HengGuan HG-P601 AMG G63 6WD
У меня при движении вперед тоже слабее драгбрейк тормозит, чем при движении задним ходом. Когда по ровной поверхности задом едешь и отпускаешь курок в нейтраль, машина практически сразу останавливается, а когда вперед едешь, то останавливается плавно и проезжает намного дальше. Я думаю это сделано сознательно, так как при движении вперед мы можем сами регулировать тормозное усилие курком, а при заднем ходе тормоза как такового нет. Лично у меня если задом быстро катится, то вперед газ не врубает пока почти полностью не остановится. Так что думаю все правильно у нас работает.
Если у кого работает по другому (такое же комбо), дайте знать, может я не все косяки вылечил.
Поставил серву вертикально, теперь все хорошо. В крайних положениях когда колеса дальше повернуться уже не могут, а серва еще тянет, совсем чуть-чуть смещается рама относительно моста.
За мостом ниже продольных тяг ничего нет, цепляться нечем.
Как думаете, возможно ли установить такой дифференциал banggood.com/…/SST-1937-110th-Off-Road-Brushless-R… (не реклама), вместо штатной шестерни в мосту?
Его размер раза в 2 больше, чем шестерня в мосту…по ссылке центральный диф для быстрых моделей 10 масштаба.
Так диф вроде тоже 10 масштаба? Ну а так, жаль, конечно.
Так или иначе, но трофи 10 масштаба меньше, чем другие модели 10 масштаба.
Понял, спасибо.
Установил новый пиньон на 19 зубов. 
Пришлось подпилить мотораму чуть-чуть. Но всё получилось хорошо. Модель моя стала еще мощнее, на горы заползает!
Установил новый пиньон на 19 зубов.
А откуда пиньенчик?
С Алиэкспресс ru.aliexpress.com/item/…/32583120721.html (не реклама)
С Алиэкспресс
Без ссылки это бесполезное слово.
Кто знает как калибруется штатный регуль? После грязевых ванн модель работает только в режиме полный газ назад и серво, вперёд не едет, полагаю сбилась калибровка… Помогите пожалуйста
После грязевых ванн модель работает только в режиме полный газ назад
Было у меня такое. Решил что он сгорел и заменил на другой.
Было у меня такое. Решил что он сгорел и заменил на другой.
Поставил такой же?
Сгорел он, точно. Такой же ставить - пустая трата денег.
Установил новый пиньон на 19 зубов.
Теперь заказывай новый спур, лучше того же шага, что и новый пиньон 48Р. Стоковый имеет шаг 0.5М
Теперь заказывай новый спур, лучше того же шага, что и новый пиньон 48Р. Стоковый имеет шаг 0.5М
Не знаю, где такой спур найти. Но с родным вроде всё норм, или я чего-то не замечаю. Вчера катал.
[QUOTE=Bullllldozer;6358842]Сгорел он, точно. Такой же ставить - пустая трата денег.
Если не затруднит, посоветуйте регуль на замену, я в них полный ноль(
чего-то не замечаю
Разница почти незаметна, но она есть, наверняка покажет время, как спур кончится. Думаю проще найти спур 48Р приблизительно того же диаметра, чем пиньон на 19 зубов 0.5М
регуль на замену
Я на все коллекторные модели ставлю Quicrun 1060 такой (не реклама)
Думаю проще найти спур 48Р
А такой подойдёт, не подскажешь? www.ebay.com/itm/…/131626109049 (не реклама)
Поставил такой же?
Да, поставил такой же, пока проблем нет.
Если не затруднит, посоветуйте регуль на замену, я в них полный ноль(
В этом случае еще и аппу надо менять. Или заказывать приемник для родной. Потому как в стоковом регуляторе приемник встроенный.
Да, поставил такой же, пока проблем нет.
В этом случае еще и аппу надо менять. Или заказывать приемник для родной. Потому как в стоковом регуляторе приемник встроенный.
Вообщем заказал я отдельный приёмник и новый регуль, а по поводу родного есть предположение, что он получил термо удар, (вода выряд ли попала, он ведь весь залит лаком!), катал по сухому около получаса и потом нырнул… Чип походу и не выдержал)))