение в аське “Я его забрал, приезжай и забирай” И вот спустя три часа😁 я держу его в руках,держу свой самый первый, но надеюсь не последний, трофи кар. В тот момент меня переполняли разные чувства, но почему-то я стоял в ступоре и просто смотрел, Смотрел на эту большую коробку, смотрел на изящные линии кузова, да, наконец-то я его дождался подумал я про себя… Держа эту огромную коробку под подмышкой я отправился домой.
Ещё раз хочу поблагодарить Юру, за помощь в покупке этого маленького Чуда Света😆
Прошу прощения , если выше написан полнейший флуд, но вы не представляете, как я рад. И такой ещё вопрос, что это такое?😁
что это такое?
это вешки ворот.
Данный день не предвещал ничего необычного. Утром я еле заставил встать свой торс с кровати, позавтракал и т.д. Пошел в школу, пришел домой…сделал все дела вообщем.
Можно было и умолчать… Напоминает тему о прицепе для сс
Поздравляю с аксом
Можно было и умолчать…
да ладно, ты вспомни как свою первую модель ждал:) тем более конец четверти, вдруг сочинение какое писать надо, а тут готовая тема😆
nikich111, заказав ртр ты лишил себя удовольствия сборки этой штуковины:) разбирай полностью, до винтика, изучай конструкцию, потом полюбому пригодится
да ладно, ты вспомни как свою первую модель ждал:) тем более конец четверти, вдруг сочинение какое писать надо, а тут готовая тема😆
nikich111, заказав ртр ты лишил себя удовольствия сборки этой штуковины:) разбирай полностью, до винтика, изучай конструкцию, потом полюбому пригодится
Уже разбираю, буду думать как смещать мосты к центру, чтобы подогнать к кузову. По началу хотел заказать кит, но там откуда заказывали они закончились, а ждать новый динго без бэдлоков не хотелось. Вот и заказал тр-ку)
По кузову пока особых изменений нет, начал выводить капот с правой стороны, сломался гибкий вал, теперь это делать не так удобно. Так же сейчас начал потихоньку делать сзади форточку. Такой вопрос, что можно использовать потом в качестве стекол?
лексан некрашенный, коробку из под CD, на кройняк пластиковую бутылку, оргстекло…
буду думать как смещать мосты к центру
А что тут думать-то? укорачивай тяги, если надо - карданы, и смещай крепления амортов. Дело не хитрое.
укорачивай тяги
тяги то пластиковые, надо делать свои
надо делать свои
ну какбы, если у автора руки прямые для создания кузова, то думаю, что и тяги не проблема будет сделать.
Будем пробовать. Как оправлюсь от болезни, так сразу)